{"id":54424,"date":"2015-12-27T06:11:35","date_gmt":"2015-12-27T06:11:35","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/12\/27\/mitsubishi-retrasa-12-meses-las-entregas-del-nuevo-mrj\/"},"modified":"2015-12-27T06:11:35","modified_gmt":"2015-12-27T06:11:35","slug":"mitsubishi-retrasa-12-meses-las-entregas-del-nuevo-mrj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/mundo-mundo-2\/mitsubishi-retrasa-12-meses-las-entregas-del-nuevo-mrj\/","title":{"rendered":"Mitsubishi retrasa 12 meses las entregas del nuevo MRJ"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias)<\/strong>.-\u00a0Mitsubishi Aircraft ha revelado en una conferencia de prensa hecha en Nagoya, Jap\u00f3n, que las primeras entregas del Mitsubishi Regional Jet (MRJ) programadas para el segundo cuarto del 2017, ser\u00e1n diferidas 1 a\u00f1o, esto despu\u00e9s de hacer una revisi\u00f3n al plan de desarrollo tras el inicio de la campa\u00f1a de los vuelos de prueba, seg\u00fan public\u00f3 Svzm Aero.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acuerdo al constructor, el vuelo inaugural y las pruebas posteriores, han demostrado ser satisfactorias en t\u00e9rminos de las caracter\u00edsticas b\u00e1sicas, \u201csin embargo, tambi\u00e9n hemos reconocido varios problemas al intentar acelerar nuestro desarrollo\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque la naturaleza exacta de estos problemas no ha sido revelada, los resultados iniciales de las pruebas est\u00e1ticas indican que el avi\u00f3n requiere un fortalecimiento de su estructura adem\u00e1s de una actualizaci\u00f3n de su software. Ambas correcciones ya se encuentran en marcha.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este es el tercer retraso importante que sufre el programa del MRJ y de acuerdo con el calendario original, el primer vuelo hab\u00eda sido fijado para el segundo trimestre del 2012, mientras que las entregas fueron programadas para estar listas en el primer trimestre de 2014.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El primer vuelo fue retrasado hasta hacer su debut el mes pasado. Mitsubishi Aircraft ha dicho que contin\u00faa \u201cfirmemente comprometido\u201d con la producci\u00f3n de un avi\u00f3n con \u201clos mayores niveles de seguridad y confiabilidad\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los clientes anunciados del jet regional de entre 70 a 90 pasajeros incluyen a ANA, JAL, SkyWest, Trans States, Eastern y Air Mandalay. Ed Wegel, CEO de Eastern, quien tiene una orden por 20 MRJ sigue confiando en el programa; al ser entrevistado hoy, Wegel ha dicho: \u201cEastern tiene gran confianza en el equipo de Mitsubishi Aircraft Corporation que se encarga de producir un avi\u00f3n excepcional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El a\u00f1o de retraso no desv\u00eda nuestros planes de recibir el MRJ-90 tan pronto como sea posible. Entendemos las razones de haber sido totalmente informados por el equipo de MITAC en los Estados Unidos y estamos satisfechos con el progreso realizado. El MRJ-90 ser\u00e1 un excelente avi\u00f3n en nuestra flota\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los retrasos se han vuelto recurrentes en casi todos los nuevos programas de aviones de pasajeros incluyendo el nuevo Airbus A320neo que ha sufrido un retraso en su primera entrega, al menos, hasta la pr\u00f3xima semana; el CSeries de Bombardier, ha demorado notoriamente su entrada en servicio hasta el segundo trimestre del 2016, mientras que el Boeing 737MAX es el \u00fanico que se mantiene dentro de los planes al continuar programada la realizaci\u00f3n de su primer vuelo para el primer cuarto de 2016 con su entrada en servicio a inicios de 2017; Embraer con la nueva familia del E-Jet E2 tiene previsto realizar el roll out del primer avi\u00f3n en Febrero pr\u00f3ximo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente: <span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong>Aviaci\u00f3n al d\u00eda<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img 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