{"id":52620,"date":"2015-05-30T20:04:20","date_gmt":"2015-05-30T20:04:20","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/05\/30\/julian-palacin-pudimos-salvar-a-aeroperu-con-continental-en-1999\/"},"modified":"2015-05-30T20:04:20","modified_gmt":"2015-05-30T20:04:20","slug":"julian-palacin-pudimos-salvar-a-aeroperu-con-continental-en-1999","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/nacional\/julian-palacin-pudimos-salvar-a-aeroperu-con-continental-en-1999\/","title":{"rendered":"Juli\u00e1n Palacin: \u201cPudimos salvar a Aeroperu con Continental en 1999\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias)<\/strong> En una entrevista concedida a Radio Santa Rosa, Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, candidato al Decanato del Ilustre Colegio de Abogados de Lima 2016-2017 revel\u00f3 que en 1999, luego que los mexicanos quebraran Aeroperu, la compa\u00f1\u00eda norteamericana Continental quiso reflotarla y le ofreci\u00f3 al gobierno peruano 36 aviones y asumir los pasivos con la condici\u00f3n que le mantenga el Decreto Ley que le otorgaba la preferencia en las rutas internacionales y de esta forma los 2,000 trabajadores de Aeroperu hubieran conservado sus puestos de trabajo y el Per\u00fa no hubiera perdido su l\u00ednea de bandera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Palacio de Gobierno en la reuni\u00f3n con Continental estuvo presente el representante de esta empresa en el Per\u00fa, Guillermo de la Torre Bueno y su Presidente quien nos cont\u00f3 detalles, tambi\u00e9n estuvo el desaparecido abogado Ra\u00fal del Solar Rojas, si hubieran optado por esa opci\u00f3n, hoy Aeroperu ser\u00eda Copa Airlines, es decir la empresa de bandera de Panam\u00e1 reflotada por Continental, en fin la historia ya est\u00e1 escrita, lo que tenemos que ahora ve es qu\u00e9 se hace a futuro porque en el espacio a\u00e9reo peruano se venden un promedio de 4,000 millones de d\u00f3lares en billetes de pasajes, somos un mercado importante que lo tiene Lan la empresa de bandera de Chile en un 75%, Trans American a trav\u00e9s de Avianca en un 20% y el 5% entre las que quedan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ministro de Transportes de la \u00e9poca ya ten\u00eda un arreglo \u201cdebajo de la mesa\u201d para que se le entreguen las rutas de Aeroperu que valen 3,000 millones de d\u00f3lares por a\u00f1o a la empresa virtual Trans American Airlines, que primero le alquilaba las rutas a Taca y hoy se las alquila a Avianca, recuerdo, dijo el jurista, que el creador de Trans American fue condenado 2 veces y hasta 7 a\u00f1os de c\u00e1rcel por la Sala Penal de la Corte Suprema con el nuevo gobierno, pero todo sigui\u00f3 igual, inclusive el Tribunal Constitucional por un silencio administrativo le entreg\u00f3 las rutas de Aeroperu a esta empresa virtual, que en 16 a\u00f1os de operaciones no tiene un solo avi\u00f3n de matr\u00edcula peruana, no tiene edificios, talleres propios, es decir, supuestamente ha vendido 20,000 millones de d\u00f3lares pero no tiene bienes, es decir, aeronaves propias de matr\u00edcula peruana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la entrevista dijo, como el ministro de Transportes de la \u00e9poca 1999, forz\u00f3 en el Congreso la actual Ley 27261 para que el Per\u00fa sea uno de los \u00fanicos pa\u00edses del mundo que le da el cabotaje a las empresas extranjeras y permite que tengan hasta el 70% de las nacionales que en la pr\u00e1ctica es el 100% y as\u00ed el Per\u00fa se convirti\u00f3 en una colonia aerocomercial de Chile y de El Salvador y ahora de Colombia.<\/p>\n<p>Exhort\u00f3 a las nuevas generaciones de peruanos a asumir el reto de recuperar la soberan\u00eda perdida en el espacio a\u00e9reo, dijo que el Presidente Ollanta Humala nos prometi\u00f3 la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera y no cumpli\u00f3, y la hubi\u00e9ramos podido hacer con capital privado siempre que haya voluntad pol\u00edtica. <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=sC0yUU9Isis&amp;feature=youtu.be\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">VER ENTREVISTA<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/15\/05\/300515\/aeroperu.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) En una entrevista concedida a Radio Santa Rosa, Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, candidato al Decanato del Ilustre Colegio de Abogados de Lima 2016-2017 revel\u00f3 que en 1999, luego que los mexicanos quebraran Aeroperu, la compa\u00f1\u00eda norteamericana Continental quiso reflotarla y le ofreci\u00f3 al gobierno peruano 36 aviones y asumir los pasivos con la condici\u00f3n que 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