{"id":56249,"date":"2017-01-18T16:32:23","date_gmt":"2017-01-18T16:32:23","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2017\/01\/18\/ipor-que-las-aerolineas-cobran-mas-por-un-billete-de-ida-que-por-uno-de-ida-y-vuelta\/"},"modified":"2017-01-18T16:32:23","modified_gmt":"2017-01-18T16:32:23","slug":"ipor-que-las-aerolineas-cobran-mas-por-un-billete-de-ida-que-por-uno-de-ida-y-vuelta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/ipor-que-las-aerolineas-cobran-mas-por-un-billete-de-ida-que-por-uno-de-ida-y-vuelta\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 las aerol\u00edneas cobran m\u00e1s por un billete de ida que por uno de ida y vuelta?"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>Es una de esas cosas que, por m\u00e1s explicaciones que nos ofrezcan, dif\u00edcilmente parece tener sentido.<\/span><\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 las l\u00edneas a\u00e9reas cobran m\u00e1s por un billete de ida que por uno de ida y vuelta en el mismo trayecto?<\/span><\/p>\n

\u201cSi est\u00e1s volando a un aeropuerto peque\u00f1o, o cuando est\u00e1s volando en una ruta internacional, comprar un boleto de un solo trayecto puede costarte lo mismo que adquirirlo ida y vuelta\u201d, le dice a BBC Mundo Alexandra Talty, especialista en la industria del turismo, quien frecuentemente escribe sobre viajes y finanzas personales para la revista estadounidense Forbes.<\/span><\/p>\n

Cuando hay poca competencia, las aerol\u00edneas prefieren que compres el boleto con regreso y te penaliza econ\u00f3micamente si no lo haces.<\/span><\/p>\n

M\u00e1s caro<\/span><\/p>\n

BBC Mundo lo comprob\u00f3, entrando este martes a un conocido portal de compra de billetes a\u00e9reos y buscando el costo de un vuelo para el 1 de febrero pr\u00f3ximo entre dos capitales latinoamericanas, con regreso el 14 de febrero.<\/span><\/p>\n

El trayecto de ida y vuelta m\u00e1s barato en una aerol\u00ednea conocida de la regi\u00f3n costaba US$644.<\/span><\/p>\n

Pero en la misma ruta, si se compraba el trayecto de ida solamente, el m\u00e1s barato sal\u00eda en US$666.<\/span><\/p>\n

As\u00ed tiene m\u00e1s sentido para un consumidor que solo necesite el trayecto de ida, comprar el de ida y regreso, y simplemente botar a la basura la segunda mitad del boleto.<\/span><\/p>\n

La l\u00f3gica<\/span><\/p>\n

Parte de la explicaci\u00f3n para esta anomal\u00eda de precios se encuentra en el hecho de que adquirir un solo trayecto dificulta las tareas de planificaci\u00f3n de las aerol\u00edneas.<\/span><\/p>\n

Al introducir m\u00e1s incertidumbre sobre cuando va a regresar el pasajero (presumiblemente comprando otro boleto de un solo trayecto), hace m\u00e1s complejo tomar decisiones sobre la disponibilidad de aviones y tripulaciones en el futuro para una ruta en particular.<\/span><\/p>\n

Al cobrarle al cliente en cada trayecto la tarifa de un viaje de ida y regreso, la aerol\u00ednea se est\u00e1 cubriendo ante varias eventualidades que le podr\u00edan hacer perder dinero.<\/span><\/p>\n

Por ejemplo, si el cliente decide comprar el pasaje de retorno en otra aerol\u00ednea, reduciendo el n\u00famero de personas que viaja en un avi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda en el viaje de regreso, la empresa en cualquier caso ve cubiertos los costos de ese pasajero \u201cperdido\u201d.<\/span><\/p>\n

La competencia<\/span><\/p>\n

Y entonces, \u00bfes inevitable que tengamos que pagar siempre el billete de ida y vuelta, aunque busquemos solo un trayecto?<\/span><\/p>\n

No necesariamente. En a\u00f1os recientes, a medida que se intensifica la competencia, van apareciendo m\u00e1s alternativas para el consumidor.<\/span><\/p>\n

\u201cComo una periodista especializada en viajes, frecuentemente tengo que comprar billetes de ida solamente, pues no s\u00e9 cu\u00e1nto tiempo me va a tomar el reportaje\u201d, se\u00f1ala Alexandra Talty a BBC Mundo.<\/span><\/p>\n

\u201cPero he notado recientemente, que con la llegada de aerol\u00edneas de bajo costo como (las estadounidenses) Jet Blue y Southwest, las aerol\u00edneas grandes tambi\u00e9n est\u00e1n bajando sus tarifas a los aeropuertos principales, por lo que se pueden conseguir buenos precios en boletos de un solo trayecto\u201d, agrega.<\/span><\/p>\n

La situaci\u00f3n que ella describe en Estados Unidos se est\u00e1 expandiendo lentamente a otras partes del mundo, incluyendo Am\u00e9rica Latina, a medida que se popularizan estas aerol\u00edneas de bajo costo.<\/span><\/p>\n

Pero a\u00fan hay situaciones y pa\u00edses en donde el consumidor no tiene mucha alternativa. Talty aconseja en algunos de estos casos, cuando hay incertidumbre sobre la fecha de regreso, comprar un billete de ida y vuelta con millas, lo que en ocasiones puede evitar que haya grandes penalidades econ\u00f3micas si se cambia la fecha del \u00faltimo trayecto.<\/span><\/p>\n

Ciudades grandes<\/span><\/p>\n

Otros sugieren que si tu punto de partida o de destino es una ciudad relativamente peque\u00f1a, y quieres comprar un solo trayecto, intentes redirigir tu viaje a trav\u00e9s de un aeropuerto principal, en donde es m\u00e1s probable que haya competencia y por lo tanto las aerol\u00edneas no te penalicen financieramente por no tener boleto de vuelta.<\/span><\/p>\n

Si no has entendido del todo como funciona este sistema de precios, no deber\u00edas sentirte particularmente mal.<\/span><\/p>\n

Una de las quejas frecuentes a las aerol\u00edneas es su complejo y a veces incomprensible sistema de precios, el mismo que hace que el precio de un boleto dependa de muchas cosas, como la hora en que lo compraste.<\/span><\/p>\n

La persona que se sienta junto a ti en el mismo avi\u00f3n puede haber pagado cientos de d\u00f3lares m\u00e1s o menos por el mismo boleto que tu tienes.<\/span><\/p>\n

Es una realidad del mercado aeron\u00e1utico que su sistema tarifario es dif\u00edcil de descifrar.<\/span><\/p>\n

Pero al menos queda el consuelo de que, a medida que avanza por todo el mundo la competencia que ofrecen las aerol\u00edneas de bajo costo, es m\u00e1s f\u00e1cil encontrar alternativas.<\/span><\/p>\n


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(Aeronoticias) Es una de esas cosas que, por m\u00e1s explicaciones que nos ofrezcan, dif\u00edcilmente parece tener sentido. \u00bfPor qu\u00e9 las l\u00edneas a\u00e9reas cobran m\u00e1s por un billete de ida que por uno de ida y vuelta en el mismo trayecto? \u201cSi est\u00e1s volando a un aeropuerto peque\u00f1o, o cuando est\u00e1s volando en una ruta internacional, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":{"0":"post-56249","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-economia"},"yoast_head":"\n\u00bfPor qu\u00e9 las aerol\u00edneas cobran m\u00e1s por un billete de ida que por uno de ida y vuelta?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, 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