{"id":55961,"date":"2016-11-07T16:45:08","date_gmt":"2016-11-07T16:45:08","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2016\/11\/07\/el-software-que-quiere-terminar-con-las-esperas-en-los-aeropuertos\/"},"modified":"2016-11-07T16:45:08","modified_gmt":"2016-11-07T16:45:08","slug":"el-software-que-quiere-terminar-con-las-esperas-en-los-aeropuertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/27\/el-software-que-quiere-terminar-con-las-esperas-en-los-aeropuertos\/","title":{"rendered":"El software que quiere terminar con las esperas en los aeropuertos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias) <\/strong><span style=\"font-size: 12.16px;\">Los m\u00e1s viajeros lo saben bien: no es lo mismo volar entre semana en febrero que hacerlo en pleno puente en agosto, como tampoco es comparable hacerlo desde un aeropuerto peque\u00f1o de provincias que utilizar uno de una gran capital. La experiencia es tozuda y nos indica que llegar con horas de antelaci\u00f3n siempre es una buena soluci\u00f3n, aunque uno realmente no sabe a ciencia cierta el tiempo que transcurre desde que llega al aer\u00f3dromo hasta que al final toma asiento en el avi\u00f3n. Las colas en facturaci\u00f3n, el control de seguridad y las largas caminatas que hay que dar en las grandes terminales, hacen que volar cuente siempre con ese punto de angustia para los viajeros. Sin embargo, un sistema basado en la inteligencia artificial podr\u00eda cambiar para siempre este escenario y mejorar los tiempos de gesti\u00f3n de los aeropuertos.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">Beontra, como ha sido bautizado el software, es un sistema que emplea vol\u00famenes ingentes de informaci\u00f3n para modelar escenarios en los que se adelantan desde picos de viajeros, hasta el posible impacto de la meteorolog\u00eda en los horarios de los vuelos. No se desperdicia un solo dato en este sistema de predicci\u00f3n que emplea la inteligencia artificial para adelantar con una gran precisi\u00f3n lo que suceder\u00e1 en los aeropuertos y de esta manera poder tomar medidas para evitar las largas colas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">La fuente principal de datos que emplea Beontra y que condiciona el grueso de los escenarios es sin duda el hist\u00f3rico de vuelos por ruta: \u00bfqu\u00e9 retrasos ha padecido cada vuelo a lo largo de los a\u00f1os? \u00bfQu\u00e9 impacto ha tenido en estos retrasos la meteorolog\u00eda? \u00bfY las huelgas? Todo es tomado en consideraci\u00f3n para adelantar los picos de trabajo con hasta 90 d\u00edas de antelaci\u00f3n. Este sistema se est\u00e1 empleando ya en cerca de treinta aeropuertos de todo el mundo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">\u00bfPara qu\u00e9 sirve Beontra exactamente y qu\u00e9 beneficios tiene para el viajero? El software predice los escenarios y algunas l\u00edneas a\u00e9reas han comenzado a compartir con el mismo sus variaciones en los vuelos. De esta manera, los aeropuertos que emplean este sistema pueden asignar los recursos necesarios por adelantado y as\u00ed minimizar el impacto de las colas. Por ejemplo, se puede dotar de m\u00e1s medios a la zona de seguridad si se prev\u00e9 un aluvi\u00f3n de viajeros en un d\u00eda en concreto, o asignar las puertas de embarque en consecuencia. El sistema permite adelantar con gran precisi\u00f3n los tiempos de espera o tr\u00e1nsito por las diferentes zonas del aeropuerto, y de esta manera el viajero puede programar sus viajes con antelaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">Beontra tiene incluso en consideraci\u00f3n hasta el perfil de los viajeros (siempre que la aerol\u00ednea comparta este dato) para saber de antemano con qu\u00e9 tiempo de antelaci\u00f3n suele llegar a la terminal y de esta manera poder modelar los escenarios por adelantado. El sistema tiene un funcionamiento muy similar al que nos encontramos en las cajas del s\u00faper: cuando coinciden varios clientes en las mismas, se abren nuevas cajas en tiempo real para evitar las colas. El aeropuerto neoyorkino JFK ha sido el \u00faltimo en adquirir este software y su responsable de sistemas, Daryl Jameson, lo tiene claro: \u201cEl viajero tendr\u00e1 mejores expectativas y menos ansiedad\u201d.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong style=\"font-size: 12.16px;\"><em>Fuente: El Pa\u00eds<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong style=\"font-size: 12.16px;\"><em><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/16\/11\/071116\/beontra.jpg\" border=\"0\" \/><br \/><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) Los m\u00e1s viajeros lo saben bien: no es lo mismo volar entre semana en febrero que hacerlo en pleno puente en agosto, como tampoco es comparable hacerlo desde un aeropuerto peque\u00f1o de provincias que utilizar uno de una gran capital. 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