{"id":54012,"date":"2015-10-21T16:24:08","date_gmt":"2015-10-21T16:24:08","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/10\/21\/ipor-que-hay-pocas-aerolineas-low-cost-en-america-latina\/"},"modified":"2015-10-21T16:24:08","modified_gmt":"2015-10-21T16:24:08","slug":"ipor-que-hay-pocas-aerolineas-low-cost-en-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/mundo-mundo-2\/ipor-que-hay-pocas-aerolineas-low-cost-en-america-latina\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 hay pocas aerol\u00edneas low cost en Am\u00e9rica Latina?"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>Low cost, es una expresi\u00f3n inglesa que literalmente se traduce como \u201cbajo coste\u201d, est\u00e9 fen\u00f3meno naci\u00f3 en los Estados Unidos hace m\u00e1s de treinta a\u00f1os con los vuelos a mitad de precio. Al poco tiempo se ampli\u00f3 hasta Europa, d\u00e1ndose a conocer gracias a \u00a0las compa\u00f1\u00eda Ryanair y Easyjet, que son aerol\u00edneas definidas exactamente como \u201ccompa\u00f1\u00edas de bajo coste\u201d.<\/span><\/p>\n

El modelo de aerol\u00edneas low cost (Bajo Coste) en Am\u00e9rica Latina no ha sido tan masificado como en Europa y Norteam\u00e9rica. Las razones son muchas, pero entre ellas destacan que:<\/p>\n

Las tarifas siguen siendo bastante altas comparadas con distancias similares en otras partes del mundo, las razones tiene que ver con tasas impositivas elevadas en muchos casos de parte de los aeropuertos.<\/p>\n

El grado de competencia en Am\u00e9rica Latina, ya sea de otras aerol\u00edneas o de otros medios de transporte, es menor al de Europa.<\/p>\n

Las aerol\u00edneas de bajo costo necesitan usar aeropuertos alternos que cobran menos a las empresas. Por ejemplo en Europa hay aeropuertos secundarios por todas partes, mientras que en Am\u00e9rica Latina tienen que volar a los aeropuertos principales, generalmente congestionados.<\/p>\n

Los vuelos entre las capitales latinoamericanas, son considerados vuelos internacionales, que generan tr\u00e1mites aduaneros y otras formas de control gubernamental que demoran a los aviones, m\u00e1s que en vuelos dentro de Estados Unidos o de la Uni\u00f3n Europea, que han eliminado muchos de los tr\u00e1mites internos, para poder generar varios vuelos al d\u00eda.<\/p>\n

Las rutas entre capitales latinoamericanas requieren vuelos de gran distancia y horas. Por lo que en los vuelos tan largos, los usuarios est\u00e1n menos dispuestos a soportar los niveles reducidos de servicio, t\u00edpicos de las aerol\u00edneas de bajo costo.<\/p>\n

A pesar de todos estos inconvenientes, el modelo de viaje low cost sigue en crecimiento en la regi\u00f3n y se espera que a futuro agreguen nuevas aerol\u00edneas y nuevas rutas de bajo costo, pero sobretodo que la infraestructura en los pa\u00edses latinoamericanos para este modelo se mejore.<\/p>\n

Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas en Am\u00e9rica Latina con vuelos baratos:<\/p>\n

Aerom\u00e9xico Connect (M\u00e9xico)<\/p>\n

Interjet (M\u00e9xico)<\/p>\n

Viva Aerob\u00fas (M\u00e9xico)<\/p>\n

Volaris \u00a0(M\u00e9xico) Cuenta con vuelos internacional<\/p>\n

Gol L\u00edneas A\u00e9reas (Brasil) Cuenta con vuelos internacional<\/p>\n

Azul L\u00edneas A\u00e9reas Brasile\u00f1as (Brasil)<\/p>\n

EasyFly (Colombia)<\/p>\n

Viva Colombia (Colombia) Cuenta con vuelos internacional<\/p>\n

Dynamic International Airways (Estados Unidos \u2013 Venezuela)<\/p>\n

Fuente: http:\/\/tierradegracia.net\/noticias-turismo\/por-que-hay-tan-pocas-aerolineas-low-cost-en-america-latina-13911<\/em><\/strong><\/p>\n


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