{"id":55887,"date":"2016-10-24T16:09:05","date_gmt":"2016-10-24T16:09:05","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2016\/10\/24\/club-de-planeadores-y-aeromodelismo-esperanza\/"},"modified":"2016-10-24T16:09:05","modified_gmt":"2016-10-24T16:09:05","slug":"club-de-planeadores-y-aeromodelismo-esperanza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/club-de-planeadores-y-aeromodelismo-esperanza\/","title":{"rendered":"Club de Planeadores y Aeromodelismo Esperanza"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>Corr\u00eda el a\u00f1o 1941. Un grupo de animosos j\u00f3venes, enterados por informaciones period\u00edsticas sobre la pr\u00e1ctica del volovelismo en otros puntos del pa\u00eds, decidieron nuclearse para ejercitar tan noble deporte, sin suponer la trascendencia y la proyecci\u00f3n que tendr\u00eda en el futuro, esa decisi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

En efecto, reunidos en el local de la biblioteca \u201cFrancisco Soutomayor\u201d realizaron la primera asamblea informativa con vistas a la creaci\u00f3n de un club de vuelo sin motor, surgiendo la Comisi\u00f3n Directiva que regir\u00eda la vida de la flamante entidad, la misma qued\u00f3 integrada de la siguiente manera:<\/p>\n

Presidente: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Sr. Carlos Catt\u00e1neo<\/span><\/p>\n

Vice \u2013 presidente: \u00a0 \u00a0Sr. Gaspar Gadda<\/p>\n

Secretario: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Sr. Alberto Navarrete<\/p>\n

Tesorero: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Dr. Alfredo Heer<\/p>\n

Vocal 1\u00ba: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Sr. Guido J. Rizzi<\/p>\n

Vocal 2\u00ba: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Sr. Angel \u00a0Venturini<\/p>\n

Vocal 3\u00ba: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Sr. Raimundo Sturn<\/p>\n

Vocal suplente 1\u00ba: \u00a0 \u00a0Sr. Rodolfo Vogt<\/p>\n

Vocal suplente 2\u00ba: \u00a0 \u00a0Sr. Edwin Strahl<\/p>\n

Vocal suplente 3\u00ba: \u00a0 \u00a0Sr. Medardo Kaiser<\/p>\n

As\u00ed, el 4 de Julio de 1941, qued\u00f3 constituido el CLUB DE PLANEADORES Y AEROMODELISMO ESPERANZA.<\/span><\/p>\n

En los comienzos el aeromodelismo fue la actividad escuela y a trav\u00e9s de los a\u00f1os le dio much\u00edsimas satisfacciones a la instituci\u00f3n, a veces no del todo reconocidas, pero de important\u00edsimo valor formativo y deportivo.<\/span><\/p>\n

Mientras gran parte de la comunidad esperancina los consideraba \u201clos locos del barrilete\u201d, todos los integrantes de la nueva instituci\u00f3n ten\u00edan el rumbo definido y no cesaron en su trabajo, apelando a toda clase de ingenio para solucionar problemas, conseguir planos, materiales y sin contar con los medios econ\u00f3micos para desenvolverse adecuadamente.<\/span><\/p>\n

Pero lograron su objetivo. El 18 de Agosto de 1944, surcaba los cielos esperancinos, el primer planeador construido en la provincia, el famoso GRUNAU 9, en el cu\u00e1l miles de vuelos (para ser m\u00e1s precisos 2352), se realizaron en sus muchos a\u00f1os de uso.<\/p>\n

En esos d\u00edas, los caminos rurales y potreros sirvieron de improvisadas pistas, luego gracias a la valiosa colaboraci\u00f3n del Sr. Antonio Hessel, se construy\u00f3 el primer hangar en un campo de su propiedad donde se realiz\u00f3 actividad de vuelo durante 3 a\u00f1os.<\/span><\/p>\n

El club sigue avanzando, se suman dos planeadores primarios, autom\u00f3viles para remolque y en el a\u00f1o 1947, el Estado Nacinal adquierese logra adquirir el campo \u201cLehmann\u201d, donde se comienza la construcci\u00f3n de las pistas, inici\u00e1ndose la actividad en el a\u00f1o siguiente, emplazamiento actual del aer\u00f3dromo Esperanza.<\/span><\/p>\n

Durante esos a\u00f1os, la actividad de vuelo se desarrollaba por medio del remolque por autom\u00f3vil. De igual forma al no contarse con planeadores biplazas, la instrucci\u00f3n era impartida por el instructor a trav\u00e9s de se\u00f1as, y se le iba sumando metros a la longitud del cable de remolque superando de esa forma distintas etapas del curso, se adquir\u00eda con ello las distintas habilitaciones hasta llegar a la de Piloto Patente Nacional, en el que el tipo de remolque era por avi\u00f3n.<\/p>\n

En 1948, se inicia la construcci\u00f3n del alto velero \u201cMeise Olimpia \u201c(LV-DBO), planeador ganador de un concurso internacional para posibilitar que el vuelo a vela sea deporte ol\u00edmpico. El Meise fue \u00edntegramente construido en los talleres del club y realiz\u00f3 su vuelo inaugural el 21 de Octubre de 1951, fue para todos un orgullo, dada su excelente construcci\u00f3n y caracter\u00edsticas de vuelo<\/span><\/p>\n

1950 marc\u00f3 la incorporaci\u00f3n del avi\u00f3n de remolque, el Fleet, de 125 hp, en ese mismo a\u00f1o se construye el hangar y en a\u00f1os sucesivos dos barracas de aluminio, sanitarios y pileta de nataci\u00f3n. Se logra por esos a\u00f1os el primer puesto a nivel pa\u00eds en actividad de vuelo.<\/span><\/p>\n

Esa creciente actividad motiv\u00f3 el alto nivel deportivo que distingui\u00f3 a nuestro club, logr\u00e1ndose numerosos r\u00e9cords y participaciones destacadas que desarrollaremos m\u00e1s adelante.<\/p>\n

En Diciembre del a\u00f1o 1952, se realiz\u00f3 en nuestras instalaciones el primer campeonato regional de vuelo a vela, con la participaci\u00f3n de representantes de C\u00f3rdoba, Paran\u00e1, Ceres, Rosario y Tucum\u00e1n, adem\u00e1s de nuestros representantes, resultando ganador en la categor\u00eda \u00fanica nuestro representante Arnaldo Gren\u00f3n.<\/p>\n

En 1954, se logra adquirir en Alemania el planeador biplaza \u00a0C\u00f3ndor IV (LV-DBU), participante en dos campeonatos mundiales y una avanzada tecnol\u00f3gica para la \u00e9poca. Este fue el primero y el \u00fanico de los Condor IV que fue importado de Alemania, todos los dem\u00e1s que adquirieron los clubes nacionales fueron ensamblados en el pa\u00eds, habiendo llegado en forma de kits.<\/span><\/p>\n

Todo el sacrificio era recompensado con logros, pero de repente todo cambi\u00f3. El 26 de diciembre de 1954, un tornado destruye el 60 % del material de vuelo y las instalaciones, ante la mirada at\u00f3nita de pilotos y alumnos \u00a0quealumnos que ve\u00edan como en pocos segundos la naturaleza derrumbaba ilusiones y sue\u00f1os.<\/span><\/p>\n

Con la fuerza de siempre se retoma la actividad, se reparan algunas de las m\u00e1quinas da\u00f1adas y se incorpora un planeador biplaza Kranich.<\/p>\n

Y cuando se estaban cicatrizando las heridas de este momento amargo, un segundo tornado, el 18 de Agosto de 1955, vuelve a destruir el material de vuelo e instalaciones.<\/p>\n

Pero lo que no se derrumbaron fueron las fuerzas y el empuje de estos verdaderos volovelistas que nuevamente, como el ave f\u00e9nix, sacaron al club de las cenizas. Superando con tes\u00f3n y perseverancia al l\u00f3gico desaliento.<\/span><\/p>\n

Se reconstruye el Condor IV y se adquiere en a\u00f1os venideros, el Stearmann (LV-ZKU), otro s\u00edmbolo de la instituci\u00f3n, remolcador incansable en tiempos de b\u00fasquedas por avi\u00f3n y remolques dobles y hasta triples. Este noble avi\u00f3n sigui\u00f3 cumpliendo sus funciones hasta fines de los a\u00f1os 70\u00b4, donde la llegada de planeadores m\u00e1s veloces hizo que le demos las gracias por tantos servicios prestados.<\/p>\n

La actividad segu\u00eda en aumento y se mejoran las instalaciones, construy\u00e9ndose una sala m\u00e1s amplia para reuniones y el buffet, en 1968 se adquiere el primer planeador pl\u00e1stico, el PHOEBUS A (LV-DGT), planeador utilizado por el equipo argentino en los campeonatos mundiales de esa \u00e9poca, permiti\u00e9ndoles a nuestros pilotos la realizaci\u00f3n de pruebas deportivas de mayor distancia y velocidad.<\/span><\/p>\n

Aunque, como en muchos momentos de la vida de nuestra Instituci\u00f3n se mezclan \u00a0alegr\u00edasmezclan alegr\u00edas con grandes tristezas, el 25 de Mayo de 1968 se produce la colisi\u00f3n en vuelo del Stearmann piloteado por Jos\u00e9 Benesovsky y el Macchi al comando decomandado por Alfredo Segallini, cayendo ambos dentro de las instalaciones en cercan\u00edas de la cabecera 15.<\/span><\/p>\n

Como consecuencia de ello se produjo la destrucci\u00f3n del Macchi y la muerte de un joven valor como Alfredo, una p\u00e9rdida que el tiempo no pudo llenar.<\/p>\n

Jos\u00e9 sufri\u00f3 solo lesiones leves y el Stearmann fue reparado continuando con sus actividades de remolcador.<\/p>\n

