{"id":53430,"date":"2015-08-20T15:13:28","date_gmt":"2015-08-20T15:13:28","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/08\/20\/pese-a-ganancias-estelares-las-aerolineas-ven-nubes-negras-en-el-horizonte\/"},"modified":"2015-08-20T15:13:28","modified_gmt":"2015-08-20T15:13:28","slug":"pese-a-ganancias-estelares-las-aerolineas-ven-nubes-negras-en-el-horizonte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/pese-a-ganancias-estelares-las-aerolineas-ven-nubes-negras-en-el-horizonte\/","title":{"rendered":"Pese a ganancias estelares, las aerol\u00edneas ven nubes negras en el horizonte"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>Las aerol\u00edneas estadounidenses est\u00e1n generando las mayores ganancias de su historia. Pero en vez de tener cielo despejado, est\u00e1n encontrando problemas que su reciente prosperidad, en algunos casos, est\u00e1 empeorando.<\/span><\/p>\n

Empleados de Southwest Airlines Co. y Delta Air Lines Inc. han rechazado contratos laborales en las \u00faltimas semanas, algunos de ellos argumentando que la compensaci\u00f3n no fue suficiente dado el desempe\u00f1o financiero de la industria. Los reguladores de Estados Unidos han comenzado dos investigaciones por separado para establecer si las mayores l\u00edneas a\u00e9reas han infringido las leyes de competencia. Adem\u00e1s, los accionistas, temerosos de que el \u00e9xito de las aerol\u00edneas se estanque, han castigado el precio de las acciones.<\/span><\/p>\n

\u201cLas aerol\u00edneas probablemente est\u00e1n dirigiendo sus negocios de la mejor manera que lo han hecho en la historia de la industria\u201d, dijo Jim Corridore, analista de valores de S&P Capital IQ. \u201cAl mismo tiempo, est\u00e1n siendo atacados desde muchos frentes\u201d.<\/span><\/p>\n

Los operadores se han beneficiado de a\u00f1os de reestructuraci\u00f3n y consolidaci\u00f3n, una mayor concentraci\u00f3n en la rentabilidad por parte de los gerentes y una ca\u00edda de cerca de 55% en el precio del petr\u00f3leo desde mediados de 2014, el cual ha pasado de ser el mayor costo de la empresa a su segundo m\u00e1s grande despu\u00e9s de la n\u00f3mina.<\/span><\/p>\n

Colectivamente, las ganancias de las aerol\u00edneas estadounidenses alcanzaron US$8,000 millones en la primera mitad de este a\u00f1o. Las empresas han anunciado planes de grandes recompras de acciones, est\u00e1n reparando sus balances contables e invirtiendo en sus productos.<\/span><\/p>\n

Sus planes est\u00e1n m\u00e1s llenos que nunca. Airlines for America, un grupo de la industria, predijo que el n\u00famero de pasajeros para la temporada de vacaciones de mitad de a\u00f1o ser\u00eda el m\u00e1s alto de la historia y esta semana predijo que 14,2 millones de pasajeros viajar\u00e1n durante el festivo del d\u00eda del trabajo en EU, un aumento de 3% frente a un a\u00f1o atr\u00e1s.<\/span><\/p>\n

Sin embargo lo que asusta a los inversionistas es lo que los pasajeros est\u00e1n gastando en pasajes y extras.<\/span><\/p>\n

Los costos han ca\u00eddo pronunciadamente para las aerol\u00edneas, impulsando las ganancias. Pero un declive en los precios de los tiquetes ha afectado los ingresos por unidad de las compa\u00f1\u00edas, el cual mida la cantidad de dinero recibida por cada pasajero por milla. Los inversionistas est\u00e1n obsesionados con ese indicador, el cual ha ca\u00eddo este a\u00f1o y quiz\u00e1s no se recupere sino hasta 2016. Buscan se\u00f1ales de que las aerol\u00edneas est\u00e1n respondiendo a esta bonanza expandi\u00e9ndose demasiado, creando as\u00ed las condiciones para una ca\u00edda en el futuro.<\/span><\/p>\n

Las acciones de American Airlines Group Inc. han ca\u00eddo cerca de 19% en lo que va del a\u00f1o y la de United Continental Holdings Inc. ha bajado 12,5%. Los t\u00edtulos de Delta han cedido cerca de 4% y las de Southwest un 5%, mientras que los de la aerol\u00ednea de descuento Spirit Airlines Inc. han ca\u00eddo cerca de 17%.<\/span><\/p>\n

Las acciones de las grandes l\u00edneas a\u00e9reas europeas como Deutsche Lufthansa AG tambi\u00e9n han ca\u00eddo marcadamente este a\u00f1o, pese a la ca\u00edda de los precios del petr\u00f3leo. Algunas aerol\u00edneas de bajo costo como Ryanair Holdings PLC han mantenido sus precios al acelerar sus planes de expansi\u00f3n en el continente.<\/span><\/p>\n

Corridore asegura que las acciones de las aerol\u00edneas, en general, doblaron su valor en 2013 y de nuevo en 2014. Todos los aspectos positivos del renacimiento de la industria como la reparaci\u00f3n de los balances contables, la fuerte generaci\u00f3n de efectivo, el pago de deudas, la recompra de acciones y los dividendos ya han sido incluidos en el precio, dice. \u201cCreemos que los inversionistas est\u00e1n en un ciclo de miedo en este momento\u201d, debido a que la industria est\u00e1 creciendo m\u00e1s r\u00e1pido que la demanda y eso est\u00e1 presionando los ingresos por unidad.<\/span><\/p>\n

Entre tanto, los trabajadores a\u00e9reos han presionado para obtener m\u00e1s del pastel, incluso por encima de lo que sus representantes recomendaron. Tanto los auxiliares de vuelo de Southwest y los pilotos de Delta rechazaron el mes pasado acuerdos tentativos que los l\u00edderes de los sindicatos respaldaron. Southwest dijo que estaba decepcionada con la votaci\u00f3n del contrato. Delta no hizo comentarios.<\/span><\/p>\n

Por \u00faltimo, est\u00e1n las pesquisas regulatorias. El Departamento de Justicia dijo el mes pasado que investiga si las cuatro grandes l\u00edneas a\u00e9reas del pa\u00eds: American, United, Delta y Southwest est\u00e1n se\u00f1alando ilegalmente entre s\u00ed sus planes para limitar capacidad, lo cual les podr\u00eda ayudar a elevar los precios. Semanas despu\u00e9s, el Departamento de Transporte dijo que investigar\u00eda quejas de que las cuatro empresas, m\u00e1s JetBlue, elevaron sus precios aprovechando que el descarrilamiento de un tren Amtrak en Filadelfia en mayo cerr\u00f3 brevemente el servicio de trenes en el congestionado corredor del noreste.<\/span><\/p>\n

Las aerol\u00edneas han dicho que est\u00e1n cooperando con las investigaciones. Muchos dicen que esperan que las pesquisas no encuentren conductas impropias y algunos ejecutivos han dicho que sus empresas no hicieron nada ilegal.<\/span><\/p>\n

Fuente: http:\/\/elperiodicodemexico.com\/nota.php?id=802668<\/em><\/strong><\/p>\n


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