{"id":52582,"date":"2015-05-26T19:17:38","date_gmt":"2015-05-26T19:17:38","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/05\/26\/mtc-terrenos-para-ampliar-jorge-chavez-se-entregaran-a-fin-de-ano\/"},"modified":"2015-05-26T19:17:38","modified_gmt":"2015-05-26T19:17:38","slug":"mtc-terrenos-para-ampliar-jorge-chavez-se-entregaran-a-fin-de-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/nacionales\/mtc-terrenos-para-ampliar-jorge-chavez-se-entregaran-a-fin-de-ano\/","title":{"rendered":"MTC: Terrenos para ampliar Jorge Ch\u00e1vez se entregar\u00e1n a fin de a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>Los trabajos de ampliaci\u00f3n del aeropuerto internacional Jorge Ch\u00e1vez est\u00e1n cada vez m\u00e1s cerca de concretarse, pues en diciembre de este a\u00f1o se prev\u00e9n entregar los terrenos expropiados para construir la segunda pista de aterrizaje del terminal a\u00e9reo, inform\u00f3 el ministro de Transportes y Comunicaciones, Jos\u00e9 Gallardo.<\/span><\/p>\n

En esa fecha tambi\u00e9n se prev\u00e9 entregar los estudios t\u00e9cnicos que viabilizar\u00e1n la habilitaci\u00f3n de este nuevo carril, a\u00f1adi\u00f3.<\/span><\/p>\n

Incluso, para ese mes, dijo, se calcula que estar\u00e1 listo el t\u00fanel subterr\u00e1neo de 960 metros de largo en la autopista N\u00e9stor Gambetta, en el Callao, que se construye para agilizar el tr\u00e1nsito en la zona, y que pasar\u00e1 por debajo del terreno destinado para la extensi\u00f3n del aeropuerto. En consecuencia, la inversi\u00f3n comenzar\u00e1 a ejecutarse en febrero del 2016, agreg\u00f3.<\/span><\/p>\n

\u201cVamos a tener todo cuadrado en diciembre. Se est\u00e1 haciendo un t\u00fanel subterr\u00e1neo y lo deben entregar a fines de a\u00f1o, y en ese mismo per\u00edodo terminaremos de ceder al aeropuerto los terrenos expropiados. En estos momentos, se realizan los estudios para habilitar la segunda pista, los que culminan tambi\u00e9n en diciembre. Entonces, habr\u00e1 condiciones de ejecutar la inversi\u00f3n en febrero del 2016\u201d, se\u00f1al\u00f3 en declaraciones al diario El Peruano.<\/span><\/p>\n

Indic\u00f3 que en el segundo semestre de este a\u00f1o se concesionar\u00e1 \u201cla zona log\u00edstica\u201d del terminal, cuya extensi\u00f3n ser\u00e1 de 30 hect\u00e1reas para el uso de camiones de carga y otros. El \u00e1rea, adyacente al aeropuerto, quedar\u00e1 ubicada en Gambetta.<\/span><\/p>\n

El funcionario no descart\u00f3 la posibilidad de firmar nuevas adendas para agilizar la ejecuci\u00f3n de esos procesos.<\/span><\/p>\n

Trenes<\/span><\/p>\n

De acuerdo con titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), no solo se necesita comprar 20 trenes para agilizar el tr\u00e1nsito de la L\u00ednea 1 del Metro de Lima, sino realizar una serie de inversiones destinadas a modificar esa ruta \u201cy permitir que pasen trenes cada tres minutos, as\u00ed como cada minuto y medio en horas punta\u201d.<\/p>\n

Es el momento de hacer la inversi\u00f3n, asever\u00f3 tras recordar que, en la actualidad, los trenes salen cada seis minutos e indicar que se adquirir\u00e1n m\u00e1quinas con seis coches y dejar\u00e1n de circular las de cinco vagones, que son las que operan en la actualidad.<\/span><\/p>\n

Respecto al inicio de obras de la L\u00ednea 2 del Metro, Gallardo declar\u00f3 que tras la suscripci\u00f3n del contrato se firm\u00f3 una adenda que estableci\u00f3 plazos m\u00e1s realistas para su construcci\u00f3n, por tratarse de una megaobra. Sostuvo que en esta tercera etapa , tras el cierre de cinco kil\u00f3metros de la carretera Central, desde Ate hasta Santa Anita, se habilitar\u00e1n los t\u00faneles, estaciones y pozos de ventilaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Las obras de la L\u00ednea 2 del Metro requerir\u00e1n de una inversi\u00f3n total de 5,168 millones de d\u00f3lares, para construir una v\u00eda subterr\u00e1nea con 27 estaciones, que recorrer\u00e1 35 kil\u00f3metros hasta el puerto del Callao y beneficiar\u00e1 a usuarios de diez distritos.<\/span><\/p>\n

El ministro rememor\u00f3 que, en los pr\u00f3ximos d\u00edas, estar\u00e1 listo el estudio de factibilidad de la L\u00ednea 3 del Metro de Lima, que unir\u00e1 Miraflores con Lima Norte. El trazo incluye tramos subterr\u00e1neos, al igual que la L\u00ednea 2, pues pasar\u00e1 por zonas donde est\u00e1 la m\u00e1xima demanda posible de la capital, anot\u00f3.<\/span><\/p>\n

Fuente: Andina<\/em><\/strong><\/p>\n


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