En Diciembre de 1972 se realiza el segundo campeonato regional en nuestras instalaciones, con la participaci\u00f3n de 19 m\u00e1quinas representando a las Instituciones de C\u00f3rdoba, Los Caranchos, Albatros, Z\u00e1rate, Rafaela, Rosario, Marcos Ju\u00e1rez y \u00a0Ceres junto a nuestros representantes locales.<\/span><\/p>\n

Las autoridades de esta competencia fueron: Director: Dr, Jorge Wernly, Operaciones Wilfredo Melchiorre, Deportiva Marcelo Garc\u00eda, C\u00f3mputos Jos\u00e9 Benesovsky, Prensa y difusi\u00f3n Ernesto Henschel.<\/p>\n

Resultando ganadores la dupla Roberto Rizzi \u2013 Robert , con un planeador Standard Austria , representando al Club de planeadores Albatros.<\/p>\n

La eficaz organizaci\u00f3n de este evento fue la carta de presentaci\u00f3n para que la FAVAV nos designara sede del 23 \u00ba Campeonato Nacional de Vuelo a Vela, \u00fanico hasta el momento, pero con la mirada puesta en poder repetirlo en el futuro.<\/span><\/p>\n

Este campeonato se llev\u00f3 a cabo entre el 4 al 19 de Enero de 1975, fue todo un hito por distintos aspectos organizativos, de difusi\u00f3n y deportivos, qued\u00f3 en el ambiente del vuelo como uno de los m\u00e1s completos en todo sentido. Toda la comunidad de la zona sigui\u00f3 las alternativas acompa\u00f1ando el desarrollo del mismo. El club, como una gran familia, se reuni\u00f3 para que el resultado sea el mejor.<\/p>\n

Sus autoridades fueron: Director: Dr. Carlos W\u00e1gner – \u00a0Operaciones: Wilfredo Melchiorre \u00a0– \u00a0Deportiva: Rogelio Berretta \u00a0– Prensa y Difusi\u00f3n: Ernesto Henschel. Por mencionar solo alguno de ellos, aunque en honor a la verdad se deber\u00eda nombrar a todos los amigos del club.<\/p>\n

Este fant\u00e1stico evento se dividi\u00f3 en dos categor\u00edas, sumando entre ambas 44 participantes, diput\u00e1ndose 7 pruebas.<\/span><\/p>\n

En la categor\u00eda A, y como frutilla del postre de esta fiesta deportiva, result\u00f3 vencedor el piloto oriundo de Esperanza \u00a0Roberto Rizzi , hijo de nuestro primer instructor , Don Guido , al comando de un planeador experimental , el Super Albatros \u00a0representando al Club de planeadores Albatros de San Andr\u00e9s de Giles (Bs As)<\/p>\n

En la categor\u00eda B fue ganador el piloto de Adolfo Gonzales Chaves , Mario Reynoso , al comando de un planeador Ka 6 CR .<\/p>\n

Tanto Roberto como Mario en a\u00f1os sucesivos siguieron destac\u00e1ndose como los pilotos m\u00e1s importantes del vuelo a vela nacional, ganando numerosos torneos nacionales y participando en distintos campeonatos mundiales.<\/p>\n

Nuestros representantes fueron en la clase A , Nestor Astesana , quien compiti\u00f3 con el planeador Phoebus A \u00a0(N\u00ba 51) alcanzando la 8\u00aa posici\u00f3n y Juan Carlos Tschopp en la categor\u00eda B con planeador Ka 6 CR \u00a0(N\u00ba 30 ) logrando un 6\u00ba puesto. Alternando ambos en los puestos de vanguardia durante gran parte del torneo. Recordamos la an\u00e9cdota del aterrizaje afuera de \u201cPepe\u201d, cuando se le escap\u00f3 la posibilidad de pelear por el primer puesto, \u00a0habiendo ganado dos pruebas. Aunque la revancha vendr\u00eda al a\u00f1o siguiente\u2026<\/p>\n

El empuje motivado por esta competencia acerc\u00f3 mucha gente a la actividad, se intensific\u00f3 la actividad de escuela, en los comienzos de 1978, se adquieren desde Polonia dos planeadores Jantar Standard (LV-DLV y LV-DLW), de primer nivel, que ven\u00edan a satisfacer \u00a0las necesidades de nuestros pilotos en materia deportiva. Por razones de seguridad se decide no realizar m\u00e1s actividad de vuelo con el planeador Lenticular (LV-DIS), todo un fracaso para el vuelo a vela nacional.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s se incorporan por esos a\u00f1os un nuevo biplaza de instrucci\u00f3n, el IS-28 B2 de origen rumano (LV-DLS) el que actualmente est\u00e1 en uso, habiendo formado cientos de pilotos y un alto velero de entrenamiento alem\u00e1n, el ASTIR CS-77 (LV-EIW), adem\u00e1s de la llegada avi\u00f3n remolcador del Aero Boero 180 (LV-LJR), que fue el primero de los tres que tuvo la instituci\u00f3n en a\u00f1os siguientes (LV-MFP y LV-ASH), <\/span>sumando miles de remolques realizados con estos nobles aviones<\/span><\/p>\n

<\/span>Sale de servicio, despu\u00e9s de muchos a\u00f1os de actividad, el \u00faltimo Grunau Baby III (LV-DCP) que quedaba en actividad en la instituci\u00f3n, motivando la cl\u00e1sica nostalgia al no verlo m\u00e1s en vuelo. Ocupa parte de ese vac\u00edo el Pik 16 C \u201cVasama\u201d (LV-DGC), adquirido usado al Club de Planeadores Paran\u00e1.<\/span><\/p>\n

Se adquiere el avi\u00f3n de escuela Piper Tomahawk (LV-ANP), en el cu\u00e1l muchos j\u00f3venes pilotos realizaron el curso, tanto sea para la formaci\u00f3n de pilotos \u00a0remolcadores como \u00a0tambi\u00e9n para una futura formaci\u00f3n profesional.<\/span><\/p>\n

Se procede a la venta del Phoebus, nuestro primer planeador pl\u00e1stico.<\/p>\n

Adem\u00e1s hacia fines de estos a\u00f1os 80, se adquiere desde Brasil un motoplaneador XIMANGO (LV-ELA), con la finalidad de utilizarlo en la realizaci\u00f3n del curso de piloto de planeador y perfeccionamiento.<\/p>\n

En Noviembre del a\u00f1o 1991, se realiza el 3\u00ba Campeonato Regional de vuelo a vela, con participaci\u00f3n de 26 \u00a0representantes de los clubes San Francisco, Pergamino, Ceres, Rafaela, La Plata, Catamarca, C\u00f3rdoba y nuestros representantes locales. Fue todo un r\u00e9cord en este tipo de eventos dado que se pudieron volar los 7 d\u00edas posibles con condiciones diversas en el aspecto meteorol\u00f3gico.<\/span><\/p>\n

Dada la importante cantidad de participantes, se dividieron los mismos en tres categor\u00edas de acuerdo al rendimiento de cada planeador.<\/p>\n

Resultando ganadores \u00a0en la categor\u00eda A el piloto Carlos Adrover , del Club de planeadores La Plata con un ASW-20 , en la categor\u00eda B nuestro conocido N\u00e9stor Astesana , representando a Rafaela con planeador Jantar Standard y en la categor\u00eda promocional el piloto local Jos\u00e9 Luis Heisser con planeador Ka -6 CR.<\/p>\n

Las autoridades del certamen fueron: Director Roberto Vogt , Operaciones Jos\u00e9 Carlos Moos , Meteorolog\u00eda Lic. Carlos L\u00f3pez (amigo y profesional del servicio Meteorol\u00f3gico Nacional, con residencia en Santa Rosa \u2013 La Pampa) y deportiva V\u00edctor Fontana y Fernando Pais.<\/p>\n

Por estos tiempos se comienza la construcci\u00f3n del segundo hangar, cont\u00e1ndose adem\u00e1s con el taller habilitado para la reparaci\u00f3n y mantenimiento de nuestras aeronaves.<\/span><\/p>\n

En 1994, se adquiere desde Polonia el planeador Jantar Standard 3 (LV-ELM), para sumarlo al parque de vuelo de competici\u00f3n de la Instituci\u00f3n, que afortunadamente por la actividad reinante, se notaba escaso. Adem\u00e1s se adquiere un planeador Phoebus C \u00a0(LV-DHC) usado para dicha funci\u00f3n.<\/p>\n

Noviembre de 1995, desde el 20 al 26 se organiza el 4\u00ba Campeonato Regional, con 17 participantes provenientes de las siguientes instituciones: Rafaela, Ca\u00f1uelas, Pergamino, La Plata, Catamarca, sumados a los nuestros. Vol\u00e1ndose 6 pruebas de los 7 d\u00edas posibles, nuevamente demostrando al ambiente del vuelo a vela nacional las posibilidades organizativas del club.<\/span><\/p>\n

Resultaron ganadores en la categor\u00eda \u00fanica, el binomio Diego Sanchez \u2013Sergio \u00a0Goddio, representantes del Club de Planeadores Rafaela, quienes compartieron el pilotaje de un planeador Kestrel 19.<\/p>\n

Las autoridades de dicho evento fueron en la parte directiva y deportiva, las mismas del campeonato del 91\u00b4agreg\u00e1ndose en operaciones el \u00a0Suboficial Jos\u00e9 Mar\u00eda Nagore y su equipo (FFAA Jun\u00edn), reiter\u00e1ndose tambi\u00e9n la ayuda en meteorolog\u00eda del Sr. Carlos L\u00f3pez.<\/p>\n

En este campeonato si bien la cantidad de participantes fue inferior a la edici\u00f3n anterior, eso no empa\u00f1\u00f3 en nivel competitivo ni las pruebas realizadas.<\/p>\n

