{"id":53392,"date":"2015-08-17T16:37:25","date_gmt":"2015-08-17T16:37:25","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/08\/17\/iberia-acomete-modernizacion-y-expansion-de-su-flota\/"},"modified":"2015-08-17T16:37:25","modified_gmt":"2015-08-17T16:37:25","slug":"iberia-acomete-modernizacion-y-expansion-de-su-flota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/iberia-acomete-modernizacion-y-expansion-de-su-flota\/","title":{"rendered":"Iberia acomete modernizaci\u00f3n y expansi\u00f3n de su flota"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>El consorcio de aerol\u00edneas IAG, que re\u00fane a British Airways e Iberia, reci\u00e9n anunci\u00f3 el pedido firme de 11 aviones para rutas largas, ocho Airbus A350 y tres A330, para la aerol\u00ednea espa\u00f1ola, tras a\u00f1os de ajustes y reestructuraci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

\u00abLos aviones ser\u00e1n entregados entre 2016 y 2021, y permitir\u00e1n a Iberia sustituir y aumentar su flota de larga distancia\u00bb, dijo IAG en un comunicado. <\/span><\/p>\n

El precio de los A350-900 es de 285 millones de d\u00f3lares la unidad, seg\u00fan el comunicado, y el de los A330-200 es de 185 millones, por lo que el coste total de las adquisiciones ascender\u00e1 a unos 2.835 millones de d\u00f3lares. <\/span><\/p>\n

El A350-900 es un aparato con capacidad para 325 pasajeros y un alcance de 14.000 kil\u00f3metros; por su parte, el A330-200 puede volar 13.450 kil\u00f3metros con 247 personas a bordo. Adem\u00e1s, IAG anunci\u00f3 la ejecuci\u00f3n de las opciones de compra de 20 Airbus 320neo para todas sus aerol\u00edneas (Iberia, la tambi\u00e9n espa\u00f1ola Vueling, British Airways y pronto la irlandesa Aer Lingus (Other OTC: AELGF – noticias) ). \u00abLos aparatos ser\u00e1n entregados entre 2020 y 2021 y podr\u00e1n ser usados por cualquier aerol\u00ednea del consorcio para sustituciones en la flota\u00bb. <\/span><\/p>\n

En los \u00faltimos resultados ofrecidos, los del segundo trimestre de 2015, IAG registr\u00f3 un aumento de 28 % del beneficio neto, hasta los 358 millones de euros (393 millones de d\u00f3lares), y un incremento del 40 % del resultado operativo global (hasta los 530 millones de euros, 581 de d\u00f3lares). <\/span><\/p>\n

Una reestructuraci\u00f3n necesaria El anuncio de la modernizaci\u00f3n y expansi\u00f3n de la flota de Iberia cierra un cap\u00edtulo en la antigua aerol\u00ednea de bandera espa\u00f1ola, que en 2012 anunci\u00f3 la supresi\u00f3n de unos 3.000 empleos y en 2014 otros 1.500. <\/span><\/p>\n

\u00abLa reestructuraci\u00f3n de Iberia fue un poco cruel pero necesaria\u00bb, dijo en octubre de 2014 a un diario espa\u00f1ol, el consejero delegado de IAG, Willie Walsh. Finalmente, Iberia volvi\u00f3 a ser rentable en 2014, despu\u00e9s de seis a\u00f1os de p\u00e9rdidas, con un beneficio de operaciones de 50 millones de euros. Adem\u00e1s, en julio lanz\u00f3 su primer proceso para contratar pilotos desde 2004 -con un salario de un tercio de lo que sol\u00eda pagar, seg\u00fan la prensa espa\u00f1ola- y un mes antes volvi\u00f3 a emitir obligaciones por primera vez en 11 a\u00f1os.<\/span><\/p>\n

De la adquisici\u00f3n de los nuevos aviones depend\u00eda el lanzamiento de nuevas rutas entre Espa\u00f1a y Asia, \u00c1frica y Am\u00e9rica en los dos pr\u00f3ximos a\u00f1os, explic\u00f3 la aerol\u00ednea el 31 de julio. <\/span><\/p>\n

\u00abLa implementaci\u00f3n del Plan de Futuro de Iberia, la nueva situaci\u00f3n de costes y el positivo comportamiento de sus ingresos est\u00e1n consolidando los objetivos de la compa\u00f1\u00eda, lo que se ha traducido en una positiva evoluci\u00f3n de sus resultados\u00bb, dijo la aerol\u00ednea. <\/span><\/p>\n

Por ello, Iberia estudia volar a Tokio, Johannesburgo, Toronto, San Juan de Puerto Rico, Doha, Brasilia, Managua, Guadalajara y Asunci\u00f3n, y anunciar\u00e1 su decisi\u00f3n antes de finales de a\u00f1o.<\/span><\/p>\n

Desde abril de 2014, \u00abuna vez Iberia puso en marcha su Plan de Futuro y acord\u00f3 los nuevos convenios colectivos con los sindicatos, el grupo ha abierto 30 rutas a 22 nuevos destinos, entre ellos La Habana, Montevideo, Santo Domingo, Cali y Medell\u00edn en Am\u00e9rica Latina\u00bb, record\u00f3 aquel comunicado. <\/span><\/p>\n

Fuente: http:\/\/www.caribbeannewsdigital.com\/noticia\/iberia-acomete-modernizacion-y-expansion-de-su-flota<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n


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