{"id":55397,"date":"2016-07-21T15:48:09","date_gmt":"2016-07-21T15:48:09","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2016\/07\/21\/south-african-airways-realiza-vuelos-con-biocombustible-hecho-de-tabaco\/"},"modified":"2016-07-21T15:48:09","modified_gmt":"2016-07-21T15:48:09","slug":"south-african-airways-realiza-vuelos-con-biocombustible-hecho-de-tabaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/south-african-airways-realiza-vuelos-con-biocombustible-hecho-de-tabaco\/","title":{"rendered":"South African Airways realiza vuelos con biocombustible hecho de tabaco"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>Los primeros aviones comerciales en \u00c1frica que utilizan biocombustibles llevaron a 300 pasajeros entre Johannesburgo y Ciudad del Cabo el 15 de julio.<\/span><\/p>\n

Los aviones Boeing, operados por South African Airways (SAA), fueron impulsados \u200b\u200ben parte por plantas de tabaco conocidas como \u2018Solaris\u2019, las cuales tienen alta energ\u00eda, no contienen nicotina y son cultivadas por los agricultores de la provincia de Limpopo.<\/span><\/p>\n

Los vuelos representan un importante paso para el \u201cProyecto de Solaris\u201d, una asociaci\u00f3n entre los bioqu\u00edmicos de Sunchem SA, especialistas de combustible SkyNRG, SAA, y Boeing, que se lanz\u00f3 en 2014 con el objetivo de ofrecer \u201cproducci\u00f3n de combustible de aviaci\u00f3n local y sostenible\u201d a gran escala.<\/span><\/p>\n

\u201cEsto es muy importante, ya que demuestra que podemos utilizar este biocombustible,\u201d dice Ian Cruickshank, Grupo SAA Especialista de Asuntos Ambientales. \u201cEsto demuestra que la industria est\u00e1 cambiando realmente. Cuatro o cinco a\u00f1os atr\u00e1s biocombustible fue visto como futurista, y hoy est\u00e1 aqu\u00ed.\u201d<\/span><\/p>\n

Una nueva industria<\/span><\/p>\n

Cruikshank dice que los vuelos van a construir confianza entre los inversores, incluyendo el gobierno de Sud\u00e1frica, lo que permitir\u00e1 escalar hacia arriba. \u00c9l cree que la producci\u00f3n de combustibles a nivel local ofrecer\u00e1 grandes beneficios y ahorros para la econom\u00eda en general.<\/span><\/p>\n

\u201cNo necesitaremos d\u00f3lares para comprar combustible, por lo que no vamos a ser rehenes a las variaciones del precio del petr\u00f3leo\u201d, dice, a\u00f1adiendo que una mayor escala de producci\u00f3n de las plantas de Solaris tambi\u00e9n crear\u00eda miles de puestos de trabajo.<\/span><\/p>\n

El objetivo de SAA es tener un 50% de su flota potenciada con el biocombustible en 2023, lo que podr\u00eda llegar a los 500 millones de litros por a\u00f1o. El director de tecnolog\u00eda de SkyNRG Maarten van Dijk proyecta que la cosecha compensar\u00e1 267 kilotones de emisiones de CO2 al a\u00f1o 2020.<\/span><\/p>\n

Impacto social<\/span><\/p>\n

El cultivo de Solaris ofrece nuevas oportunidades a los agricultores que han sufrido con la ca\u00edda de la demanda de tabaco pues prevalencia del tabaquismo disminuye en Sud\u00e1frica.<\/span><\/p>\n

\u201cCada hect\u00e1rea de la planta crea un trabajo de tiempo completo\u201d, dice el director ejecutivo de Sunchem Hayo de Feijter. El Proyecto de Solaris se propone plantar 250.000 hect\u00e1reas en 2025.<\/span><\/p>\n

Las plantas Solaris tambi\u00e9n tienen la ventaja de ser certificadas por la mesa redonda sobre Biomateriales Sostenibles (RSB), un organismo mundial que emite normas para la pr\u00e1ctica de la sostenibilidad.<\/span><\/p>\n

\u201cSolaris tiene un potencial muy fuerte en comparaci\u00f3n con otras materias primas para biocombustibles\u201d, dice el director ejecutivo de RSB Rolf Hogan. \u201cSe producen varias cosechas al a\u00f1o y una gran cantidad de aceite por hect\u00e1rea en comparaci\u00f3n con otros cultivos\u201d.<\/span><\/p>\n

Fuente: CNN<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n


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