Pero lo que s\u00ed nos hizo olvidarnos de la satisfacci\u00f3n alcanzada por este gran campeonato fue lo que vendr\u00eda al d\u00eda siguiente.<\/p>\n

Cuando est\u00e1bamos ordenando todo luego del regional ocurri\u00f3 el todav\u00eda inexplicable accidente del querido, incansable colaborador y amigo de todos, Juan Carlos Gadient al comando del planeador experimental HB-4.<\/p>\n

Todo el club se vio fuertemente golpeado por esto, varios dejaron de volar y a los que siguieron les cost\u00f3 much\u00edsimo no tenerlo m\u00e1s f\u00edsicamente a Juan. Remolcador, gu\u00eda para los pilotos noveles, una persona al que el amor por la instituci\u00f3n se le notaba en cuanta tarea emprend\u00eda, alguien que adem\u00e1s acercaba gente a la Instituci\u00f3n, muchas veces obrando como mediador entre posiciones distintas, pero con el rumbo bien definido en pos del bienestar de nuestro club. Un ejemplo para varias generaciones.<\/p>\n

Con el objeto de reactivar la escuela de vuelo y con ello acercar nuevos integrantes al club, a comienzos de 1195 se decidi\u00f3 la compra el biplaza para instrucci\u00f3n Specht \u00a0LV \u2013 EFW \u00a0muy conocido por nosotros porque a\u00f1os antes hab\u00eda formado una infinidad de pilotos. La idea de un biplaza liviano estaba orientada a la reactivaci\u00f3n de la actividad con el sistema de remolque por torno, entre otras cuestiones para abaratar costos y evitar sumar horas al avi\u00f3n de remolque que hab\u00eda sido reparado, esta \u00faltima cuesti\u00f3n fue la primera oportunida en que tuvo que ser realizada luego de la suspensi\u00f3n de subvenciones de parte de Fuerza A\u00e9rea Argentina.<\/span><\/p>\n

Lamentablemente, por cuestiones ajenas a la Instituci\u00f3n, en el primer envuelo por torno sufri\u00f3 un accidente nuestro piloto Fernando Pais , con serias consecuencias personales , destrucci\u00f3n del planeador y otro duro golpe para el Club.<\/p>\n

Falta este lapso, en el que yo estuve ausente, tener presente la compra y puesta en vuelo de los dos HB \u2013 1, y el Tomahawk<\/span><\/p>\n

En Diciembre de 2009, se organiza un nuevo Campeonato Regional, con participaci\u00f3n de 29 pilotos provenientes de distintos clubes \u00a0del pa\u00eds, las condiciones meteorol\u00f3gicas complicadas no fueron motivo para poder lograr un muy buen campeonato en todos los aspectos, esto fue destacado por todas las delegaciones presentes.<\/span><\/p>\n

Fueron autoridades del mismo Carlos Arg\u00fcello como director, Jos\u00e9 Luis Hiesser en deportiva, Sergio Solfa (de Adolfo Gonzales Chaves ) en c\u00f3mputos , Lucas Berengua y Pablo Cicutti \u00a0( personal del servicio meteorol\u00f3gico nacional ) en meteorolog\u00eda y Roberto Vogt en operaciones . Estas fueron s\u00f3lamente las caras visibles, porque toda la Instituci\u00f3n trabaj\u00f3 arduamente antes y durante el evento en infraestructura, difusi\u00f3n \u00a0y en todo lo necesario para la realizaci\u00f3n del campeonato.<\/p>\n

Los participantes se dividieron en tres categor\u00edas , resultando ganadores Diego Sanchez de Rafaela , seguido por Joaqu\u00edn Blanco de Azul \u00a0 y \u00a0Eduardo Fassi de San Francisco en la categor\u00eda A , Fernando Pais representando a Rafaela , seguido por Marcelo Verdura de Rosario y nuestro representante David Monsalvo en la categor\u00eda B , en tanto en la categor\u00eda promocional result\u00f3 ganador Gabriel Anzil de Los Caranchos ( Alta Gracia \u2013 C\u00f3rdoba ) , seguido de Andr\u00e9s De La Huerta de Rosario y Gustavo Porral de Rafaela.<\/p>\n

A mediados del mes de Diciembre de 2014, \u00a0Esperanza vuelve a ser sede del campeonato regional de la zona norte, tomando este compromiso luego de haber desistido otras sedes por cuestiones meteorol\u00f3gicas y de infraestructura. Con mucha dedicaci\u00f3n y trabajo contra reloj se logra acondicionar todo lo necesario para que el campeonato se desarrolle favorablemente, luego cuestiones ajenas a la Instituci\u00f3n motivaron su postergaci\u00f3n para los primeros d\u00edas de Febrero de 2015. Pese a condiciones meteorol\u00f3gicas nada favorables se logra que el mismo sea v\u00e1lido , participaron en la categor\u00eda \u00fanica 16 participantes de los clubes C\u00f3rdoba , Rafaela , Jun\u00edn , Neuqu\u00e9n , Rio Cuarto y el invitado espa\u00f1ol Jorge Aria Riera , qui\u00e9n result\u00f3 ganador del encuentro al comando de un ASW \u2013 20 . Nuestros representantes fueron Jos\u00e9 Luis Heisser (alcanzando la segunda posici\u00f3n final), David Monsalvo y Fernando Galoppo con los planeadores Jantar , Luis Colombero con ASW \u2013 20 , Juan Mario Osella con jantar 2B , Maximiliano Schaltzler con Cirrus , Sergio Benesovsky y Diego Gust\u00edn con los HB \u2013 1 .<\/span><\/p>\n

Fueron las autoridades del torneo como director Rodolfo Langhi ,Langhi, Deportiva Jos\u00e9 Luis Heisser , Operaciones Carlos Arg\u00fcello , Meteorol\u00f3g\u00eda Lucas Berengua ( personal del servicio meteorol\u00f3gico nacional ) \u00a0y en c\u00f3mputos Sergio Solfa proveniente de Adolfo Gonz\u00e1les Chaves.<\/p>\n

Marcha del Club de Planeadores y Aeromodelismo Esperanza<\/span><\/p>\n

VOLOVELISTAS ESPERANCINOS<\/p>\n

Letra: \u00a0 \u00a0 Italo Grassi<\/p>\n

M\u00fasica: \u00a0 Alberto Dumortier<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Volemos muchachos, volemos,<\/p>\n

con tes\u00f3n, optimismo y con ansias<\/p>\n

de vencer en el cielo distancias<\/p>\n

y volar siempre m\u00e1s, siempre m\u00e1s.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Arriba muchachos, arriba<\/p>\n

en pos, siempre, de alguna ascendente<\/p>\n

para todo teniendo presente<\/p>\n

la ense\u00f1anza del buen instructor.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Unidos y entusiastas trabajamos<\/p>\n

en nuestro Club de Planeadores Esperanza<\/p>\n

al que todos el cari\u00f1o le entregamos,<\/p>\n

de gozo, plenado el coraz\u00f3n,<\/p>\n

y orgullosos nuestra voz elevamos<\/p>\n

ser\u00e1 nuestro, otra vez, un campe\u00f3n.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Muchachas valerosas piloteando<\/p>\n

el planeador, su gran audacia nos demuestran,<\/p>\n

acrobacias en la altura realizando,<\/p>\n

cual ave deseosa de jugar ;<\/p>\n

se ha de verlas a Esperanza legando<\/p>\n

el laurel que sabr\u00e1n conquistar.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Deporte argentino, queremos<\/p>\n

mas victorias a\u00fan conseguirte,<\/p>\n

y de gloria el camino cubrirte<\/p>\n

noblemente, sabiendo triunfar.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

All\u00ed va, el planeador obediente<\/p>\n

a la mano que lo gu\u00eda con amor,<\/p>\n

silencioso, volando sin motor<\/p>\n

junto a la nube, majestuoso navegar.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Volemos muchachos, volemos,<\/p>\n

con tes\u00f3n, optimismo y con ansias<\/p>\n

de vencer en el cielo distancias,<\/p>\n

y volar siempre m\u00e1s, siempre m\u00e1s.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

All\u00ed va, el planeador obediente<\/p>\n

a la mano que lo gu\u00eda con amor,<\/p>\n

silencioso, volando sin motor,<\/p>\n

junto a la nube, majestuoso navegar.<\/p>\n

DEPORTIVA<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Enumeramos aqu\u00ed alguno de los resultados deportivos a lo largo de la vida de nuestra Instituci\u00f3n.<\/p>\n

D\u00e9cada del 50`, a\u00f1os cumbres de las alas esperancinas.<\/span><\/p>\n

En el concurso nacional en Merlo (Bs As) , logran el primer puesto en la categor\u00eda interclubes Orden Tschopp y Gerardo Garc\u00eda y en la categor\u00eda individual el campe\u00f3n es Luis Vastik.<\/p>\n

En el mismo torneo, Gerardo Garc\u00eda con planeador Grunau Baby II, logra el r\u00e9cord mundial en distancia libre en veleros de entrenamiento uniendo Merlo con Iturregui (Bs As) con una distancia de 322 Kmts.<\/p>\n

Toda la comunidad de Esperanza recibi\u00f3 a sus campeones desde Colonia Pujol en caravana hasta el palacio municipal donde fueron recibidos por una multitud y el intendente de la ciudad.<\/p>\n

Asimismo, los pilotos campeones junto a otros directivos de nuestro club fueron invitados a viajar a Bs As donde fueron recibidos por el General Juan Domingo Per\u00f3n y su esposa, Mar\u00eda Eva Duarte de Per\u00f3n.<\/p>\n

