{"id":54520,"date":"2016-01-19T12:36:09","date_gmt":"2016-01-19T12:36:09","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2016\/01\/19\/ipor-que-no-baja-el-precio-de-los-billetes-de-avion-ahora-que-el-petroleo-es-mas-barato\/"},"modified":"2016-01-19T12:36:09","modified_gmt":"2016-01-19T12:36:09","slug":"ipor-que-no-baja-el-precio-de-los-billetes-de-avion-ahora-que-el-petroleo-es-mas-barato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/ipor-que-no-baja-el-precio-de-los-billetes-de-avion-ahora-que-el-petroleo-es-mas-barato\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 no baja el precio de los billetes de avi\u00f3n ahora que el petr\u00f3leo es m\u00e1s barato?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias)<\/strong>.- \u00bfRecuerdan el recargo por combustible impuesto por las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas cuando los precios del petr\u00f3leo comenzaron a subir?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ahora, con el petr\u00f3leo en el punto m\u00e1s bajo en 12 a\u00f1os, por debajo de US$30 por barril, \u00bfc\u00f3mo pueden las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas cobrar a los pasajeros con un recargo por combustible?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En realidad, en muchos casos no lo est\u00e1n haciendo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero puede ser demasiado pronto para celebrar y hacer reservaciones para el pr\u00f3ximo vuelo, pues las sobretasas al precio de los boletos a\u00e9reos no han desaparecido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Simplemente las cobran por cosas distintas al combustible, Ahora son por\u2026 bueno, en realidad no est\u00e1 claro por qu\u00e9 concepto son, aparte del de ayudar a mantener los m\u00e1rgenes de rentabilidad de las aerol\u00edneas<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En resumen: los recargos fueron creados como una manera para que las aerol\u00edneas pudiesen distanciarse del creciente precio del combustible, de la misma manera que especificaban los montos correspondientes a impuestos gubernamentales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El escritor de viajes Simon Calder explica: \u00abEs una manera para que las aerol\u00edneas digan que esto no tiene nada que ver con ellos, que no les echen la culpa por los incrementos de los precios\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Incluso cuando los precios del crudo empezaron a caer, por un tiempo los recargos por combustible eran aceptables porque las aerol\u00edneas hab\u00edan comprado combustible con anticipaci\u00f3n, a los antiguos precios, cuando estaba caro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abY no olvidemos que el precio del petr\u00f3leo se paga en d\u00f3lares y el d\u00f3lar ha estado muy fuerte el \u00faltimo a\u00f1o\u00bb, aclara.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Imposible de defender<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esto quiere decir que los ahorros por el menor precio del crudo se han demorado en llegar. La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) calcula que los \u00faltimos contratos de futuros, que obligaban a las aerol\u00edneas a pagar precios altos por sus combustibles, se vencer\u00e1n a mediados de 2016.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Incluso con ello, a medida que el precio del petr\u00f3leo se desplomaba, se hizo pr\u00e1cticamente imposible defender la existencia del recargo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y m\u00e1s importante a\u00fan, las entidades regulatorias no iban a dejar que las aerol\u00edneas se aprovecharan de los pasajeros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2012, el Departamento de Transporte de Estados Unidos dictamin\u00f3 que \u00abcuando un componente de costo se describe como un recargo de combustible\u2026 el monto debe reflejar en la realidad un estimativo razonable de los costos de combustible por pasajero incurridos por la empresa\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed que poco a poco el recargo de combustible ha ido desapareciendo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero, \u00bfsignifica eso que los precios de los boletos han ca\u00eddo?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El economista jefe Brian Pearce asegura que \u00aben 2015 los precios de los boletos a\u00e9reos en promedio cayeron en 5% (ajustados para variaciones en la tasa de cambio) y esperamos reducciones similares en 2016.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEso representa una reducci\u00f3n sustancial porque al mismo tiempo las aerol\u00edneas est\u00e1n viendo un aumento en costos como la mano de obra y las tarifas aeroportuarias\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente: <span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong>Aviaci\u00f3n al d\u00eda<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-q6MyGovyCM4\/Vp4p12bSSJI\/AAAAAAAAtnM\/g6GNLKQtxzg\/s1600\/combustible.png\" border=\"0\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- \u00bfRecuerdan el recargo por combustible impuesto por las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas cuando los precios del petr\u00f3leo comenzaron a subir? 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