{"id":52411,"date":"2015-05-08T05:17:02","date_gmt":"2015-05-08T05:17:02","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/05\/08\/la-ue-examina-el-refuerzo-en-las-medidas-de-seguridad\/"},"modified":"2015-05-08T05:17:02","modified_gmt":"2015-05-08T05:17:02","slug":"la-ue-examina-el-refuerzo-en-las-medidas-de-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/la-ue-examina-el-refuerzo-en-las-medidas-de-seguridad\/","title":{"rendered":"La UE examina el refuerzo en las medidas de seguridad"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias)<\/strong>.-\u00a0La Agencia europea de Seguridad A\u00e9rea ha puesto en marcha un grupo de trabajo con expertos del sector de la aviaci\u00f3n civil, pilotos y reguladores internacionales para decidir si es necesario reforzar las normas de seguridad en cabina, para evitar nuevos casos como la tragedia del vuelo de Germanwings.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abLa Comisi\u00f3n tomar\u00e1 las medidas necesarias a nivel europeo en caso de que hubiera mejoras que hacer en materia de seguridad civil para impedir accidentes en el futuro\u00bb, ha dicho en una rueda de prensa en Bruselas el portavoz comunitario de Transportes, Jakuv Adamowicz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La &#8216;task force&#8217; se re\u00fane por primera vez este jueves, un d\u00eda despu\u00e9s de que las autoridades francesas hicieran p\u00fablico un informe preliminar sobre el siniestro de Germanwings, que confirma que el copiloto estrell\u00f3 intencionadamente el avi\u00f3n en los Alpes franceses tras quedarse solo en la cabina y bloquear la puerta para impedir que nadie entrara.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>CONTROL M\u00c9DICO DE LOS PILOTOS<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La comisaria de Transportes, Violeta Bulc, ha encargado al grupo de trabajo que tenga en cuenta los hallazgos de la investigaci\u00f3n gala y centre su examen en \u00abtres retos\u00bb concretos: los sistemas de cierre de la cabina, los protocolos de entrada y salida de la misma y los criterios para el control m\u00e9dico de los pilotos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con todo, Bruselas advierte de que ya existe \u00abtoda una red\u00bb de reglas de seguridad en pr\u00e1ctica y que primer es necesario hacer un balance de su eficacia antes de valorar si ser\u00e1n necesarios cambios para mejorarlas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEstudiaremos en el marco de la &#8216;task force&#8217; los criterios necesarios para excluir que este tipo de caso se reproduce\u00bb, ha explicado el portavoz comunitario, para despu\u00e9s matizar que este procedimiento es un \u00abest\u00e1ndar\u00bb habitual en la aviaci\u00f3n civil despu\u00e9s de cada accidente a\u00e9reo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abSi a partir de ah\u00ed el grupo de trabajo propone medidas concretas, Bruselas las llevar\u00e1 a nivel europeo\u00bb, ha a\u00f1adido Adamowicz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Ejecutivo comunitario ha pedido \u00abtiempo\u00bb para que los expertos concluyan su trabajo y presenten sus conclusiones, por lo que no ha ofrecido un calendario concreto para los pasos a seguir y ha advertido de que se trata de la revisi\u00f3n de normas \u00abmuy t\u00e9cnicas\u00bb que, adem\u00e1s, tienen un impacto global, por aplicarse no solo en Europa sino en todo el mundo.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">Fuente: <span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong>Aviaci\u00f3n al d\u00eda.<\/strong><\/em><\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/15\/05\/080515\/pilotos1.jpg\" border=\"0\" \/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).-\u00a0La Agencia europea de Seguridad 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