Durante todos esos a\u00f1os se fueron sucediendo diversos vuelos deportivos de gran magnitud a nivel nacional por parte de varios de nuestros pilotos. Inclu\u00eddo el r\u00e9cord sudamericano de distancia libre femenino en Febrero de 1952, por parte de Hortencia Catena con planeador Grunau Baby II, uniendo Esperanza con Gobernador Crespo con una distancia recorrida de 130 Kmts.<\/p>\n

Al campeonato nacional de Trenque Lauquen (Bs As) de 1952, concurrieron 5 participantes locales, logrando el campeonato en la categor\u00eda veleros de entrenamiento nuestro piloto Marcelo Garc\u00eda.<\/p>\n

Este \u00e9xito conseguido por Marcelo posibilit\u00f3 su participaci\u00f3n como piloto en el campeonato mundial de Espa\u00f1a en \u00e9se mismo a\u00f1o. En el mismo la rotura de una de las alas volantes del equipo durante un vuelo de entrenamiento, motiv\u00f3 la injusta resoluci\u00f3n por parte del jefe de equipo argentino que decidi\u00f3 que Marcelo cediera su planeador Sky asignado a otro piloto, pasando a ser un ayudante m\u00e1s de la delegaci\u00f3n y priv\u00e1ndolo de participar en el certamen.<\/p>\n

En diciembre de 1952, se realiza en nuestras instalaciones el primer campeonato interprovincial de vuelo a vela, siendo nuestros representantes Atilio Eberhardt, Benito Giordano y Arnaldo Gren\u00f3n , alcanzando este \u00faltimo el primer puesto.<\/span><\/p>\n

1953 arranca con m\u00e1s records y conquistas, Marcelo Garc\u00eda con planeador Sky logra el r\u00e9cord sudamericano en destino prefijado, uniendo Esperanza con Laboulaye (Cba) recorriendo 380 Kmts.<\/p>\n

Participan los pilotos Marcelo Garc\u00eda con planeador Sky, Luis Vastik con Meise y Gerardo Garc\u00eda con Grunau Baby II en el 5\u00ba campeonato nacional en C\u00f3rdoba, logrando el primer puesto en la categor\u00eda B Gerardo Garc\u00eda y la segunda ubicaci\u00f3n en la clase A para Luis Vastik.<\/p>\n

En diciembre de ese mismo a\u00f1o otro r\u00e9cord argentino en manos esperancinas, Gerardo Garc\u00eda logra el r\u00e9cord en destino prefijado y retorno, uniendo Esperanza con San Francisco (245 Kmts) con planeador Sky.<\/span><\/p>\n

En 1954 participan en el campeonato mundial de Camphill (Inglaterra), nuestros representantes Gerardo Garc\u00eda como piloto suplente y Yaroslav Benesovsky como ayudante.<\/p>\n

Nuevo r\u00e9cord nacional en distancia prefijada en manos de Gerardo Garc\u00eda el 26 de Diciembre de 1955, con planeador Sky logra recorrer 425 Kmts uniendo Esperanza con Gral. Villegas (Bs As)<\/span><\/p>\n

1956 marca la participaci\u00f3n de nuestro piloto H\u00e9ctor M\u00e1zzaro, el recordado \u201cTorta\u201d \u00a0en el campeonato mundial de Francia en car\u00e1cter de ayudante.<\/p>\n

En 1956, el piloto Angel Micheloud , compite en el Concurso Interprovincial de Rafaela y consigue el primer puesto , luego al a\u00f1o siguiente participa en el campeonato de Huinca Renanc\u00f3 donde se presentaban los ganadores de los concursos de distintos lugares del pa\u00eds y obtiene la 4\u00aa posici\u00f3n . En ambas competencias lo hizo al comando de un Grunau Baby II.<\/span><\/p>\n

En el marco de los llamados concursos interprovinciales, luego denominados regionales, el piloto Alcides de Poli al comando del Grunau Baby II LV- ECR consigue el segundo puesto en la categor\u00eda veleros en el evento realizado en Paran\u00e1 (ER) en 1959.<\/p>\n

Manuel Kasan con planeador Baby II consigue la segunda ubicaci\u00f3n en el campeonato Interprovincial de Rafaela en 1961.<\/p>\n

Alcides de Poli nos representa en el campeonato nacional de 1962 que se lleva a cabo en Jun\u00edn (Bs As) al comando del Meise Olimpia, esta participaci\u00f3n posibilita su designaci\u00f3n como ayudante en el campeonato mundial a desarrollarse al a\u00f1o siguiente en nuestro pa\u00eds<\/p>\n

EL IX MUNDIAL DE VUELO A VELA – \u00a0JUNIN \u00a0(Argentina) 1963<\/span><\/p>\n

<\/span>Se desarroll\u00f3 entre los d\u00edas 10 al 24 de Febrero, con 63 pilotos participantes de 23 pa\u00edses, divididos en dos categor\u00edas, registr\u00e1ndose 23 modelos de planeadores distintos, cosa hoy poco frecuente.<\/span><\/p>\n

Resultaron ganadores en la categor\u00eda Standard el piloto alem\u00e1n Heinz Huth con un planeador Ka 6 CR y en la categor\u00eda libre el polaco Edward Makula con Zefir.<\/p>\n

Nuestros representantes fueron en la categor\u00eda Standard Rogelio Berretta con planeador Foka y en la clase Libre Rolf Hossinger con Zefir y Jos\u00e9 Ortner con Skylark 4, siendo Rolf el mejor ubicado en la clasificaci\u00f3n final logrando el 5\u00ba puesto y habiendo ganado la 7\u00aa \u00a0y \u00faltima prueba del torneo.<\/p>\n

Este campeonato marc\u00f3 un hito en muchos aspectos, pero especialmente fue destacado por todos los equipos participantes en la organizaci\u00f3n y difusi\u00f3n en los distintos medios de la \u00e9poca.<\/p>\n

Mencionamos muy brevemente este \u201cnuestro mundial\u201d, justamente por haber sido el \u00fanico realizado en nuestro pa\u00eds, pero adem\u00e1s porque tuvo una importante participaci\u00f3n esperancina .<\/p>\n

Guido Rizzi y Wilfrido Melchiorre formaron parte de la organizaci\u00f3n en operaciones, mantenimiento de las aeronaves y distintas actividades m\u00e1s como miembros de la Direcci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil.<\/p>\n

H\u00e9ctor \u201cTorta\u201d M\u00e1zzaro integr\u00f3 el equipo de operaciones y Alcides de Poli \u00a0particip\u00f3 como ayudante del piloto Rogelio Berretta .<\/p>\n

Al momento de la realizaci\u00f3n de esta rese\u00f1a Argentina fue designada como sede del Campeonato Mundial de 2013 en la ciudad bonaerense de Adolfo Gonzalez Chavez , luego de la frustrada experiencia de 1983 \u00a0en igual sede , que no pudo ser por los acontecimientos de la guerra de Malvinas.<\/p>\n

Esperamos poder contar con representantes de nuestro club en tan importante competencia, como fuera en \u00a0Jun\u00edn 1963.<\/p>\n

En febrero de 1965 , los pilotos Javier Bonvin y Alcides De Poli al comando del querido Condor IV logran obtener el r\u00e9cord nacional en circuito triangular de 100 Kmts , uniendo Esperanza, Nuevo Torino, San Jer\u00f3nimo del Sauce y retorno a una velocidad promedio de 69 Km\/h.<\/span><\/p>\n

Enero de 1967 participa Alcides de Poli como nuestro representante en el campeonato nacional que se lleva a cabo en Pehuaj\u00f3 (Bs As) al comando del Sky 34 \u00a0LV-EEM .<\/p>\n

El Club de Planeadores Pehuaj\u00f3 fue la sede del campeonato nacional de 1968, donde concurre con planeador Ka 6 el piloto Pascual Vogt.<\/p>\n

En 1969 participan los pilotos V\u00edctor Fontana, Francisco Bonvin y Pascual Vogt en el XVIII campeonato Nacional realizado en la Escuela de Aviaci\u00f3n Militar de C\u00f3rdoba<\/p>\n

A fines de ese a\u00f1o se realiza en nuestro club un encuentro volovel\u00edstico donde participaron volovelistas de Rosario, Rafaela, Ceres, Paran\u00e1 y nuestros representantes que fueron Rub\u00e9n R\u00edos-Carlos W\u00e1gner con planeador Ka 6, Juan Carlos Tschopp-Orlando Peress\u00f3n con Meise, Orden Tschopp-Juan Carlos Gadient con C\u00f3ndor IV y V\u00edctor Fontana-Pascual Vogt con Phoebus A , resultando ganadores estos \u00faltimos del encuentro, habi\u00e9ndose volado dos pruebas.<\/p>\n

En 1970 participan en el campeonato nacional de Pehuaj\u00f3 \u00a0los pilotos Carlos W\u00e1gner y V\u00edctor Fontana<\/p>\n

En ese mismo a\u00f1o Alcides de Poli participa en calidad de ayudante de Roberto Rizzi en el campeonato Mundial de Marffa \u2013 Texas (EEUU).<\/p>\n

Ya por esas \u00e9pocas Alcides se encontraba realizando su carrera de piloto comercial en Bs As y volando en planeador para el CP. C\u00f3ndor , pero como tambi\u00e9n en los casos de N\u00e9stor Astesana y Ariel Donnet que se mencionar\u00e1n m\u00e1s adelante, el hecho que hayan dejado la Instituci\u00f3n por motivos diversos no modifica su condici\u00f3n de pilotos nacidos en el Club , y es por eso que los consideramos como tal.<\/p>\n

