{"id":54272,"date":"2015-11-25T12:18:49","date_gmt":"2015-11-25T12:18:49","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/11\/25\/hna-group-comprara-el-237-de-la-aerolinea-brasilena-azul-por-mas-de-455-millones\/"},"modified":"2015-11-25T12:18:49","modified_gmt":"2015-11-25T12:18:49","slug":"hna-group-comprara-el-237-de-la-aerolinea-brasilena-azul-por-mas-de-455-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/hna-group-comprara-el-237-de-la-aerolinea-brasilena-azul-por-mas-de-455-millones\/","title":{"rendered":"HNA Group comprar\u00e1 el 23,7% de la aerol\u00ednea brasile\u00f1a Azul por m\u00e1s de 455 millones"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias)<\/strong>.-\u00a0El grupo chino HNA comprar\u00e1 el 23,7% de Azul Linhas A\u00e9reas Brasileiras por 1.700 millones de reales brasile\u00f1os (455 millones de d\u00f3lares), una inversi\u00f3n estrat\u00e9gica en la tercera aerol\u00ednea m\u00e1s grande de Brasil con el objetivo de beneficiarse del tr\u00e1fico de pasajeros entre China y Brasil, que son importantes socios comerciales globales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">NHA Group se convertir\u00e1 en el primer accionista de la aerol\u00ednea Azul y contar\u00e1 con dos miembros en su junta directiva, por delante de United Continental, que en junio del a\u00f1o pasado se hizo con el 5% del capital de la brasile\u00f1a por 100 millones de d\u00f3lares (93,8 millones de euros).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El grupo chino busca as\u00ed aliarse con uno de los actores principales en uno de los dos mercados con mayor crecimiento de la aviaci\u00f3n en el mundo junto a China, se\u00f1al\u00f3 en un comunicado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Azul, tercera aerol\u00ednea en cuota de mercado en Brasil por detr\u00e1s de TAM y GOL, opera 00 vuelos diarios a un centenar de destinos y cuenta con una flota de 145 aviones, que cubren aproximadamente un tercio de los vuelos diarios del mercado de avi\u00f3n brasile\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">NHA Group, considero el cuarto mayor grupo chino en aviaci\u00f3n comercial por tama\u00f1o de flota, cuenta con 561 aeronaves y opera diariamente vuelos regulares, nacionales e internacionales, en 630 desde la Rep\u00fablica Popular de China.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con el aterrizada de NHA en Azul, ambas empresas colaborar\u00e1n en el desarrollo de un acuerdo de c\u00f3digo compartido, en el nuevo desarrollo de rutas, y en ampliar sus programas de fidelizaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La consultora Bravia Capital y UBS Investment Bank han participado en esta operaci\u00f3n como asesores financieros de HNA Group, mientras que Seabury Securities, unidad de banca de inversi\u00f3n de Seabury Group, asesor\u00f3 a Azul.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>EL GRUPO CHINO QUIERE AMPLIAR EL NEGOCIO A\u00c9REO<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">HNA Group quiere ampliar su actividad en la industria a\u00e9rea, a trav\u00e9s de inversiones estrat\u00e9gicas en empresas con fuertes posiciones de mercado. \u00abEstamos muy contentos de asociarnos con Azul para lograr m\u00e1s opciones para los pasajeros que viajan desde y hacia Brasil\u00bb, ha afirmado el presidente del grupo chino, Adam Tam.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte, el consejero delegado y fundador de Azul, David Neeleman, destac\u00f3 que la inversi\u00f3n de HNA en la compa\u00f1\u00eda traer\u00e1 \u00abimportantes beneficios\u00bb para la aerol\u00ednea.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed se\u00f1al\u00f3 que contribuir\u00e1 al fortalecimiento de su caja, a dar continuidad a la renovaci\u00f3n de flota y a la amortizaci\u00f3n de la deuda. Asimismo, record\u00f3 que m\u00e1s all\u00e1 de la inversi\u00f3n, supone la constataci\u00f3n de que es la aerol\u00ednea con mayor valoraci\u00f3n en el mercado brasile\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El consorcio liderado por el consejero delegado y fundador de Azul, David Neeleman, gan\u00f3 en junio del a\u00f1o pasado el concurso de compra del 61% de TAP por 354 millones de euros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente: <span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong>Aviaci\u00f3n al d\u00eda<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-xkmwnzIAlZA\/VlSQk7bFJhI\/AAAAAAAAsR4\/HerB92Eqjuc\/s1600\/Azul_Airlines.png\" border=\"0\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).-\u00a0El grupo chino HNA comprar\u00e1 el 23,7% de Azul Linhas A\u00e9reas Brasileiras por 1.700 millones de reales brasile\u00f1os (455 millones de d\u00f3lares), una inversi\u00f3n estrat\u00e9gica en la tercera aerol\u00ednea m\u00e1s grande de Brasil con el objetivo de beneficiarse del tr\u00e1fico de pasajeros entre China y Brasil, que son importantes socios comerciales globales. 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