{"id":52568,"date":"2015-05-25T14:11:03","date_gmt":"2015-05-25T14:11:03","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/05\/25\/proyecta-gap-inversion-para-aeropuerto-de-jamaica\/"},"modified":"2015-05-25T14:11:03","modified_gmt":"2015-05-25T14:11:03","slug":"proyecta-gap-inversion-para-aeropuerto-de-jamaica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/proyecta-gap-inversion-para-aeropuerto-de-jamaica\/","title":{"rendered":"Airbus quiere volar m\u00e1s alto en M\u00e9xico y Latinoam\u00e9rica"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>Los mercados emergentes representan una gran oportunidad de negocios para la aviaci\u00f3n, donde Latinoam\u00e9rica y en especial M\u00e9xico ofrecen grandes ventajas por el incremento de la demanda que tendr\u00e1n los pr\u00f3ximos a\u00f1os, asegur\u00f3 el vicepresidente Comercial para la regi\u00f3n de Airbus, Arturo Barreira.<\/span><\/p>\n

De acuerdo con el directivo, actualmente han colocado en esta zona alrededor de 600 aviones de la mano de 27 operadores en diferentes pa\u00edses y con una participaci\u00f3n mayor al 50 por ciento.<\/span><\/p>\n

El directivo del fabricante aeron\u00e1utico europeo destac\u00f3 que a la fecha tienen el compromiso de entregar m\u00e1s de 400 equipos en la regi\u00f3n, de los cuales 42 pertenecen a Volaris, 51 a Vivaaerobus y 40 a Interjet.<\/span><\/p>\n

Barreira explic\u00f3 que si bien espera que el crecimiento del tr\u00e1fico a\u00e9reo aumente 4.7 por ciento los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os, el crecimiento de los pa\u00edses emergentes ser\u00e1 cercano al 6.0 por ciento, en tanto que el de las naciones desarrolladas de 4.2 por ciento.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan el vicepresidente de Airbus, el tr\u00e1fico en Latinoam\u00e9rica es uno de los que registra un mayor crecimiento de los mercados y cobra una mayor importancia a nivel mundial, debido al crecimiento de la clase media.<\/span><\/p>\n

Y es que, expuso, se espera que en la regi\u00f3n este segmento de la poblaci\u00f3n crezca hasta 40 por ciento para 2033, as\u00ed como un aumento en la urbanizaci\u00f3n en los pa\u00edses en esta zona.<\/span><\/p>\n

En este sentido, Arturo Barreira coment\u00f3 que se espera que en el futuro este fen\u00f3meno de origen a nueve megaciudades para la aviaci\u00f3n; dos de los cuales estar\u00e1n en M\u00e9xico, el Distrito Federal y Canc\u00fan.<\/span><\/p>\n

Asimismo, coment\u00f3 que para soportar este aumento de la demanda las aerol\u00edneas de Latinoam\u00e9rica y el Caribe necesitar\u00e1n alrededor de dos mil 300 nuevas aeronaves de pasajeros y de carga para los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan el vicepresidente Comercial para la regi\u00f3n de Airbus, las oportunidades de negocio en M\u00e9xico son positivas, debido a que el rendimiento de la econom\u00eda supera la media de la zona y es el primer destino tur\u00edstico.<\/span><\/p>\n

De hecho, expuso que el mercado mexicano necesitar\u00e1 cerca de 600 aviones de pasajeros los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os, principalmente de equipos de un pasillo, donde su familia de A320 tiene grandes oportunidades.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan el fabricante, Airbus posee 51 por ciento del mercado con 101 aviones posicionados; mientras que su competidor estadounidense Boeing tiene el 49 por ciento restante con 100 aeronaves.<\/span><\/p>\n

No obstante, destac\u00f3 que 69 por ciento de los pedidos hechos por las compa\u00f1\u00edas en M\u00e9xico son para Airbus, equivalentes a 158 unidades; en tanto que Boeing tiene el 31 por ciento, con un listado de 70 equipos.<\/span><\/p>\n

En este sentido, dijo que en la \u00faltima d\u00e9cada la edad promedio de la flota mexicana ha disminuido cinco a\u00f1os, al ser de alrededor de 10.5 a\u00f1os, el l\u00ednea con el mercado alrededor del mundo.<\/span><\/p>\n

Arturo Barreira detall\u00f3 que el mercado con crecimiento estimado del tr\u00e1fico a\u00e9reo en M\u00e9xico entre 2013 y 2033 es de 4.5 por ciento; de los cuales Sudam\u00e9rica tendr\u00eda la mayor tasa de 6.6 por ciento; mientras para Europa ser\u00eda de 3.6 por ciento, Norteam\u00e9rica 3.9 por ciento y Asia-Pac\u00edfico de 4.4 por ciento.<\/span><\/p>\n

Fuente: http:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/empresas\/airbus-quiere-volar-mas-alto-en-mexico-y-latinoamerica.html<\/em><\/strong><\/p>\n


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