Un p\u00e1rrafo muy especial merece aqu\u00ed ser mencionado y es la condici\u00f3n de hijo de Esperanza de Roberto Rizzi , quien nunca se olvid\u00f3 de sus or\u00edgenes y siempre estuvo dispuesto para con la Instituci\u00f3n. En \u00e9sos a\u00f1os los pilotos titulares que participaban en los campeonatos mundiales eleg\u00edan dentro la lista de pilotos que integraban la selecci\u00f3n nacional a sus ayudantes y Roberto dentro de las posibilidades llev\u00f3 pilotos de nuestro club que estaban en condiciones de concurrir<\/span><\/p>\n

Se desarrolla entre los d\u00edas 3 al 14 de Enero de 1972, en la ciudad de Santa Rosa (La Pampa) el campeonato nacional con la participaci\u00f3n de cuatro representantes locales que fueron Nestor Astesana, V\u00edctor Fontana, Carlos W\u00e1gner y Juan Carlos Tschopp, participando 51 competidores en los 8 d\u00edas de competencia.<\/span><\/p>\n

Se realiza, entre los d\u00edas 8 al 12 de diciembre de este a\u00f1o, el segundo campeonato regional de vuelo a vela con la participaci\u00f3n de 19 competidores de los clubes Albatros, C\u00f3rdoba, Z\u00e1rate, Rosario, Rafaela, Los Caranchos, Ceres y Marcos Juarez. Resultando ganadores la dupla Roberto Rizzi- Robert con planeador Standard Austria del Club de planeadores Albatros y nuestros representantes Carlos W\u00e1gner-V\u00edctor Fontana compartiendo el Phoebus A lograron el 3\u00ba puesto en tanto Olden y Juan Carlos Tschopp volando el Ka 6 terminaron en 7\u00aa posici\u00f3n .En el campeonato Regional de Marcos Juarez en Octubre de 1973 , participaron 31 planeadores durante tres jornadas de vuelos , finalizando el mismo la clasificaci\u00f3n final ubica a nuestros representantes Nestor Astesana y V\u00edctor Fontana en la 2\u00aa y 3\u00aa posici\u00f3n respectivamente.<\/p>\n

Hacia fines de Diciembre concurre al campeonato regional de Rio Cuarto (Cba) la delegaci\u00f3n local que llev\u00f3 como piloto a Carlos W\u00e1gner que al comando del planeador Phoebus A logr\u00f3 la segunda ubicaci\u00f3n entre 31 participantes.<\/p>\n

EL XXIII NACIONAL DE 1975<\/span><\/p>\n

Como lo se mencion\u00f3 anteriormente, este campeonato marc\u00f3 mucho las realizaciones futuras a nivel nacional por su organizaci\u00f3n, sus detalles particulares y muchas innovaciones. Por ser el \u00fanico realizado hasta el momento de la realizaci\u00f3n de esta cr\u00f3nica, es que nos queda un imborrable recuerdo y la meta en que pueda ser repetido.<\/span><\/p>\n

Las alternativas de \u201cnuestro nacional\u201d est\u00e1n m\u00e1s detalladas en la secci\u00f3n historia Institucional.<\/p>\n

Como dec\u00edamos, durante el transcurso del campeonato en nuestro Club, nuestros pilotos pelearon los puestos de vanguardia y la revancha para Juan Carlos Tschopp vendr\u00eda al a\u00f1o siguiente, en 1976 se realiz\u00f3 en la ciudad de Azul (Bs As) el campeonato nacional que consagrar\u00eda a \u201cPepe\u201d como campe\u00f3n el la clase B con el planeador Ka 6, el viejo y \u201cemparchado\u201d N\u00ba 30.<\/p>\n

Se disputaron seis pruebas, y en la clase A el ganador fue el piloto de Albatros Jorge Riera al mando de un planeador Standard Austria SH , ubic\u00e1ndose en un muy meritorio 7\u00ba puesto nuestro representante V\u00edctor Fontana con el Phoebus A.<\/p>\n

Fue una gran alegr\u00eda para todos, por la constancia y empe\u00f1o de Pepe a lo largo de tantos a\u00f1os de vuelos.<\/p>\n

Estos resultados motivaron la convocatoria de Juan Carlos al campeonato mundial de Rayskala, Finlandia entre el 5 al 27 de Junio en car\u00e1cter de ayudante.<\/p>\n

En los a\u00f1os 80, los clubes de la zona ten\u00edan la costumbre de realizar encuentros volovel\u00edsticos de tres \u00f3 cuatro d\u00edas con fiscalizaci\u00f3n de la FAVAV.<\/span><\/p>\n

En los primeros meses de 1980, se realizaron dos ,dos, el primero se realiz\u00f3 los d\u00edas 22, 23 y 24 de Febrero en Rafaela participando 13 pilotos de Rosario, C\u00f3rdoba, Rafaela y Esperanza ,Esperanza, resultando ganador nuestro representante Carlos W\u00e1gner con planeador jantar st \u00a0, ubicandose 4\u00ba A. Donnet \u2013 E. Fontanetto con Ka 6 y 10\u00ba M. Bertero \u2013 JM Osella con Vasama.<\/p>\n

Del 14 al 16 de Marzo se compiti\u00f3 de la misma forma en nuestras instalaciones con 17 participantes de Ceres, Rafaela, Rosario y nuestros representantes.<\/p>\n

Se dividieron los participantes en 7 en la categor\u00eda A, resultando ganador en dicha categor\u00eda la dupla C Goddio \u2013 N Pesce con Cirrus st, segundos Victor Fontana \u2013 Pascual Vogt con Jantar st 2 y en el cuarto y s\u00e9ptimos puestos Javier Bonv\u00edn con Jantar st y N\u00e9stor Artesana con Mini-nimbus, respectivamente.<\/p>\n

En la clase B, con 10 competidores, logr\u00f3 el 1\u00ba puesto el piloto rafaelino Daniel Ibarra con planeador Vasama, segundos V. Fontana \u2013 H. Miconi \u2013 H. M\u00e1zzaro con IS- 28, cuartos A. Donnet \u2013 E. Fontanetto con Ka 6, quintos JM Osella \u2013 M. Bertero con Vasama y sexto en una recordada actuaci\u00f3n, Ra\u00fal Hillmann con el veterano Grunau Baby III.<\/p>\n

En Enero de 1981 , se realiza en La Cruz (Cba) el XXIX Campeonato Nacional con una numerosa participaci\u00f3n esperancina, los d\u00edas de competencias estuvieron enmarcados en una inestabilidad meteorol\u00f3gica permanente que motiv\u00f3 que varios d\u00edas muchos participantes aterrizaran fuera del campo y otros no alcancen a partir.<\/span><\/p>\n

Entre los 42 participantes, se ubicaron en el puesto 11\u00ba V\u00edctor Fontana con planeador Jantar st 2, 31\u00ba N\u00e9stor Astesana con Mini-nimbus, 33\u00ba Carlos W\u00e1gner con Jantar st y \u00a041\u00ba Juan Carlos Tschopp con el Phoebus A.<\/p>\n

En los encuentros volovel\u00edsticos de ese a\u00f1o, en el primero realizado en Rafaela, se ubicaron en 2\u00ba y 3\u00ba posici\u00f3n N\u00e9stor Astesana y V\u00edctor Fontana respectivamente.<\/span><\/p>\n

Entre los d\u00edas 11 al 13 de Diciembre se realiz\u00f3 el mismo tipo de encuentro en nuestro club participando 11 m\u00e1quinas de los Clubes Rafaela, C\u00f3rdoba y Esperanza. En la clase A result\u00f3 ganador N\u00e9stor Astesana y en la B Javier Bonv\u00edn seguido de Juan Mario Osella.<\/span><\/p>\n

El campeonato nacional de Gonzales Chaves de 1982, fue adem\u00e1s el pre-mundial que luego finalmente no se llev\u00f3 a cabo. En este nacional se realizaron varias pruebas de largo alcance, vol\u00e1ndose 10 en total. En la categor\u00eda A entre 20 participantes se ubic\u00f3 17\u00ba Ariel Donnet con planeador DG-200 , mientras que en la categor\u00eda B , sobre 38 inscriptos se ubicaron en la 9\u00aa posici\u00f3n N\u00e9stor Astesana con planeador Jantar st y 11\u00ba V\u00edctor Fontana con el Jantar st 2 . En esta competencia result\u00f3 ganador de la 8\u00aa prueba N\u00e9stor.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s de los inscriptos nacionales, se sumaron pilotos de Alemania, Austria, Bolivia, Chile, Espa\u00f1a, Estados Unidos, Francia, Suiza y Polonia, lo que le dio al certamen un brillo especial.<\/p>\n

A fines de ese a\u00f1o, entre los d\u00edas 8 al 12 de Diciembre se llev\u00f3 a cabo en Rafaela el campeonato regional de la zona norte compitiendo 27 pilotos de los clubes Salta, Catamarca, Rafaela, San Francisco, C\u00f3rdoba, Rosario y Esperanza. En la categor\u00eda A result\u00f3 ganador nuestro representante N\u00e9stor Astesana con planeador Mini-nimbus y en la 4\u00aa posici\u00f3n se ubic\u00f3 V\u00edctor Fontana con Jantar st 2, mientras que en la clase B se ubic\u00f3 3\u00ba Horacio Bulacio con planeador Vasama.<\/p>\n

En 1983 , el campeonato nacional nuevamente se lleva a cabo en Adolfo Gonzales Chaves (Bs As) , en la categor\u00eda A nuestro representante Ariel Donnet con planeador DG-200 se ubica en el puesto 18\u00ba entre 22 participantes , mientras V\u00edctor Fontana , con Jantar st 2 logra un meritorio 9\u00ba lugar entre 39 inscriptos.<\/span><\/p>\n

Si bien N\u00e9stor Astesana ya se encontraba representando a Rafaela, la actuaci\u00f3n de \u00e9ste a\u00f1o y la del campeonato anterior, motivaron que sea designado para participar en el campeonato mundial a realizarse en Hobbs (Estados Unidos) en calidad de ayudante, y es por ello que lo mencionamos.<\/p>\n

