{"id":55260,"date":"2016-06-27T15:02:59","date_gmt":"2016-06-27T15:02:59","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2016\/06\/27\/avisar-de-una-turbulencia-en-el-vuelo-pronto-sera-de-forma-inmediata\/"},"modified":"2016-06-27T15:02:59","modified_gmt":"2016-06-27T15:02:59","slug":"avisar-de-una-turbulencia-en-el-vuelo-pronto-sera-de-forma-inmediata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/mundo-mundo-2\/avisar-de-una-turbulencia-en-el-vuelo-pronto-sera-de-forma-inmediata\/","title":{"rendered":"Avisar de una turbulencia en el vuelo pronto ser\u00e1 de forma inmediata"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>Un dato curioso: Los pilotos de las aerol\u00edneas no reciben informes autom\u00e1ticos sobre las turbulencias de aire.<\/span><\/p>\n

Sin embargo, una nueva colaboraci\u00f3n entre Gogo y The Weather Company, esta \u00faltima propiedad de IBM, busca cambiar esa situaci\u00f3n para ayudar a mejorar la seguridad a\u00e9rea.<\/span><\/p>\n

Los pilotos de aeronaves equipadas con tecnolog\u00eda de Gogo ahora recibir\u00e1n alertas de turbulencia en tiempo real, anunciaron las dos empresas el pasado 16 de junio.<\/span><\/p>\n

The Weather Company colocar\u00e1 su algoritmo de detecci\u00f3n de turbulencias en los servidores de comunicaciones de Gogo en los aviones. Ese software tendr\u00e1 acceso a los datos de los aviones en el aire, y Gogo procesar\u00e1 los datos y enviar\u00e1 informes de ida y vuelta entre los funcionarios de aire y tierra utilizando sus redes de comunicaciones.<\/span><\/p>\n

Es como si Google Maps usara datos generados por una multitud de tel\u00e9fonos m\u00f3viles para recopilar informaci\u00f3n sobre el tr\u00e1fico.<\/span><\/p>\n

Los pilotos tradicionalmente reciben informes verbales con datos limitados sobre las condiciones de vuelo. Pero ahora podr\u00e1n recibir esta informaci\u00f3n directamente a trav\u00e9s de sus sistemas de cabina.<\/span><\/p>\n

\u201cEsta es la primera vez que un sistema no tradicional en el avi\u00f3n servir\u00e1 para ayudar a mejorar la seguridad de vuelo\u201d, dijeron las compa\u00f1\u00edas en un comunicado.<\/span><\/p>\n

P\u00c9RDIDAS<\/span><\/p>\n

Los vuelos con turbulencia no s\u00f3lo son inc\u00f3modo, pueden causar lesiones y da\u00f1ar a los aviones. Los problemas relacionados con la turbulencia pueden costar a las aerol\u00edneas alrededor de 100 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o, seg\u00fan Gogo y The Weather Company.<\/span><\/p>\n

Ayudar a las empresas a ahorrar dinero a trav\u00e9s de asociaciones como \u00e9sta es lo que IBM ten\u00eda en mente cuando adquiri\u00f3 The Weather Company .<\/span><\/p>\n

La informaci\u00f3n meteorol\u00f3gica es valiosa para muchas grandes empresas que dependen de las previsiones para que sus operaciones de log\u00edstica y suministro no se vean interrumpidas.<\/span><\/p>\n

A medida que IBM ampl\u00eda sus servicios de computaci\u00f3n cognitiva y en la nube, la empresa tiene que demostrar que sus sistemas predictivos pueden proporcionar datos \u00fatiles y precisos.<\/span><\/p>\n

La colaboraci\u00f3n tambi\u00e9n se produce en un momento crucial para Gogo. El principal proveedor de Wi-Fi a bordo en Estados Unidos est\u00e1 tratando de mejorar la confiabilidad de la conectividad y las velocidades, de 10 Mbps a 70 Mbps.<\/span><\/p>\n

Los aviones privados ser\u00e1n los primeros en aprovechar la nueva tecnolog\u00eda, pero ambas compa\u00f1\u00edas esperan ampliar su red a las flotas comerciales del mundo en el futuro.<\/span><\/p>\n

Fuente: Expansi\u00f3n<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n


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