{"id":53351,"date":"2015-08-12T18:06:31","date_gmt":"2015-08-12T18:06:31","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/08\/12\/en-cinco-anos-los-aviones-en-america-latina-tendrian-wifi\/"},"modified":"2015-08-12T18:06:31","modified_gmt":"2015-08-12T18:06:31","slug":"en-cinco-anos-los-aviones-en-america-latina-tendrian-wifi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/27\/en-cinco-anos-los-aviones-en-america-latina-tendrian-wifi\/","title":{"rendered":"\u2018En cinco a\u00f1os, los aviones en Am\u00e9rica Latina tendr\u00edan wifi\u2019"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>Ruy Pinto, gerente de operaciones de la empresa Inmarsat, compa\u00f1\u00eda del mercado de servicios globales de comunicaciones m\u00f3viles, que cuenta con 11 sat\u00e9lites espaciales, explica la importancia de la industria espacial al servicio de las telecomunicaciones.<\/span><\/p>\n

Imag\u00ednese viajar entre Bogot\u00e1 y Santiago de Chile teniendo una video -conferencia con sus clientes o respondiendo los correos que anteriormente se le acumulaban durante su vuelo. Este tipo de servicio ser\u00eda posible solo por medio de sat\u00e9lites que est\u00e1n en el espacio reproduciendo se\u00f1ales de comunicaci\u00f3n m\u00f3vil.<\/p>\n

En Estados Unidos, las aerol\u00edneas comerciales ya prestan este servicio en sus vuelos nacionales, demostrando c\u00f3mo la tecnolog\u00eda aeroespacial afecta diariamente la vida de las personas en la tierra.<\/span><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo podr\u00edamos contar con internet en los en los aviones que viajan por Am\u00e9rica Latina?<\/span><\/p>\n

Estamos mirando mucho a los mercados de Asia y Latinoam\u00e9rica porque vemos que el gremio aeron\u00e1utico de esas regiones est\u00e1 creciendo mucho. Creo que en 5 a\u00f1os o menos podr\u00eda estar pasando, aunque el sat\u00e9lite ya podr\u00eda estar prestando el servicio de internet m\u00f3vil, se tienen que pasar las barreras legales de cada pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

No es solo un tema econ\u00f3mico, hay que articular la normatividad de todos los pa\u00edses de la regi\u00f3n. Sin embargo cuando los pasajeros se enteren que el servicio ya se est\u00e1 prestando en Europa, lo van a querer para sus vuelos regionales en Am\u00e9rica Latina y creo que eso empujar\u00eda a\u00fan m\u00e1s el proceso.<\/span><\/p>\n

\u00bfEn qu\u00e9 otro lugar del mundo prestan el servicio de wifi en los aviones comerciales?<\/span><\/p>\n

Esta sin duda es una \u00e1rea de crecimiento para nuestra empresa. Tenemos previsto que a finales del 2016 esta red entre en servicio, y con ello se posicionar\u00e1 a Europa a la vanguardia de la conectividad en aviaci\u00f3n de pasajeros. Conectarse a una banda ancha de alta velocidad desde un avi\u00f3n ser\u00e1 posible en toda la Uni\u00f3n Europea. Inmarsat es proveedor l\u00edder de servicios de comunicaciones m\u00f3viles por sat\u00e9lite a nivel global, y la empresa Alcatel-Lucent se ha convertido en su socia tecnol\u00f3gica para el desarrollo de una nueva red de telecomunicaciones totalmente integrada; con la misma ofrecer\u00e1 estos servicios de banda ancha de alta velocidad a pasajeros de aviones comerciales y de negocios. Estamos invirtiendo medio millos de d\u00f3lares para proveer ese servicio en la UE.<\/span><\/p>\n

El servicio en los vuelos puede tener un costo para los pasajeros que estar\u00e1 entre los 5 y 15 d\u00f3lares para la contectividad durante el vuelo, como lo est\u00e1 haciendo Estados Unidos.<\/span><\/p>\n

Para un vuelo regional entre Bogot\u00e1 y Lima, que dura aproximadamente dos horas, nosotros podemos proveer el servicio para que lea las noticias y navegar un ipad. Creemos que hay todo un mercado para desarrollar ah\u00ed porque muchos quieren usar ese servicio.<\/span><\/p>\n

La instalaci\u00f3n de internet Satelital para m\u00f3viles en aviones como A380 or 777 podr\u00eda costar m\u00e1s de 100 mil d\u00f3lares. Aunque tratamos de volvernos cada vez m\u00e1s competitivos en el tema de precios.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 hace la diferencia entre ustedes y el resto de sat\u00e9lites en el espacio?<\/span><\/p>\n

Lo que hace la diferencia es que nosotros hacemos uso de la tecnolog\u00eda espacial. La manera de pensarlo es que un sat\u00e9lite es un repetidor que uno tiene en el espacio. Un sat\u00e9lite logra cubrir un \u00e1rea casi del tama\u00f1o del continente americano. Si usted tiene tres de esos sat\u00e9lites, puede cubrir todo el mundo y actualmente tenemos 11, y antes del fin de agosto tendremos 12 sat\u00e9lites.<\/span><\/p>\n

\u00bfQui\u00e9n usa sus servicios satelitales?<\/span><\/p>\n

Tenemos m\u00faltiples constelaciones de sat\u00e9lites alrededor del mundo porque proveemos diferentes servicios. Tenemos por ejemplo una constelaci\u00f3n que provee servicios a peque\u00f1as terminales que le hacen seguimiento al movimiento de carga o de env\u00edos alrededor del mundo.<\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n ofrecemos un servicio de banda ancha con peque\u00f1as terminales, del tama\u00f1o de un computador port\u00e1til que permiten trasmitir en cualquier parte de mundo im\u00e1genes en televisi\u00f3n. Nuestros servicios los usan organizaciones como la BBC, Fox, CNN y Al-Jazeera. En Colombia, las Fuerzas Armadas usan nuestros servicios desde hace a\u00f1os para comunicaciones log\u00edsticas.<\/span><\/p>\n

\u00bfQUI\u00c9N TIENE SAT\u00c9LITES EN LA REGI\u00d3N?<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan Ruy Pinto, Brasil, M\u00e9xico y Argentina son los \u00fanicos pa\u00edses que tienen sat\u00e9lites de comunicaci\u00f3n m\u00f3vil espaciales. Sin embargo, ninguno ha logrado exitosamente enviar uno al espacio. Recientemente, M\u00e9xico trat\u00f3 de hacerlo pero no tuvo \u00e9xito.<\/span><\/p>\n

Muchos otros pa\u00edses tienen sus propios sat\u00e9lites, pero normalmente esos pa\u00edses siguen usando servicios complementarios como los que presta Inmarsat, que logran cubrir una tercera parte de lo que ofrecen compa\u00f1\u00edas globales.<\/span><\/p>\n

Con respecto a los precios, la compra de un aparato cuesta 250 millones de d\u00f3lares. Para enviarlo al espacio hay que sumarle 100 millones m\u00e1s y 10% de lo que vale el seguro.<\/span><\/p>\n

En total se podr\u00eda hablar de 400 millones de d\u00f3lares solo por el sat\u00e9lite.<\/span><\/p>\n

Despu\u00e9s se necesita la infraestructura en tierra, explic\u00f3 el experto.<\/span><\/p>\n

Fuente: http:\/\/www.portafolio.co\/negocios\/aviones-wifi-america-latina-cinco-anos<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n


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