Del 8 al 12 de Diciembre se llev\u00f3 a cabo en Rafaela un nuevo encuentro volovel\u00edstico ,volovel\u00edstico, donde en la clase B resultaron ganadores Hugo Miconi \u2013 Roberto Vogt con planeador Ka 6 CR.<\/span><\/p>\n

En enero de 1984, se repartieron nuestras representaciones. Mientras \u00a0Ariel Donnet cson planeador DG-200 compet\u00eda en el campeonato nacional en Gonzales Chaves, Horacio Bulacio con planeador Astir CS \u2013 77, Mario Bertero con Jantar st, Jorge Paludi con Vasama y V\u00edctor Fontana con Jantar st 2 concurr\u00edan al campeonato nacional brasilero que se llev\u00f3 a cabo en Palmeiras das Missoes (RS), destac\u00e1ndose el 4\u00ba puesto conseguido por V\u00edctor Fontana en una competencia enmarcada por adversas condiciones meteorol\u00f3gicas y el desconocimiento de la zona.<\/span><\/p>\n

A fines de ese a\u00f1o, Horacio Bulacio con planeador Jantar st se clasifica en segunda posici\u00f3n en la clase B del campeonato regional que se llev\u00f3 a cabo en Juarez Celmann (Cba) y que fuera ganado en la clase A por el representante de Rafaela Ariel Donnet.<\/span><\/p>\n

El XXXIII nacional se realiza en Adolfo Gonzales Chaves en Enero de 1985, \u00a0registr\u00e1ndose 18 inscriptos en la clase A y 40 en la B , logrando nuestro representante V\u00edctor Fontana la 20\u00ba posici\u00f3n \u00a0en esta categor\u00eda al comando del planeador Jantar st 2.<\/span><\/p>\n

Del 16 al 23 de Febrero se lleva a cabo en la ciudad de R\u00edo Cuarto el \u00a0campeonato regional con participaci\u00f3n de pilotos esperancinos. En la categor\u00eda A se ubic\u00f3 en 6\u00aa posici\u00f3n el piloto Hugo Miconi con planeador Astir CS-77, mientras que en la clase B resultaron ganadores Edgardo Burguener \u2013 Roberto Vogt compartiendo el pilotaje del Ka 6 CR.<\/span><\/p>\n

A fines de ese a\u00f1o , entre los d\u00edas 27 al 29 de Diciembre concurren al encuentro volovel\u00edstico en Ceres los pilotos Roberto Vogt, con planeador Vasama y Edgardo Burguener con planeador Ka 6 \u00a0CR, obteniendo el 3\u00ba y 4\u00ba puesto respectivamente en la clase B.<\/p>\n

1986 \u2013 El nacional que no fue.<\/span><\/p>\n

Por distintos motivos, muy largos para enumerar en esta cr\u00f3nica, se decidi\u00f3 cambiar la sede del campeonato nacional, que originalmente hab\u00eda sido designada para nuestro club, por la de Juarez Celmann (Cba)<\/p>\n

En este campeonato fueron nuestros representantes Horacio Bulacio con planeador Jantar st y V\u00edctor Fontana con Jantar st 2, logrando ubicarse en la 19\u00ba y 22\u00ba posici\u00f3n entre los 31 participantes de la clase B.<\/p>\n

Del 11 al 16 de Diciembre de 1988 concurrieron al campeonato regional zona norte realizado en Rosario varios representantes esperancinos. Entre los 19 participantes se ubicaron en 7\u00aa posici\u00f3n Fernando Pais con planeador Ka 6 CR, 9\u00ba E. Burguener \u2013 V. Fontana con Jantar st y 12\u00ba Roberto Vogt con Jantar st 2.<\/span><\/p>\n

En febrero de 1989 compiten en el campeonato regional de Z\u00e1rate los pilotos Roberto Vogt con planeador Jantar st 2, ubic\u00e1ndose en 21\u00ba posici\u00f3n en la clase A y resulta ganador de la categor\u00eda B Fernando Pais con planeador Ka 6 CR.<\/span><\/p>\n

Continuando con los encuentros zonales, en Octubre de ese mismo a\u00f1o, compiten en Rafaela, Fernando Pais en la clase A con planeador Astir CS-77 obtiene la 12\u00aa posici\u00f3n y en la clase B Roberto Vogt con planeador Vasama finaliza en la 2\u00aa colocaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

En este mismo a\u00f1o Ariel Donnet participa en el campeonato mundial de Vienner Neustadt (Austria) en calidad de ayudante del piloto Jorge Riera.<\/span><\/p>\n

A R\u00edo Cuarto (Cba), en Marzo de 1990 concurren al campeonato regional \u00a0Fernando Pais con planeador Jantar st y Roberto Vogt con Jantar st 2, obteniendo un 7\u00ba y un 10\u00ba puesto respectivamente.<\/span><\/p>\n

Desde el 14 al 20 de Octubre se lleva a cabo en Rafaela el campeonato regional zona norte con la participaci\u00f3n de 35 representantes divididos en tres categor\u00edas. Representan a la Instituci\u00f3n Fernando Pais con planeador Jantar st 2, logrando el 3\u00ba puesto y Roberto Vogt con Jantar st que obtiene el 4\u00ba lugar en la clase B. Mientras que en la clase promocional C lo hizo Danilo Salzmann con Vasama.<\/span><\/p>\n

Entre el 15 al 21 de diciembre, Danilo Salzmann obtiene un valioso 4\u00ba puesto en el campeonato regional de Pehuaj\u00f3, piloteando el Astir CS-77 en la clase A, \u00a0entre 14 inscriptos en su clase.<\/span><\/p>\n

Participan en el campeonato nacional de vuelo a vela en Santa Rosa (La Pampa) en Enero de 1991, nuestros representantes V\u00edctor Fontana con Jantar st 2, Horacio Bulacio con HB-1 y Roberto Vogt con Jantar st.<\/p>\n

En el mes de Noviembre Esperanza vuelve a organizar un campeonato regional luego de 19 a\u00f1os, fue un \u00e9xito en todos sus aspectos, logr\u00e1ndose volar todos los d\u00edas posibles, fueron nuestros representantes Danilo Salzmann con Jantar st 2, Fernando Pais con Jantar st , V\u00edctor Fontana con HB-1, Horacio Bulacio con HB-1, Jos\u00e9 Streitemberger con Astir CS \u2013 77 \u00a0todos en la clase B y Jos\u00e9 Luis Heisser con Ka \u2013 6 , Rub\u00e9n Brega con Vasama y Claudio Albornoz con Pirat en la clase promocional C.<\/span><\/p>\n

Se inicia 1992 concurriendo los pilotos Fernando Pais con planeador Jantar st, Danilo Salzmann con Jantar st 2 y Roberto Vogt con Astir CS-77 al campeonato nacional en Juarez Celmann (Cba), lamentablemente las condiciones meteorol\u00f3gicas motivaron que el mismo no sea v\u00e1lido, dejando las aspiraciones de nuestros pilotos para otra oportunidad.<\/span><\/p>\n

Del 8 al 15 de Febrero se realiza en el Club de Planeadores Albatros de San Andr\u00e9s de Giles (Bs As), el campeonato regional zona centro, participando Alberto Quiroga con planeador Ka 6 obteniendo el 4\u00ba puesto en la clase promocional.<\/span><\/p>\n

En noviembre se realiza el campeonato regional zona norte en Rafaela, lamentablemente no pudo ser v\u00e1lido al no llegarse al m\u00ednimo de pruebas requeridas, la clasificaci\u00f3n provisoria encuentra en segunda posici\u00f3n a Danilo Salzmann al comando del Jantar st 2 y terceros a F. Pais \u2013 R. Vogt con Astir CS-77.<\/span><\/p>\n

Participa en Enero de 1993, Fernando Pais con Jantar st 2 en el campeonato nacional de Santa Rosa (La Pampa), alcanzando una muy buena 6\u00aa posici\u00f3n logr\u00e1ndose ubicar como el mejor debutante.<\/span><\/p>\n

En febrero participan en el regional de Albatros Danilo Salzmann con Jantar st 2 y alcanza el 6\u00ba puesto en la clase A, mientras que Alberto Quiroga con Vasama logra la primera posici\u00f3n en la categor\u00eda B.<\/span><\/p>\n

Con el flamante Jantar st 3, en el mes de Noviembre, Fernando Pais gana el campeonato regional de la zona norte en Rafaela.<\/span><\/p>\n

Comienza 1994 con la participaci\u00f3n de Roberto Vogt con Jantar st 2 y Fernando Pais con Jantar st 3 en el campeonato nacional de Adolfo Gonzales Chaves (Bs As).<\/span><\/p>\n

En Noviembre (del 20 al 26) \u00a0se realiza en nuestras instalaciones \u00a0otro campeonato regional para la zona norte, con nuevo \u00e9xito organizativo y deportivo, vol\u00e1ndose 6 pruebas de los 7 d\u00edas previstos. Nuestros representantes, en la categor\u00eda \u00fanica, fueron Danilo Salzmann con Jantar st, Fernando Pais \u2013 Roberto Vogt con Phoebus C, Jos\u00e9 Luis Heisser con Jantar st 2, Rub\u00e9n Brega con Jantar st 3 y Alberto Quiroga con Astir CS-77.<\/span><\/p>\n

En 1995 concurren al campeonato nacional de Tres Arroyos (Bs As), Fernando Pais con Jantar st 3, Jos\u00e9 Luis Heisser con Jantar st 2 y Roberto Vogt con Jantar st, obteniendo Fernando Pais un valioso 7\u00ba puesto.<\/span><\/p>\n

