{"id":52737,"date":"2015-06-11T16:54:43","date_gmt":"2015-06-11T16:54:43","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/06\/11\/iata-un-accidente-de-avion-cada-26-millones-de-vuelos\/"},"modified":"2015-06-11T16:54:43","modified_gmt":"2015-06-11T16:54:43","slug":"iata-un-accidente-de-avion-cada-26-millones-de-vuelos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/iata-un-accidente-de-avion-cada-26-millones-de-vuelos\/","title":{"rendered":"IATA: Un accidente de avi\u00f3n cada 2,6 millones de vuelos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias) <\/strong><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">En el marco de la Reuni\u00f3n General Anual 2015 de la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA por sus siglas en ingl\u00e9s), se dieron a conocer los resultados del primer trimestre 2015 en relaci\u00f3n a la seguridad operacional, destacando los mejores resultados obtenidos este a\u00f1o en referencia al 2014, adem\u00e1s de resaltar la mejora continua de la industria tras el an\u00e1lisis de cada accidente o incidente.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Entre las cifras entregadas, llama la atenci\u00f3n que n\u00famero de accidentes con p\u00e9rdida total de casco fue de 6 aviones de un total de 9,8 millones de vuelos. Tambi\u00e9n se destac\u00f3 que la tasa de accidentes de reactores del primer trimestre de 2015 fue de 0,38, equivalente a un accidente cada 2,6 millones de vuelos, \u00edndice menor que el 0.45 registrado en los \u00faltimos cinco a\u00f1os (2010-2014), pero superior con respecto al 0,23 de 2014, d\u00f3nde se registr\u00f3 un r\u00e9cord obteniendo la tasa de accidentes m\u00e1s baja de la historia de la aviaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Al respecto el director general y CEO de IATA, Tony Tyler se\u00f1al\u00f3 que \u201cla industria ha conseguido un r\u00e9cord en seguridad tan elevado que las variaciones anuales relativamente peque\u00f1as pueden distorsionar los resultados. La seguridad operacional de un trimestre es insuficiente para extraer conclusiones. Sin embargo, a medida que los datos se van ajustando a la tendencia quinquenal de mejora, no cabe duda de que la estrategia de la industria va por buen camino\u201d.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Industria A\u00e9rea: Mejorando continuamente frente al desaf\u00edo de la seguridad<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Frente a alguna tragedia a\u00e9rea nadie queda indiferente, el drama tras las v\u00edctimas y las preguntas que surgen hacen de cada evento una verdadera tormenta de dudas y preguntas, las cuales no son dejadas al olvido, por el contrario, ayudan a enriquecer el conocimiento y el desarrollo tecnol\u00f3gico que buscan aportar cada vez m\u00e1s a la prevenci\u00f3n de accidentes.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Es por esto que actualmente se dispone del programa Global Aviation Data Management (GADM, por sus siglas en ingl\u00e9s), un valioso registro integral de datos sobre seguridad procedentes de la aviaci\u00f3n que incluye el an\u00e1lisis de informes sobre accidentes, incidentes, da\u00f1os en tierra, mantenimiento y auditor\u00edas, adem\u00e1s de datos extra\u00eddos de casi dos millones de vuelos y m\u00e1s de un mill\u00f3n de informes sobre seguridad a\u00e9rea.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">\u201cAunque la aviaci\u00f3n es cada vez m\u00e1s segura, debemos estar preparados en todo momento para afrontar acontecimientos imprevistos. Los futuros avances en seguridad vendr\u00e1n del an\u00e1lisis de datos de todos los vuelos, y no solo de la probabilidad infinitesimal de que ocurra un accidente. El programa GADM nos ayudar\u00e1 a aplicar nuestros recursos donde sean m\u00e1s necesarios\u201d, dijo Tyler.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Cabe se\u00f1alar que el seguir los est\u00e1ndares globales y pr\u00e1cticas recomendadas son un requisito esencial para la seguridad. Es as\u00ed como se disponen de valiosas herramientas como el programa de auditor\u00eda de seguridad operacional (IOSA), sistema creado por IATA que consta de una evaluaci\u00f3n reconocida y aceptada internacionalmente, dise\u00f1ada para evaluar la direcci\u00f3n operacional y los sistemas de control de una aerol\u00ednea.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">A su vez este a\u00f1o, y con la intensi\u00f3n de potenciar la certificaci\u00f3n de seguridad IOSA, IATA introdujo el Enhanced IOSA, un nuevo concepto de control continuo de cumplimiento de los est\u00e1ndares y pr\u00e1cticas recomendadas durante el ciclo de dos a\u00f1os de auditor\u00eda. Tambi\u00e9n el organismo ha desarrollado la certificaci\u00f3n Standard Safety Assessment (ISSA, por sus siglas en ingl\u00e9s), dirigido a todos los operadores que no cumplen los requisitos para IOSA, ya sea porque operan aviones por debajo de 5.700 kg de peso m\u00e1ximo de despegue, o porque su modelo de negocio es incompatible con sus requisitos.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"><strong><em>Fuente: AeroLatinNews<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"><strong><em><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/15\/06\/110615\/iata2.jpg\" border=\"0\" \/><br \/><\/em><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) En el marco de la Reuni\u00f3n General Anual 2015 de la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA por sus siglas en ingl\u00e9s), se dieron a 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