{"id":53431,"date":"2015-08-20T15:15:30","date_gmt":"2015-08-20T15:15:30","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/08\/20\/panorama-de-la-industria-aerea-la-clase-economica-se-toma-los-cielos\/"},"modified":"2015-08-20T15:15:30","modified_gmt":"2015-08-20T15:15:30","slug":"panorama-de-la-industria-aerea-la-clase-economica-se-toma-los-cielos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/panorama-de-la-industria-aerea-la-clase-economica-se-toma-los-cielos\/","title":{"rendered":"Panorama de la industria a\u00e9rea: La clase econ\u00f3mica se toma los cielos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias) <\/strong><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">El traslado de pasajeros en los mercados internacionales aument\u00f3 apenas 3,0% en junio en comparaci\u00f3n con hace un a\u00f1o, desacelerando significativamente el aumento que tuvo en mayo donde alcanz\u00f3 un 6,2%, esto seg\u00fan datos entregados en un informe confeccionado por la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA por sus siglas en ingl\u00e9s) y en el que tambi\u00e9n se destaca que los viajes a\u00e9reos en clase econ\u00f3mica han crecido a un ritmo m\u00e1s fuerte que el transporte a\u00e9reo en clases premium.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">En concreto, la clase econ\u00f3mica aument\u00f3 3,2% en junio en relaci\u00f3n al mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado, mientras que los viajes en clases premium subieron apenas un 1,4%, esto \u00faltimo debido al reflejo de la continua debilidad en impulsores de la demanda de viajes de negocios arrastrados por las crisis econ\u00f3micas en los mercados emergentes.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">De todas formas el informe de IATA indica que de cara al futuro, ya pesar de que las mejoras en la econom\u00eda de la zona euro se han traducido en una mayor demanda de viajes en ambas clases en los \u00faltimos meses, la creciente debilidad en los mercados emergentes podr\u00eda contrarrestar esta tendencia positiva.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">En 2013 y parte del 2014, los viajes en clases premium se expandieron a un ritmo m\u00e1s r\u00e1pido que los viajes en clase econ\u00f3mica, siendo positivo para el crecimiento del rendimiento de las aeronaves y los ingresos de las compa\u00f1\u00edas. Actualmente esa tendencia se ha invertido, con un crecimiento relativamente m\u00e1s fuerte en la econom\u00eda y en la colocaci\u00f3n en clase econ\u00f3mica, presionando a la baja la proporci\u00f3n de asientos premium en los aviones.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">La desaceleraci\u00f3n de Asia y la lenta recuperaci\u00f3n de Europa<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Seg\u00fan el estudio, en los mercados de Oriente se puede observar una disminuci\u00f3n significativa de su actividad durante junio, con un crecimiento de apenas 2,4% en comparaci\u00f3n con el 13,8% conseguido en mayo. El resultado junio podr\u00eda ser el primer signo de debilidad en la demanda de viajes a\u00e9reos, lo que ser\u00eda consecuencia del debilitando en el crecimiento econ\u00f3mico en algunas econom\u00edas clave y la desaceleraci\u00f3n en el comercio de la regi\u00f3n. En China, una ca\u00edda en las exportaciones ha debilitado la producci\u00f3n en los \u00faltimos meses, mientras que el comercio de la zona en general fue un 8% mayor en comparaci\u00f3n con el final de 2014. Los indicadores a futuro, como los pedidos de exportaci\u00f3n, apuntan a la continua debilidad de la actividad comercial de la regi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Por otro lado, las condiciones econ\u00f3micas de la \u201czona euro\u201d siguen siendo fr\u00e1giles en medio de los problemas en curso con la econom\u00eda griega, pese a esto existen algunos avances positivos en el Q3 que muestran tempranos incrementos en la actividad empresarial. Los esfuerzos realizados para estimular el crecimiento econ\u00f3mico han llevado a una mejora en los negocios y la confianza del consumidor en la regi\u00f3n, lo que comenzado a traducirse en una mayor demanda de viajes a\u00e9reos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"><strong><em>Fuente: AeroLatinNews<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"><strong><em><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/15\/08\/200815\/bajocosto.jpg\" border=\"0\" \/><br \/><\/em><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) El traslado de pasajeros en los mercados internacionales aument\u00f3 apenas 3,0% en junio en comparaci\u00f3n con hace un a\u00f1o, desacelerando significativamente el aumento que tuvo en mayo donde alcanz\u00f3 un 6,2%, esto seg\u00fan datos entregados en un informe confeccionado por la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo 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