{"id":56096,"date":"2016-12-03T00:12:30","date_gmt":"2016-12-03T00:12:30","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2016\/12\/03\/culpa-inexcusable-del-piloto-origino-accidente-de-aviacion-del-chapecoense\/"},"modified":"2016-12-03T00:12:30","modified_gmt":"2016-12-03T00:12:30","slug":"culpa-inexcusable-del-piloto-origino-accidente-de-aviacion-del-chapecoense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/culpa-inexcusable-del-piloto-origino-accidente-de-aviacion-del-chapecoense\/","title":{"rendered":"Culpa inexcusable del piloto origin\u00f3 accidente de aviaci\u00f3n del Chapecoense"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias)<\/strong> El comandante de la aeronave BAe 146 de la empresa de aviaci\u00f3n boliviana Lamia, que se accident\u00f3 en Colombia causando la muerte de 71 personas, era la m\u00e1xima autoridad a bordo y la responsable de la seguridad, expres\u00f3 Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, Presidente del Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo (IPDA), dijo que a priori era inimaginable pensar que un piloto, incurriendo en culpa inexcusable no hubiera planificado las escalas para la recargas de combustible, en raz\u00f3n a que con la lectura del plan de vuelo se prueba que la autonom\u00eda y la distancia de Santa Cruz a Medell\u00edn eran de 4: horas y 25 minutos, la autorizaci\u00f3n y el permiso de vuelo no regular internacional por parte de la DGAC de Bolivia es negligencia criminal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Organismo de Control de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo de Bolivia AASANA, luego de haber recibido el plan de vuelo, no debi\u00f3 autorizar el despegue de la aeronave y debi\u00f3 comunicar inmediatamente a la DGAC de Bolivia para que cancele el permiso de vuelo, en raz\u00f3n a que las normas internacionales de aviaci\u00f3n, internalizadas a trav\u00e9s de las Regulaciones Internas de los pa\u00edses, ordenan que el abastecimiento de combustible permita llegar a un aeropuerto alterno y tener 45 minutos m\u00e1s, el incumplimiento de esta norma de seguridad constituye falta grave, que es sancionada por los C\u00f3digos Aeron\u00e1uticos o leyes de Aeron\u00e1utica Civil de los pa\u00edses latinoamericanos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">Hay una cadena de responsabilidad civil que abarca adem\u00e1s al gobierno de Brasil, que quiso justificar la no autorizaci\u00f3n de un vuelo ch\u00e1rter en un Airbus A-321 en la ruta razonablemente directa Sao Paulo-Medell\u00edn porque supuestamente habr\u00eda una prohibici\u00f3n legal, lo cual no es verdad, dijo el jurista Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, quien preside adem\u00e1s la Comisi\u00f3n Interamericana de Juristas Expertos en Derecho A\u00e9reo y Espacial (CIJEDAE) y la Comisi\u00f3n de Derecho Aeron\u00e1utico del Ilustre Colegio de Abogados de Lima (CCDACAL).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">Dijo que, el Art\u00edculo 5 del Convenio sobre Aviaci\u00f3n Civil Internacional, otorga el privilegio a los vuelos no regulares internacionales a realizar vuelos ch\u00e1rter en terceras y cuartas libertades y que la matr\u00edcula extranjera del Airbus A-321 que iba a transportar al Club Chapecoense desde Sao Paulo a Medell\u00edn no estaba prohibida por la referida normal de Convenio de Chicago, en consecuencia habr\u00edan existido otros intereses para direccionar el vuelo en una aeronave con poca autonomia de vuelo y con un largo historial de accidentes en la Regi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Accidentes e incidentes del BAe 146\u00a0<span style=\"font-size: 12.16px;\">Juli\u00e1n Palacin inform\u00f3 que, desde 1981, a\u00f1o en el que empez\u00f3 a operar este modelo de aeronave, han ocurrido 13 accidentes de aviaci\u00f3n con m\u00e1s de 200 muertos. En 1987 en el estado de California, ocurri\u00f3 un incidente grave cuando a consecuencia del disparo de un pasajero contra la tripulaci\u00f3n el avi\u00f3n se estrell\u00f3 causando la muerte a 43 pasajeros.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">El 25 de septiembre de 1998, un BAe 146 de la compa\u00f1\u00eda Pauknair (vuelo 4101) se estrell\u00f3 en el Cabo Tres Forcas (Marruecos), en la cercan\u00edas de Melilla (Espa\u00f1a) en vuelo procedente de M\u00e1laga, falleciendo 34 pasajeros y 4 miembros de la tripulaci\u00f3n. Las causas se atribuyeron a la mala visibilidad y no haber respetado la altitud de vuelo m\u00ednima requerida.