{"id":56322,"date":"2017-02-07T16:42:36","date_gmt":"2017-02-07T16:42:36","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2017\/02\/07\/aeropuerto-de-chinchero-impulsara-mercado-de-aerolineas-de-bajo-costo\/"},"modified":"2017-02-07T16:42:36","modified_gmt":"2017-02-07T16:42:36","slug":"aeropuerto-de-chinchero-impulsara-mercado-de-aerolineas-de-bajo-costo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/aeropuerto-de-chinchero-impulsara-mercado-de-aerolineas-de-bajo-costo\/","title":{"rendered":"Aeropuerto de Chinchero impulsar\u00e1 mercado de aerol\u00edneas de bajo costo"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>La Sociedad de Comercio Exterior (ComexPer\u00fa) se\u00f1al\u00f3 hoy que la construcci\u00f3n del aeropuerto de Chinchero, en el Cusco, contribuir\u00e1 a desarrollar el mercado de las aerol\u00edneas de bajo costo (low cost) en el pa\u00eds, en beneficio de los peruanos.<\/span><\/p>\n

Refiere que las visitas v\u00eda a\u00e9rea a la ciudad imperial, en el periodo enero-octubre del 2016, alcanzaron la cifra de un mill\u00f3n 578,234 visitantes, mayor en 10.29 % respecto al mismo periodo del 2015, de acuerdo a cifras del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur).<\/span><\/p>\n

\u201cLa construcci\u00f3n del aeropuerto de Chinchero constituye una potencial oportunidad para el desarrollo del mercado aerocomercial low cost en uno de nuestros principales destinos tur\u00edsticos\u201d, subraya.<\/span><\/p>\n

El gremio enfatiza que el desarrollo de este modelo de mercados de aerol\u00edneas de bajo costo supone un gran reto, sobre todo por la coordinaci\u00f3n de tiempos, pues se busca que el avi\u00f3n permanezca el menor tiempo posible en tierra y con una mayor infraestructura aeroportuaria se atender\u00eda m\u00e1s r\u00e1pidamente la llegada y despegue de aviones.<\/span><\/p>\n

Igualmente, afirma que la ampliaci\u00f3n a una segunda pista en el aeropuerto internacional Jorge Ch\u00e1vez impactar\u00eda favorablemente en el desarrollo del mercado \u00ablow cost\u00bb en el sector turismo, permitiendo el incremento del n\u00famero de aerol\u00edneas y la ampliaci\u00f3n de rutas, as\u00ed como la reducci\u00f3n de tiempos de espera de los vuelos.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan ComexPer\u00fa durante los \u00faltimos diez a\u00f1os el mercado aerocomercial peruano ha experimentado un desarrollo constante.<\/span><\/p>\n

El Per\u00fa est\u00e1 conectado con 22 pa\u00edses a trav\u00e9s de 25 l\u00edneas a\u00e9reas. Del 2011 al 2016 se incrementaron las rutas comerciales en 29 % y la frecuencia de vuelos semanales pas\u00f3 de 502 a 657, de acuerdo a datos del Mincetur.<\/span><\/p>\n

10 aerol\u00edneas low cost<\/span><\/p>\n

De acuerdo con Carlos Guti\u00e9rrez, gerente general de la Asociaci\u00f3n de Empresas de Transporte A\u00e9reo Internacional (AETAI), el mercado peruano es uno de los m\u00e1s prometedores por la a\u00fan baja penetraci\u00f3n de vuelos y el bajo precio del petr\u00f3leo.<\/span><\/p>\n

En ese sentido, se buscar\u00eda atraer a una decena de aerol\u00edneas de bajo costo (low cost): tres extranjeras (Interjet, Plus Ultra y Lufthansa) y siete peruanas a\u00fan en desarrollo.<\/span><\/p>\n

La m\u00e1s pr\u00f3xima a entrar ser\u00eda Viva Air Per\u00fa, que pertenece a Irelandia Aviation, l\u00edder mundial en este sector y que tiene a Ryanair como l\u00ednea emblem\u00e1tica.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan Jos\u00e9 Castellanos, director general de Viva Air Per\u00fa, se tendr\u00eda previsto incrementar en 40 % el n\u00famero de personas que viajan en avi\u00f3n a trav\u00e9s de una pol\u00edtica de precios bajos (pasajes ofrecidos a partir de 60 soles a destinos nacionales).<\/span><\/p>\n

Perspectiva de menores precios<\/span><\/p>\n

ComexPer\u00fa indica que la entrada de este nuevo tipo de servicio, \u201cmuy probablemente, har\u00e1 que un sector de la poblaci\u00f3n que no viajaba por avi\u00f3n empiece a hacerlo\u201d, dados los bajos costos y los menores tiempos de viaje.<\/span><\/p>\n

\u201cSi a ello le sumamos los esfuerzos del Ejecutivo por incentivar el turismo interno, como opciones de alojamiento, alimentaci\u00f3n y visitas de ocio, as\u00ed como el fomento de la infraestructura adecuada en aeropuertos regionales, v\u00edas de acceso, seguridad, entre otros, no cabe duda de que el panorama es auspicioso\u201d, agrega.<\/span><\/p>\n

El gremio considera importante que el Estado \u201cdiversifique su oferta tur\u00edstica\u201d a trav\u00e9s de inversi\u00f3n en la ampliaci\u00f3n de rutas y actividades tur\u00edsticas y, de esta manera, se pueden orientar los efectos del nuevo mercado \u201clow cost\u201d principalmente hacia las ciudades m\u00e1s visitadas por el viajero a nivel nacional.<\/span><\/p>\n

\u201cAsimismo, la entrada de este tipo de aerol\u00ednea supone tambi\u00e9n cambios importantes en la competencia a partir de una mayor din\u00e1mica de precios\u201d, subraya.<\/span><\/p>\n

Reducci\u00f3n de tarifas en marcha<\/span><\/p>\n

Importantes compa\u00f1\u00edas aerocomerciales que operan en nuestro pa\u00eds ya han reaccionado con un ajuste de precios en sus pasajes en el orden del 20 % de manera permanente, aplicable a partir de marzo del presente a\u00f1o.<\/span><\/p>\n

\u201cAdem\u00e1s, ofrecer\u00e1n la opci\u00f3n de elegir los servicios por los que se desee pagar y la mejora de la experiencia de vuelo. La din\u00e1mica de una mayor competencia por precios es un claro s\u00edmil a lo sucedido en el mercado de telefon\u00eda\u201d, se\u00f1al\u00f3 ComexPer\u00fa.<\/span><\/p>\n

Finalmente, indic\u00f3 que \u201ces indiscutible\u201d que la incursi\u00f3n de aerol\u00edneas low cost en el mercado aerocomercial peruano generar\u00e1 cambios sustanciales en el desarrollo de la competencia en beneficio del turismo interno.<\/span><\/p>\n

Fuente: Andina<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n


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