{"id":56369,"date":"2017-02-24T15:41:40","date_gmt":"2017-02-24T15:41:40","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2017\/02\/24\/iberia-confirma-un-acuerdo-con-tripulaciones-para-optar-al-low-cost-de-iag\/"},"modified":"2017-02-24T15:41:40","modified_gmt":"2017-02-24T15:41:40","slug":"iberia-confirma-un-acuerdo-con-tripulaciones-para-optar-al-low-cost-de-iag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/iberia-confirma-un-acuerdo-con-tripulaciones-para-optar-al-low-cost-de-iag\/","title":{"rendered":"Iberia confirma un acuerdo con tripulaciones para optar al \u2018low cost\u2019 de IAG"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>El presidente de Iberia, Luis Gallego, confirm\u00f3 hoy que la compa\u00f1\u00eda ha cerrado un acuerdo con pilotos y tripulantes de cabina (TCP) para incorporar mejoras en el convenio colectivo que permitan ganar en competitividad y ser una opci\u00f3n para operar vuelos \u2018low cost\u2019 de largo alcance desde Barcelona.<\/span><\/p>\n

El grupo IAG, del que forman parte British Airways (BA), Iberia (IBLA.MC) Vueling y Aer Lingus, anunci\u00f3 en diciembre pasado que empezar\u00e1 a operar en junio pr\u00f3ximo vuelos de largo recorrido a bajo coste desde el aeropuerto barcelon\u00e9s de El Prat a Los \u00c1ngeles y San Francisco, en Estados Unidos; Buenos Aires, Santiago de Chile y La Habana en Am\u00e9rica Latina; y Tokio, en Asia.<\/span><\/p>\n

El grupo sopesaba si crear una aerol\u00ednea espec\u00edfica con una marca diferenciada para realizar la operativa, que denomina \u201clargo radio de nueva generaci\u00f3n\u201d, o emplear los recursos de sus otras aerol\u00edneas.<\/span><\/p>\n

El acuerdo, firmado con los pilotos y cuatro sindicatos de TCPs, permite poder optar a esa operaci\u00f3n \u201cen condiciones \u00f3ptimas\u201d, se\u00f1al\u00f3 Gallego en una conferencia telef\u00f3nica con los medios espa\u00f1oles, con motivo de la presentaci\u00f3n de los resultados anuales de IAG.<\/span><\/p>\n

Asimismo, reconoci\u00f3 que Vueling \u201ces una buena oportunidad en Barcelona para contribuir a que este nuevo producto del grupo tenga alimentaci\u00f3n y pueda competir de una manera eficiente\u201d.<\/span><\/p>\n

El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, dijo hoy que la decisi\u00f3n ya est\u00e1 tomada, pero no se anunciar\u00e1 hasta dentro de un par de semanas. Se trata de un proyecto \u201capasionante\u201d y con grandes expectativas de \u00e9xito, agreg\u00f3.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan Gallego, la productividad que la compa\u00f1\u00eda pod\u00eda ofrecer era \u201cmuy baja\u201d, por lo que se ha trabajado con los distintos colectivos en mejoras del convenio que permiten ser m\u00e1s competitivos en costes, y con otras alternativas que pueda tener el grupo.<\/span><\/p>\n

El acuerdo se ha firmado por un periodo determinado porque \u201cser\u00eda para una fase de lanzamiento y, luego, profundizar\u00edamos y har\u00edamos una propuesta m\u00e1s completa\u201d, matiz\u00f3 Gallego.<\/span><\/p>\n

El presidente de Vueling, Javier S\u00e1nchez-Prieto, asegur\u00f3 que, tras el caos operativo del inicio del verano pasado, en los \u00faltimos seis meses la compa\u00f1\u00eda incluso ha batido \u201cpor poquito\u201d a sus competidores en t\u00e9rminos de puntualidad y regularidad.<\/span><\/p>\n

Las perspectivas para este a\u00f1o son \u201crazonablemente buenas\u201d en t\u00e9rminos de operaci\u00f3n y se espera que la aerol\u00ednea catalana pueda volver \u201ca la senda de rentabilidad que ten\u00edamos\u201d, destac\u00f3.<\/span><\/p>\n

Fuente: El Economista<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n


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