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">El 20 de febrero de 1981, LAN Chile operaba un vuelo ch\u00e1rter procedente de la ciudad de Punta Arenas cuyos pasajeros continuar\u00edan viaje por barco destino a la Ant\u00e1rtida. El barco era el Society Explorer que, a la hora del accidente, se encontraba atracado en el muelle principal de Puerto Williams. El vuelo 1069 estaba siendo operado en un BAe 146, arrendado a partir de febrero de 1990, hab\u00eda sido fabricado en 1986 por British Aerospace, actual BAE Systems. En \u00e9l viajaban 73 personas: 66 pasajeros \u2014turistas europeos y norteamericanos\u2014 y 7 tripulantes. Como estaba contemplado, el avi\u00f3n hac\u00eda su aterrizaje en la ciudad de Puerto Williams. Toc\u00f3 la pista a las 15:24 hora local y a ra\u00edz de la pendiente, el nulo viento, lo corto de la pista, el \u00e1ngulo de planeo y la velocidad de la aeronave, no pudo detenerse a tiempo; se sali\u00f3 de la pista y, posteriormente, cay\u00f3 al mar en el canal Beagle. Al abandonar la pista y pasar por sobre la playa, el fuselaje motor n\u00famero 2 del avi\u00f3n se desprendi\u00f3 al golpear un riel de ferrocarril que all\u00ed se encontraba enterrado y que serv\u00eda para amarrar las barcazas, lo que produjo que mientras se precipitaba al mar, girara unos 15\u00b0 y entrara el agua r\u00e1pidamente levemente inclinado a Babor. Todo el peso de la aeronave recay\u00f3 sobre el tren principal babor y de nariz. El primero perfor\u00f3 la cabina y es segundo se desprendi\u00f3. Los primeros 30 a 50 metros la aeronave se arrastr\u00f3 el fuselaje sobre el lecho de piedras, comenzando a hundirse por la proa. Algunos pasajeros y miembros de la tripulaci\u00f3n escaparon y esperaron ser rescatados manteni\u00e9ndose sobre techo y alas que se mantuvieron siembre sobre la superficie. El Personal de la Armada de Chile, del buque Society Explorer, del Aeropuerto y habitantes de la misma ciudad de Puerto Williams concurrieron en ayuda. El rescate de los pasajeros se hizo con botes Zodiac de la Armada de Chile y del Society Explorer, que fueron los primeros en llegar al lado de la aeronave luego se uni\u00f3 una lancha patrullera de la Armada que se encontraban en el sector. Se pudieron rescatar 53 personas con vida, pero fallecieron 20 personas ahogadas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">El 28 de noviembre de 2016, en momentos previos al aterrizaje, el vuelo 2933 de LaMia que transportaba a la delegaci\u00f3n del equipo de f\u00fatbol Chapecoense de Brasil para jugar la final de la Copa Sudamericana se estrell\u00f3 en una zona monta\u00f1osa del noroeste de Colombia y 71 de los 77 ocupantes murieron. La aeronave, tipo BAe Avro RJ85, se precipit\u00f3 a tierra en Colombia, cerca del municipio de La Uni\u00f3n, Antioquia. La causa del siniestro se relacionar\u00eda con una falla del sistema el\u00e9ctrico de la aeronave y falta de combustible. Las autoridades aeron\u00e1uticas precisar\u00e1n las causas ya que, al momento de redactar este art\u00edculo, la investigaci\u00f3n est\u00e1 en curso. Afortunadamente al momento de la colisi\u00f3n no se present\u00f3 posterior incendio lo cual facilit\u00f3 la supervivencia de pocos ocupantes de la aeronave.<\/span><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">Por \u00faltimo, propuso un arbitraje internacional para determinar las indemnizaciones por los da\u00f1os y perjuicios, lucro cesante, da\u00f1o emergente y da\u00f1o moral, en el que los herederos de las v\u00edctimas de este accidente de aviaci\u00f3n deber\u00edan emplazar por la presunta responsabilidad civil a Bolivia, Brasil y Colombia que tuvieron la responsabilidad del control del tr\u00e1nsito a\u00e9reo, \u00a0a la empresa Lamia y a su aseguradora.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/16\/12\/021216\/lamiainforme.jpg\" border=\"0\" \/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) El comandante de la aeronave BAe 146 de la empresa de aviaci\u00f3n boliviana Lamia, que se accident\u00f3 en Colombia causando la muerte de 71 personas, era la m\u00e1xima autoridad a bordo y la responsable de la seguridad, expres\u00f3 Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, Presidente del Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo (IPDA), dijo que a priori era [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":{"0":"post-56096","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-30"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Culpa inexcusable del piloto origin\u00f3 accidente de aviaci\u00f3n del Chapecoense<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/culpa-inexcusable-del-piloto-origino-accidente-de-aviacion-del-chapecoense\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Culpa inexcusable del piloto origin\u00f3 accidente de aviaci\u00f3n del Chapecoense\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/culpa-inexcusable-del-piloto-origino-accidente-de-aviacion-del-chapecoense\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Aeronoticias.com.pe\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Aeronoticias.com.pe\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-12-03T00:12:30+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redacci\u00f3n