{"id":54830,"date":"2016-03-17T16:57:33","date_gmt":"2016-03-17T16:57:33","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2016\/03\/17\/los-pilotos-de-delta-prueban-el-nuevo-a321-sobre-los-cielos-de-alemania\/"},"modified":"2016-03-17T16:57:33","modified_gmt":"2016-03-17T16:57:33","slug":"los-pilotos-de-delta-prueban-el-nuevo-a321-sobre-los-cielos-de-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/los-pilotos-de-delta-prueban-el-nuevo-a321-sobre-los-cielos-de-alemania\/","title":{"rendered":"Los pilotos de Delta prueban el nuevo A321 sobre los cielos de Alemania"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>En el mundo del suministro de aeronaves, pocas pruebas dicen m\u00e1s sobre la disposici\u00f3n de un avi\u00f3n que su primer vuelo comercial.<\/span><\/p>\n

Aunque el avi\u00f3n 3001, el primer Airbus A321 de Delta, ya ha participado en un gran n\u00famero de vuelos de prueba y ensayo, el vuelo de esta semana con un capit\u00e1n de Delta en los controles representa un paso muy importante y la culminaci\u00f3n de a\u00f1os de trabajo de la aerol\u00ednea y de su grupo de Operaciones de Vuelo junto con el fabricante europeo de aeronaves.<\/span><\/p>\n

Teniendo como tel\u00f3n de fondo un t\u00edpico d\u00eda nublado de primavera en Alemania, el veterano capit\u00e1n Dave Vorgias, quien cuenta con 29 a\u00f1os de experiencia como piloto de l\u00ednea de Delta y entrenador de aeron\u00e1utica de la Fuerza A\u00e9rea, tom\u00f3 los controles en el asiento izquierdo de la cabina de mando mientras los dos motores CFM56 rug\u00edan para cobrar vida. El Cap. Vorgias fue invitado a unirse al equipo en cabina por el Cap. de Delta Pat Haake, junto con un piloto y un ingeniero de pruebas de Airbus. Mientras tanto, el resto del Delivery Team tomo su lugar en la cabina de pasajeros, preparados y listos para monitorear todos los aspectos clave y los componentes del interior de la aeronave, al mismo tiempo en que los pilotos pon\u00edan a prueba el avi\u00f3n.<\/p>\n

Hacerlo de esta manera, signific\u00f3 volar con un alto perfil de vuelo cuidadosamente planificado, un empuje completo para el despegue y un gran n\u00famero de procedimientos de vuelo no estandarizados para explorar los l\u00edmites de los sistemas de control de vuelo, incluyendo giros cerrados, ascensos y descensos, asegurando la habilidad de la aeronave para realizar maniobras de forma r\u00e1pida y eficiente, si as\u00ed fuera necesario. Los pilotos tambi\u00e9n midieron la proporci\u00f3n de fuga de ox\u00edgeno en cabina al despresurizar el avi\u00f3n y procedieron a regresar al aeropuerto donde realizaron una maniobra denominada \u201ctouch and go\u201d, en la que el avi\u00f3n aterriza en la pista y vuelve a despegar sin hacer alto total, algo que raramente ocurre en vuelos comerciales.<\/p>\n

\u201cEstamos muy emocionados con la forma en que se desempe\u00f1\u00f3 el avi\u00f3n durante el vuelo\u201d, coment\u00f3 el Cap. Vorgias, poco despu\u00e9s de descender del avi\u00f3n al t\u00e9rmino de la prueba de vuelo, la cual tuvo una duraci\u00f3n de dos horas. Su comportamiento calmado fue reemplazado por una inolvidable sonrisa, despu\u00e9s de a\u00f1os de espera para poder realizar el vuelo en el primer A321.\u201dAirbus ha dise\u00f1ado y construido un avi\u00f3n muy poderoso. Su vuelo fue tranquilo y suave y respondi\u00f3 justo c\u00f3mo lo esper\u00e1bamos\u2026un absoluto placer para volar.\u201d<\/span><\/p>\n

Fuera de la cabina de mando y dentro de la cabina de pasajeros<\/span><\/p>\n

Las caracter\u00edsticas de la aeronave m\u00e1s nueva de Delta son las primeras de su tipo en la industria para el Airbus A321: una cabina esculpida geom\u00e9tricamente con alta capacidad, \u00a0compartimentos superiores que giran sobre su propio eje e iluminaci\u00f3n ambiental de amplio espectro que ofrece un ambiente abierto y espacioso para los pasajeros, adicionalmente a los asientos con sistema de entretenimiento a bordo y otras mejoras a la cabina de pasajeros.<\/span><\/p>\n

Mientras la tripulaci\u00f3n ejecut\u00f3 los procedimientos de control del avi\u00f3n, el Delivery Team puso a prueba el interior. Debido al nuevo dise\u00f1o, el equipo prest\u00f3 especial atenci\u00f3n en asegurar que todos los componentes interactuaran durante el vuelo de la misma forma en que lo hicieron durante las pruebas en tierra.<\/p>\n

\u201cPuertas, paneles, compartimentos superiores y pr\u00e1cticamente todo lo que est\u00e1 a bordo es afectado por los cambios en la presi\u00f3n de la cabina durante las diferentes fases de vuelo\u201d, coment\u00f3 Joseph Eddy, gerente s\u00e9nior para Proyectos de Delta, mientras supervisaba la entrada en servicio del Airbus A321. \u201cDurante un vuelo comercial, verificamos todas las partes m\u00f3viles dentro de la cabina. Queremos asegurarnos de que todo funcione bien, no s\u00f3lo en tierra sino donde sea que nuestros pasajeros los utilicen\u201d.<\/span><\/p>\n

De vuelta en tierra y en el Centro de Entregas de Airbus, la tripulaci\u00f3n y el Delivery Team analizaron los resultados de la inspecci\u00f3n de prueba de la amplia cabina de vuelo.<\/span><\/p>\n

A continuaci\u00f3n: Es lo mismo que comprar un auto, s\u00f3lo que a una mayor escala que s\u00f3lo algunos de nosotros podemos comprender, Brian Shea y el resto del Delivery Team aceptaron oficialmente la entrega de la aeronave, lo que incluy\u00f3 la transferencia de t\u00edtulos y de dinero.<\/span><\/p>\n

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