{"id":52902,"date":"2015-06-30T14:48:04","date_gmt":"2015-06-30T14:48:04","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/06\/30\/aerolineas-preocupadas-por-la-desaceleracion-economica-en-la-region\/"},"modified":"2015-06-30T14:48:04","modified_gmt":"2015-06-30T14:48:04","slug":"aerolineas-preocupadas-por-la-desaceleracion-economica-en-la-region","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/aerolineas-preocupadas-por-la-desaceleracion-economica-en-la-region\/","title":{"rendered":"Aerol\u00edneas preocupadas por la desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica en la regi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias) <\/strong><span style=\"text-align: justify; font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">El contexto internacional de bajos precios del petr\u00f3leo ha desplazado la preocupaci\u00f3n del sector aeron\u00e1utico latinoamericano por el valor de combustible hacia factores como la desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica en la regi\u00f3n y el incremento de la competencia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">As\u00ed lo deja ver el segundo sondeo del mercado aeron\u00e1utico elaborado por el fabricante europeo Airbus, que recoge la opini\u00f3n de m\u00e1s de 60 fuentes de alto rango del sector en toda la regi\u00f3n pertenecientes a aerol\u00edneas, empresas de leasing y consultoras.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">En 2013, el 68% afirm\u00f3 que el precio del combustible era el elemento que m\u00e1s afectaba a su crecimiento. La ca\u00edda a un promedio de US$ 60 por barril en los \u00faltimos doce meses redujo este porcentaje a 24% y traslad\u00f3 la preocupaci\u00f3n hacia la desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica (65%) y al incremento de la competencia (45%). Ambos factores preocupan m\u00e1s ahora, incluso, que las limitaciones de infraestructura, 31% frente al 51% anterior.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">\u201cLa desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica afecta principalmente a las mayores econom\u00edas, como Brasil y Argentina, pero ha causado un efecto domin\u00f3 en otros pa\u00edses de la regi\u00f3n\u201d, se\u00f1ala el estudio de Airbus. Este contexto mantiene al sector cauto frente al futuro, pero el 58% de los encuestados ven mejora en sus perspectivas de la industria, 68% observan avances en el tr\u00e1fico de pasajeros y 62% en los factores de carga en los \u00faltimos doce meses. La mejora del rendimiento es un aspecto que empeora respecto del sondeo anterior: s\u00f3lo 39% aprecia un avance, frente al 59% de 2013.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Auge de las low cost<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La expansi\u00f3n y surgimiento de nuevas aerol\u00edneas de bajo costo (LCC, su sigla en ingl\u00e9s) es uno de los factores que presionan la competencia en la regi\u00f3n. El sondeo destaca el r\u00e1pido avance de las LLC mexicanas o la expansi\u00f3n de operaci\u00f3n a rutas de largo recorrido de la brasile\u00f1a Azul.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Adem\u00e1s, las operadoras existentes de menor tama\u00f1o \u201chan incrementado dram\u00e1ticamente su cuota de mercado en el per\u00edodo, como es el caso de Sky Airline en Chile\u201d, indica el informe de Airbus.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">El 61% cree que las LCC seguir\u00e1n aumentando su cuota de mercado en el futuro. Actualmente, el 39% de los asientos ofrecidos en la regi\u00f3n son low cost (frente al 10% hace diez a\u00f1os), pero se centran principalmente en dos pa\u00edses, M\u00e9xico y Brasil. \u201cNo ser\u00eda una sorpresa ver que m\u00e1s LCC establecen bases en otros pa\u00edses de la regi\u00f3n en futuro cercano\u201d, afirma.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Oportunidades<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para el sector aeron\u00e1utico la principal oportunidad para crecer en la regi\u00f3n sigue siendo las conexiones inter regionales. \u201cComparado con Norteam\u00e9rica y Europa, el potencial de desarrollo intra regional sigue siendo impresionante. Como ejemplo, s\u00f3lo 41% de las principales ciudades latinoamericanas tienen vuelo directo entre ellas con al menos una frecuencia diaria, cuando en Europa o Norteam\u00e9rica este porcentaje es de 97%\u201d, asegura el sondeo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">El aumento de la competencia hace que las empresas vean como opci\u00f3n para crecer (47%) operar rutas existentes con naves m\u00e1s grandes, duplicando la opini\u00f3n del sondeo anterior. Adem\u00e1s, el 74% considera esencial pertenecer a una alianza global, el 59% ve que hay espacio para m\u00e1s fusiones en el sector y el 71% anticipa un importante rol de los aviones de pasajeros para el transporte de carga.<\/span><\/p>\n<p><strong><em>Fuente: https:\/\/www.df.cl\/noticias\/empresas\/multinacionales\/aerolineas-preocupadas-por-la-desaceleracion-economica-en-la-region\/2015-06-30\/003719.html<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/15\/06\/300615\/mercadoaereo.jpg\" border=\"0\" \/><br \/><\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><br \/><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) El contexto internacional de bajos precios del petr\u00f3leo ha desplazado la preocupaci\u00f3n del sector aeron\u00e1utico latinoamericano por el valor de combustible hacia factores como la desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica en la regi\u00f3n y el incremento de la competencia. 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