Aeronoticias\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@aeronoticias\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@aeronoticias\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redacci\u00f3n Aeronoticias\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/culpa-inexcusable-del-piloto-origino-accidente-de-aviacion-del-chapecoense\/\",\"url\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/culpa-inexcusable-del-piloto-origino-accidente-de-aviacion-del-chapecoense\/\",\"name\":\"Culpa inexcusable del piloto origin\u00f3 accidente de aviaci\u00f3n del Chapecoense\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-12-03T00:12:30+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#\/schema\/person\/fc1e5d578f4b62ba1cf7ac2bba1170a0\"},\"description\":\"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/culpa-inexcusable-del-piloto-origino-accidente-de-aviacion-del-chapecoense\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/culpa-inexcusable-del-piloto-origino-accidente-de-aviacion-del-chapecoense\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/culpa-inexcusable-del-piloto-origino-accidente-de-aviacion-del-chapecoense\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Culpa inexcusable del piloto origin\u00f3 accidente de aviaci\u00f3n del Chapecoense\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#website\",\"url\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/\",\"name\":\"Aeronoticias.com.pe\",\"description\":\"Noticias de tranporte aereo, turismo, hoteles, gastronomia, actualidad, internacional\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#\/schema\/person\/fc1e5d578f4b62ba1cf7ac2bba1170a0\",\"name\":\"Redacci\u00f3n Aeronoticias\",\"url\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/author\/piloto\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Culpa inexcusable del piloto origin\u00f3 accidente de aviaci\u00f3n del Chapecoense","description":"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/culpa-inexcusable-del-piloto-origino-accidente-de-aviacion-del-chapecoense\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Culpa inexcusable del piloto origin\u00f3 accidente de aviaci\u00f3n del Chapecoense","og_description":"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.","og_url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/culpa-inexcusable-del-piloto-origino-accidente-de-aviacion-del-chapecoense\/","og_site_name":"Aeronoticias.com.pe","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Aeronoticias.com.pe\/","article_published_time":"2016-12-03T00:12:30+00:00","author":"Redacci\u00f3n Aeronoticias","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@aeronoticias","twitter_site":"@aeronoticias","twitter_misc":{"Escrito por":"Redacci\u00f3n Aeronoticias","Tiempo de lectura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/culpa-inexcusable-del-piloto-origino-accidente-de-aviacion-del-chapecoense\/","url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/culpa-inexcusable-del-piloto-origino-accidente-de-aviacion-del-chapecoense\/","name":"Culpa inexcusable del piloto origin\u00f3 accidente de aviaci\u00f3n del Chapecoense","isPartOf":{"@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#website"},"datePublished":"2016-12-03T00:12:30+00:00","author":{"@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#\/schema\/person\/fc1e5d578f4b62ba1cf7ac2bba1170a0"},"description":"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/culpa-inexcusable-del-piloto-origino-accidente-de-aviacion-del-chapecoense\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/culpa-inexcusable-del-piloto-origino-accidente-de-aviacion-del-chapecoense\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/culpa-inexcusable-del-piloto-origino-accidente-de-aviacion-del-chapecoense\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Culpa inexcusable del piloto origin\u00f3 accidente de aviaci\u00f3n del Chapecoense"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#website","url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/","name":"Aeronoticias.com.pe","description":"Noticias de tranporte aereo, turismo, hoteles, gastronomia, actualidad, internacional","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#\/schema\/person\/fc1e5d578f4b62ba1cf7ac2bba1170a0","name":"Redacci\u00f3n Aeronoticias","url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/author\/piloto\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56096"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56096\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}