En 1996 nuestros equipos participaron en el campeonato regional zona sur en Azul (Bs As), en el mismo los representantes fueron Alberto Quiroga con Jantar st y Jos\u00e9 Streitemberger con Jantar st 2. Este campeonato se llev\u00f3 a cabo entre los d\u00edas 21 al 27 de Febrero.<\/span><\/p>\n

Participa adem\u00e1s Alberto Quiroga con el mismo planeador utilizado en Azul en el campeonato regional zona norte disputado en Rafaela entre el 3 al 10 de Noviembre, ubic\u00e1ndose en la 10\u00aa ubicaci\u00f3n de la clase B.<\/span><\/p>\n

En el a\u00f1o 2001, volvemos a tener representaciones en eventos deportivos luego de una larga ausencia participando Gustavo Fontana en el regional de Rafaela con planeador Jantar st.<\/span><\/p>\n

Del 5 al 12 de Diciembre de 2004 participan del campeonato regional zona norte en Rafaela los pilotos Jos\u00e9 Luis Heisser con planeador Jantar st 3, Gustavo Fontana con Jantar st 2, V\u00edctor Fontana con Phoebus C y Diego Garc\u00eda con Jantar st.<\/span><\/p>\n

obteniendo las posiciones 15\u00ba, 20\u00ba, 21\u00ba y 23\u00ba respectivamente en la clase B<\/p>\n

En el mismo torneo del a\u00f1o siguiente, realizado entre los d\u00edas 4 al 10 de Diciembre, participan Jos\u00e9 Luis Heisser con Jantar st 3, Gustavo Fontana con Jantar st 2, V. Fontana \u2013 D. Garc\u00eda con Jantar st, Pablo Bonv\u00edn con Astir CS-77 y Carlos Arg\u00fcello con HB-1, ocupando las posiciones 13\u00ba, 16\u00ba, 23\u00ba, 25\u00ba y 27\u00ba respectivamente en la categor\u00eda B.<\/span><\/p>\n

Ya en 2006, y reiterando la misma sede del regional zona norte, en esta oportunidad entre los d\u00edas 3 al 9 de Diciembre, participan como representantes esperancinos Gustavo Fontana con Jantar st, V\u00edctor Fontana con Jantar st 2, J.L Heisser \u2013 S. Benesovsky con Jantar st 3 y Luis Colombero con HB-1. La clasificaci\u00f3n final ubica a nuestros representantes en los puestos 11\u00ba, 12\u00ba, 19\u00ba y 24\u00ba respectivamente.<\/span><\/p>\n

Entre los d\u00edas 18 al 24 de Noviembre de 2007, se realiza en Marcos Juarez (Cba), el campeonato regional de la zona norte, nuestro representante Gustavo Fontana obtiene la d\u00e9cima ubicaci\u00f3n en la clase B al comando del Jantar st 2.<\/span><\/p>\n

En el mes de diciembre de ese mismo a\u00f1o compiten en el regional zona centro realizado en Z\u00e1rate (Bs As) , entre los d\u00edas 9 al 15, los pilotos Diego Garc\u00eda, con planeador Jantar st 2, David Monsalvo con HB-1 y Luis Colombero con HB-1 , ubic\u00e1ndose en las posiciones 11\u00ba, 16\u00ba y 17\u00ba respectivamente.<\/span><\/p>\n

Diciembre de 2008 marca el retorno de los representantes de nuestro club en los campeonatos nacionales, luego de 13 a\u00f1os. Adem\u00e1s con una participaci\u00f3n r\u00e9cord en cuanto a la cantidad de pilotos (5).<\/p>\n

Al finalizar el certamen, la clasificaci\u00f3n nos muestra a V\u00edctor Fontana que al comando del Jantar st se ubica en 19\u00aa posici\u00f3n, Jos\u00e9 Luis Heisser con Jantar st 3 en la 23\u00aa, Diego Garc\u00eda con Jantar st 2 en la posici\u00f3n 26\u00ba, David Monsalvo ocup\u00f3 el puesto 27\u00ba con planeador HB-1 y Luis Colombero el 30\u00ba tambi\u00e9n con HB-1.<\/p>\n

En el a\u00f1o 2009 , participa el piloto Gustavo Fontana con planeador Jantar st en el campeonato regional zona centro desarrollado en el Club de Planeadores Albatros de San Andr\u00e9s de Giles (Bs As) entre los d\u00edas 4 al 10 de Enero. Este campeonato fue r\u00e9cord en materia de participantes y nuestro representante logr\u00f3 un importante 11\u00ba puesto en la clasificaci\u00f3n final de la clase B.<\/span><\/p>\n

Entre el 06 al 12 de diciembre de \u00e9se a\u00f1o nuestro Club organiza nuevamente un campeonato regional , con participaci\u00f3n de 29 pilotos provenientes de Azul, Z\u00e1rate , Jun\u00edn y Ca\u00f1uelas ( Bs As ) , C\u00f3rdoba , Los Caranchos y San Francisco ( Cba ), Rosario y Rafaela , adem\u00e1s de los representantes locales que fueron en la categor\u00eda B David Monsalvo ( clasificado en tercer lugar con el Jantar st 2) , Luis Colombero volando el jantar st , Jos\u00e9 Luis Heisser con Jantar st 3 , Diego Gust\u00edn y Fernando Galoppo con los HB \u2013 1 y Juan Callegari con Astir st.<\/span><\/p>\n

En el mes de Enero de 2010 concurren al 57 \u00ba campeonato Nacional en Gonzales Chaves los pilotos Diego Garc\u00eda, David Monsalvo y Luis Colombero compitiendo con nuestros 3 planeadores Jantar en la categor\u00eda B.<\/span><\/p>\n

Entre el 9 y 11 de Octubre se realiza en Ceres el encuentro denominado Copa Norte con participaci\u00f3n de Luis Colombero con planeador Beta 15, Juan Mario Osella con Jantar 2B, David Monsalvo con Jantar st 2 y Juan Callegari con HB \u2013 1 . Esta competencia marca el retorno de esta Instituci\u00f3n amiga en la organizaci\u00f3n, adem\u00e1s de mantener viva esta competencia tan hist\u00f3rica entre los clubes de la zona.<\/span><\/p>\n

Siguiendo en competencia, en el mes de Noviembre participan en el campeonato regional de Rafaela nuestros pilotos Luis Colombero al comando de su Beta 15, Diego Garc\u00eda con Jantar st 3 , Diego Gust\u00edn y Juan Callegari con los HB \u2013 1 y compartiendo el Jantar st 2 David Monsalvo y Roberto Vogt .<\/span><\/p>\n

Iniciamos el a\u00f1o 2011en Azul, desde el 3 al 14 de Enero se realiza una nueva edici\u00f3n del campeonato nacional y nuestros pilotos Diego Garc\u00eda, Luis Colombero y David Monsalvo esperaron el nuevo a\u00f1o nuevo entren\u00e1ndose y conociendo la zona disputando luego un campeonato muy numeroso en materia de participantes.<\/span><\/p>\n

En Octubre participan en el regional de Ceres Luis Callegari con el HB-1 y Luis Colombero con su ASW \u2013 20, logrando \u00e9ste \u00faltimo un valioso 5\u00ba puesto en la clasificaci\u00f3n final de la competitiva clase A.<\/span><\/p>\n

Y siguiendo con sus muy buenas actuaciones, en Diciembre Luis Colombero disput\u00f3 el campeonato regional en Santa Rosa (La Pampa), logrando ganar una de las pruebas en la clase A.<\/span><\/p>\n

Enero de 2012, campeonato pre \u2013 mundial en Adolfo Gonzales Chaves. Esta competencia pon\u00eda a prueba frente a los veedores internacionales a la organizaci\u00f3n de lo que ser\u00eda el pr\u00f3ximo mundial, afortunadamente todo se desarroll\u00f3 de la mejor manera, en el marco de un campeonato que super\u00f3 los 100 participantes.<\/span><\/p>\n

Participaron David Monsalvo con el jantar st 2 en la clase B y Luis Colombero con su ASW-20 en la categor\u00eda A, adem\u00e1s contamos como parte del equipo organizativo a Martina Acosta en la oficina central y Roberto Vogt como jefe de operaciones.<\/p>\n

En el mes de Agosto nuestro piloto Luis Colombero forma parte del equipo argentino en al campeonato Mundial en Uvalde \u2013 Texas (E.E.U.U ) como ayudante del piloto Santiago Berca.<\/span><\/p>\n

En el mes de Noviembre de 2012 participan del Regional de la zona Norte en San Francisco ( Cba ) nuestros pilotos Jos\u00e9 Luis Heisser con planeador Jantar st.3 y Luis Colombero con ASW \u2013 20 , alcanzando este \u00faltimo el 7\u00ba puesto en la clasificaci\u00f3n final.<\/span><\/p>\n

XXXII \u00a0CAMPEONATO MUNDIAL DE VUELO A VELA<\/span><\/p>\n

ADOLFO GONZALES CHAVES (BS AS)<\/p>\n

Nuevamente Argentina fue sede de un campeonato mundial, en esta segunda oportunidad la m\u00e1xima competencia de nuestro deporte se desarroll\u00f3 entre el 06 de Enero al 19 de Febrero de 2013,en el club de planeadores Otto Ballod de la localidad de Adolfo Gonzales Chaves, \u00a0disput\u00e1ndose los t\u00edtulos de las categor\u00edas Mundo (con planeadores monomarca PW- 5), club y standard . Participaron en total 89 pilotos, realiz\u00e1ndose 8 pruebas para la clase Mundo y 9 en las dos restantes.<\/span><\/p>\n

Las condiciones meteorol\u00f3gicas no fueron las mejores, incluso mucho menos de la media de la zona, con precipitaciones por encima de los valores normales, llegando incluso a temerse por el estado de las pistas.<\/p>\n

