{"id":55472,"date":"2016-08-04T17:31:08","date_gmt":"2016-08-04T17:31:08","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2016\/08\/04\/la-onu-insta-a-los-aeropuertos-a-prepararse-para-lo-inesperado\/"},"modified":"2016-08-04T17:31:08","modified_gmt":"2016-08-04T17:31:08","slug":"la-onu-insta-a-los-aeropuertos-a-prepararse-para-lo-inesperado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/la-onu-insta-a-los-aeropuertos-a-prepararse-para-lo-inesperado\/","title":{"rendered":"La ONU insta a los aeropuertos a prepararse para lo inesperado"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>La Organizaci\u00f3n Internacional de Aviaci\u00f3n Civil ha instado a la precauci\u00f3n debido a fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos inesperados y que podr\u00edan poner en peligro la seguridad si no se prev\u00e9n.<\/span><\/p>\n

\u00abNo hay raz\u00f3n para preocuparse\u00bb, explican desde el ICAO, \u00abpero ya es hora de prepararse para unas condiciones meteorol\u00f3gicas excepcionales\u00bb, explican desde la Organizaci\u00f3n Internacional de Aviaci\u00f3n Civil, de la ONU. Seg\u00fan el \u00faltimo informe revelado por la agencia podemos esperar un recrudecimiento serio de algunas condiciones que podr\u00edan poner en apuros algunos vuelos y aeropuertos. Por ello, el informe insta a todas las instalaciones y compa\u00f1\u00edas a prepararse para los siguientes treinta o cuarenta a\u00f1os. Pero, un momento, \u00bfde qu\u00e9 estamos hablando? Del cambio clim\u00e1tico, por supuesto.<\/span><\/p>\n

Qu\u00e9 podemos esperar de lo inesperado<\/span><\/p>\n

El ICAO es una agencia de la Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas creada en 1944 dedicada a estudiar los problemas de la aviaci\u00f3n civil internacional y promover los reglamentos y normas \u00fanicos en la aeron\u00e1utica mundial. Entre sus funciones se encuentra la de monitorizar la seguridad a\u00e9rea en todos los vuelos, lo que incluye sin m\u00e1s remedio el aspecto meteorol\u00f3gico. La preocupaci\u00f3n por los efectos del cambio clim\u00e1tico en las condiciones f\u00edsicas de nuestro planeta no hacen m\u00e1s que crecer. Por ello, no es de extra\u00f1ar que en el \u00faltimo informe de la agencia se hayan despertado suspicacias con respecto a los mismos. As\u00ed, el ICAO ha querido advertir a todos los aeropuertos y compa\u00f1\u00edas sobre los posibles efectos adversos que podr\u00edan sobrevenir en las siguientes d\u00e9cadas. Insistimos que los efectos no ser\u00e1n inmediatos, cosa complicada, aunque ya parece que estamos sufriendo algunos de los mismos, sino a medio y largo plazo.<\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n se espera un aumento severo de las turbulencias en la gran mayor\u00eda de trayectos a consecuencia de los cambios en las grandes corrientesPero, \u00bfcu\u00e1les son estos efectos? Es imprescindible dejar claro que la meteorolog\u00eda es una disciplina harto complicada y dif\u00edcil de prever. En todos los sentidos. No existen modelos cien por cien fiables (si es que alguno es fiable). Pero los expertos apuntan a algunos efectos probables. En primer lugar est\u00e1 el descenso de visibilidad y aumento de nubes en los aeropuertos de Oriente Medio y Latinoam\u00e9rica como consecuencia de una mayor humedad y calor. Tambi\u00e9n se espera un aumento severo de las turbulencias en la gran mayor\u00eda de trayectos a consecuencia de los cambios en las grandes corrientes (o Jet Stream).<\/span><\/p>\n

Estos mismos cambios tambi\u00e9n podr\u00edan afectar seriamente a la integridad de los aviones debido a las crecientes tormentas de arena o, incluso, a un descenso de temperaturas en las latitudes m\u00e1s altas. Tanto uno como otros efectos han de contemplarse en los planes de mantenimiento y dise\u00f1o de las aeronaves. Adem\u00e1s de ello, el ICAO ha se\u00f1alado la inminente necesidad de prepararse contra una previsible subida del mar. Varios aeropuertos, especialmente en Noruega donde varias decenas operan por debajo del nivel del mar, explican. Tanto las maniobras como las instalaciones deber\u00edan tener en cuenta los cambios clim\u00e1ticos que no podemos prever pero s\u00ed esperar. Todo en pro de la seguridad de los pasajeros y operadores de vuelo.<\/span><\/p>\n

Una llamada a la precauci\u00f3n<\/span><\/p>\n

Es importante entender la intenci\u00f3n del mensaje del ICAO, que no es ni mucho menos alarmar. La funci\u00f3n de esta agencia es velar por la seguridad ciudadana en la aviaci\u00f3n. Por tanto, no es de extra\u00f1ar que lancen un mensaje de precauci\u00f3n ante unas condiciones adversas. Pero, si no tenemos claro qu\u00e9 va a pasar con el cambio clim\u00e1tico, \u00bfpor qu\u00e9 la alarma? Precisamente, porque no sabemos qu\u00e9 puede ocurrir. Como dec\u00edamos, los modelos meteorol\u00f3gico son del todo imprecisos. Es pr\u00e1cticamente imposible predecir qu\u00e9 ocurrir\u00e1 en la misma semana. Ni qu\u00e9 decir tiene que hacerlo con respecto a a\u00f1os, no es viable. Sin embargo, los modelos clim\u00e1ticos, aunque con enormes fallos, son m\u00e1s concretos y nos permiten \u00abesperar\u00bb ciertos cambios. Hasta el momento, los modelos que contemplan el cambio clim\u00e1tico indican un recrudecimiento de algunos fen\u00f3menos que se traducir\u00edan en lo expuesto por el ICAO: corrientes de aire m\u00e1s turbulentas, cambios en algunos patrones de los jet streams, m\u00e1s tormentas de arena debido a la desertizaci\u00f3n y al cambio de corrientes, subida del nivel del mar..<\/span><\/p>\n

Por ello, lo l\u00f3gico es estar preparado para lo inesperado. Y eso ha dicho el ICAO, ni m\u00e1s ni menos. Porque cualquier plan de gesti\u00f3n de un aeropuerto, as\u00ed como el dise\u00f1o y mantenimiento de aeronaves, no se hace de la noche a la ma\u00f1ana. Especialmente a nivel log\u00edstico. Pero, \u00bftendr\u00e1 alguna consecuencia real o pretende ser un mero brindis al sol? Bueno, eso deber\u00e1 decidirlo cada autoridad a\u00e9rea local. No sabemos c\u00f3mo nos afectar\u00e1 el cambio clim\u00e1tico o en qu\u00e9 rangos de tiempo actuar\u00e1n los diversos fen\u00f3menos. Ni si quiera qu\u00e9 fen\u00f3menos nos afectar\u00e1n. Hasta la fecha, sin embargo, ya hemos vivido algunos de ellos, lo que nos indica que debemos ser precavidos ante lo que podr\u00eda venir. No es cuesti\u00f3n de alarmarse, sino de estar preparados.<\/span><\/p>\n

Fuente: https:\/\/hipertextual.com\/2016\/08\/vuelos-tormenta-turbulencia<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n


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