Este evento fue consecuencia de muchos a\u00f1os de trabajo y de un campeonato pre-mundial realizado el a\u00f1o anterior con m\u00e1s de 100 participantes que puso a prueba frente a los veedores internacionales, a todos los departamentos de la organizaci\u00f3n del mismo. Es m\u00e1s, como hab\u00eda pasado en el mundial de Jun\u00edn, el mundial de Chaves fue catalogado como un ejemplo en varios aspectos por el comit\u00e9 espec\u00edfico para vuelo a vela de la Federaci\u00f3n Aeron\u00e1utica Internacional.<\/p>\n

Pero volviendo a lo estrictamente deportivo, Argentina volvi\u00f3 a tener un campe\u00f3n mundial, es m\u00e1s, dos pilotos argentinos lograron este tama\u00f1o halago, Sebasti\u00e1n Riera en la clase Mundo y Santiago Berca en la Club fueron nuestros nuevos campeones que se suman al recordado Rolf Hossinger campe\u00f3n en Alemania 1961, y justamente en nuestro mundial de Chaves que llevaba su nombre.<\/p>\n

Como hab\u00eda pasado en Jun\u00edn , Esperanza tuvo nuevamente activa participaci\u00f3n en el mundial , nuestro Jantar st 2 ( 43 ) , fue utilizado por el piloto Javier Gaude en la clase club logrando un merecido quinto puesto , luego de estar gran parte del torneo disputando los puestos de punta. Integraron el equipo como ayudantes nuestros pilotos Ignacio y Juli\u00e1n Imhoff.<\/p>\n

Participaron adem\u00e1s Martina Acosta y Pedro Choma en la oficina central (encargada de responder a todas las necesidades de pilotos y equipos), con muy buen resultado, reconocido y valorado por todas las delegaciones.<\/p>\n

Roberto Vogt fue el responsable del equipo de operaciones, las mismas fueron calificadas como muy buenas en condiciones de pista que no eran las mejores. Los procedimientos utilizados en este campeonato fueron motivo de reconocimiento a nivel mundial.<\/p>\n

En el aeroclub San Francisco ( Cba ) , se realiza el 60\u00ba Campeonato Nacional de Vuelo a Vela entre los d\u00edas 02 al 13 de Diciembre de 2013 , participa Luis Colombero con su ASW \u2013 20 compitiendo en la categor\u00eda \u00fanica , logrando entre 30 participantes ubicarse en la 11\u00ba posici\u00f3n . Adem\u00e1s integraron el equipo de operaciones Martina Acosta y Pedro Choma.<\/span><\/p>\n

En Agosto del a\u00f1o 2014 Luis Colombero se consagra campe\u00f3n sudamericano en el campeonato realizado en Formosa (estado de Goias \u2013 Brasil) fruto de una marcada<\/span><\/p>\n

regularidad durante todo el torneo y ganando dos de las pruebas realizadas.<\/p>\n

Una verdadera satisfacci\u00f3n de ver uno de nuestros representantes en lo m\u00e1s alto del podio en una competencia internacional<\/p>\n

A mediados del mes de Febrero de 2015, \u00a0participan2015, participan del regional zona norte realizado en nuestras instalaciones nuestros pilotos Jos\u00e9 Luis Heisser (alcanzando la segunda posici\u00f3n final), David Monsalvo y Fernando Galoppo con los planeadores Jantar , Luis Colombero con ASW \u2013 20 , Juan Mario Osella con jantar 2B , Maximiliano Schaltzler con Cirrus , Sergio Benesovsky y Diego Gust\u00edn con los HB \u2013 1<\/span><\/p>\n

Campeonato \u00e9ste muy condiconado por las cambiantes condiciones meteorol\u00f3gicas que motivaron que reci\u00e9n en el \u00faltimo d\u00eda de vuelo , y gracias al esp\u00edritu deportivo de los participantes pueda ser v\u00e1lido<\/p>\n

Entre el 11 y el 17 de Octubre de 2015 participan en el campeonato regional zona norte en Ceres los pilotos Jos\u00e9 Luis Heisser y Fernando Galoppo con planeadores Jantar , Maximiliano Schaltzer con Cirrus y Luis Colombero con ASW \u2013 20 logrando \u00e9ste el tercer puesto en la clasificaci\u00f3n final de la clase A , compitieron 33 planeadores en tres categor\u00edas.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Se realiza el 62 \u00ba Campeonato Nacional en Am\u00e9rica ( Bs As ) , desde el 30 de Noviembre al 11 de Diciembre , disput\u00e1ndose en dos categor\u00edas con un total de<\/span><\/p>\n

57 participantes vol\u00e1ndose 11 pruebas. Nuestros representantes fueron Luis Colombero con ASW \u2013 20 en la clase combinada y Jos\u00e9 Luis Heisser con jantar st 3 en la clase standard<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Para agregar, cabe<\/span> mencionar a todos los instructores:<\/span><\/p>\n

El primero es Guido Rizzi,<\/span> en orden cronol\u00f3gico:<\/span><\/p>\n

H\u00e9ctor Mazzaro<\/p>\n

Wilfrido Melchiorre<\/p>\n

Nestor Astesana<\/p>\n

Juan Carlos Tschopp<\/p>\n

Juan Mario Osella<\/p>\n

Eduardo Fontanetto<\/p>\n

Claudio Albornoz<\/p>\n

Alberto Quiroga<\/p>\n

Sergio Benesovsky<\/p>\n

Diego Garc\u00eda<\/p>\n

Jos\u00e9 Luis Heisser<\/p>\n

Luis Colombero<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

De avi\u00f3n<\/span><\/p>\n

An\u00edbal Brizzi<\/span><\/p>\n

Carlos Bettiga<\/p>\n

Jos\u00e9 Luis Heisser<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Presidentes ( luego de la lista que figura en la p\u00e1gina del club )<\/span><\/p>\n

1992 al 1994 \u00a0– Rub\u00e9n Brega<\/span><\/p>\n

1994 al 1995 \u2013 Roberto Vogt<\/p>\n

<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(Aeronoticias) Corr\u00eda el a\u00f1o 1941. Un grupo de animosos j\u00f3venes, enterados por informaciones period\u00edsticas sobre la pr\u00e1ctica del volovelismo en otros puntos del pa\u00eds, decidieron nuclearse para ejercitar tan noble deporte, sin suponer la trascendencia y la proyecci\u00f3n que tendr\u00eda en el futuro, esa decisi\u00f3n. En efecto, reunidos en el local de la biblioteca \u201cFrancisco […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":{"0":"post-55887","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacionales"},"yoast_head":"\nClub de Planeadores y Aeromodelismo Esperanza<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/club-de-planeadores-y-aeromodelismo-esperanza\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Club de Planeadores y Aeromodelismo Esperanza\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/club-de-planeadores-y-aeromodelismo-esperanza\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Aeronoticias.com.pe\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Aeronoticias.com.pe\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-10-24T16:09:05+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redacci\u00f3n Aeronoticias\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@aeronoticias\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@aeronoticias\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redacci\u00f3n Aeronoticias\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"44 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/club-de-planeadores-y-aeromodelismo-esperanza\/\",\"url\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/club-de-planeadores-y-aeromodelismo-esperanza\/\",\"name\":\"Club de Planeadores y Aeromodelismo Esperanza\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-10-24T16:09:05+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#\/schema\/person\/fc1e5d578f4b62ba1cf7ac2bba1170a0\"},\"description\":\"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/club-de-planeadores-y-aeromodelismo-esperanza\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/club-de-planeadores-y-aeromodelismo-esperanza\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/club-de-planeadores-y-aeromodelismo-esperanza\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Club de Planeadores y Aeromodelismo Esperanza\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#website\",\"url\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/\",\"name\":\"Aeronoticias.com.pe\",\"description\":\"Noticias de tranporte aereo, turismo, hoteles, gastronomia, actualidad, internacional\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#\/schema\/person\/fc1e5d578f4b62ba1cf7ac2bba1170a0\",\"name\":\"Redacci\u00f3n Aeronoticias\",\"url\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/author\/piloto\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Club de Planeadores y Aeromodelismo Esperanza","description":"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/club-de-planeadores-y-aeromodelismo-esperanza\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Club de Planeadores y Aeromodelismo Esperanza","og_description":"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.","og_url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/club-de-planeadores-y-aeromodelismo-esperanza\/","og_site_name":"Aeronoticias.com.pe","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Aeronoticias.com.pe\/","article_published_time":"2016-10-24T16:09:05+00:00","author":"Redacci\u00f3n Aeronoticias","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@aeronoticias","twitter_site":"@aeronoticias","twitter_misc":{"Escrito por":"Redacci\u00f3n Aeronoticias","Tiempo de lectura":"44 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/club-de-planeadores-y-aeromodelismo-esperanza\/","url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/club-de-planeadores-y-aeromodelismo-esperanza\/","name":"Club de Planeadores y Aeromodelismo Esperanza","isPartOf":{"@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#website"},"datePublished":"2016-10-24T16:09:05+00:00","author":{"@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#\/schema\/person\/fc1e5d578f4b62ba1cf7ac2bba1170a0"},"description":"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/club-de-planeadores-y-aeromodelismo-esperanza\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/club-de-planeadores-y-aeromodelismo-esperanza\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/club-de-planeadores-y-aeromodelismo-esperanza\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Club de Planeadores y Aeromodelismo Esperanza"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#website","url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/","name":"Aeronoticias.com.pe","description":"Noticias de tranporte aereo, turismo, hoteles, gastronomia, actualidad, internacional","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#\/schema\/person\/fc1e5d578f4b62ba1cf7ac2bba1170a0","name":"Redacci\u00f3n Aeronoticias","url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/author\/piloto\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55887"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55887\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}