{"id":57541,"date":"2018-07-02T15:39:37","date_gmt":"2018-07-02T15:39:37","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2018\/07\/02\/a-partir-de-enero-2019-todas-las-aerolineas-deberan-medir-e-informar-sus-emisiones-de-co2\/"},"modified":"2018-07-02T15:39:37","modified_gmt":"2018-07-02T15:39:37","slug":"a-partir-de-enero-2019-todas-las-aerolineas-deberan-medir-e-informar-sus-emisiones-de-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/salud\/a-partir-de-enero-2019-todas-las-aerolineas-deberan-medir-e-informar-sus-emisiones-de-co2\/","title":{"rendered":"A partir de enero 2019, todas las aerol\u00edneas deber\u00e1n medir e informar sus emisiones de CO2"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias) <\/strong>La Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) da un paso clave en la implementaci\u00f3n del Sistema de Compensaci\u00f3n y Reducci\u00f3n de Carbono para la Aviaci\u00f3n Internacional (CORSIA), un mecanismo mundial que ayudar\u00e1 a compensar el crecimiento de CO2 de la aviaci\u00f3n internacional desde 2020.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es parte de un paquete de medidas que incluye tecnolog\u00eda, combustible de aviaci\u00f3n sostenible, avances operacionales y de infraestructura para continuar reduciendo las emisiones de carbono del sector.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Michael Gill, director ejecutivo del Grupo de Acci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo (ATAG) entre distintas industrias, dijo: \u201cEl consejo de la OACI adopt\u00f3 hoy un conjunto completo de normas y pr\u00e1cticas recomendadas que establecen los requisitos detallados para la implementaci\u00f3n de CORSIA.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esto ahora permite a los gobiernos y la industria hacer preparativos finales para la implementaci\u00f3n antes de que las obligaciones de monitoreo e informe de emisiones de CO2 comiencen en enero de 2019. El Consejo de la OACI merece encomio por su r\u00e1pido progreso en este importante trabajo t\u00e9cnico\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">ATAG ha estado trabajando con la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) y el Consejo Internacional de Aviaci\u00f3n Empresarial (IBAC) para preparar a los operadores de aeronaves a medida que se acerca la fecha l\u00edmite de enero de 2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se han llevado a cabo catorce talleres hasta ahora, con al menos nueve sesiones adicionales programadas en los pr\u00f3ximos meses para ayudar a los operadores a preparar planes de monitoreo de emisiones, una primera etapa crucial en el proceso de implementaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gill tambi\u00e9n presion\u00f3 a la OACI para que adopte r\u00e1pidamente las decisiones adicionales requeridas para poner en pr\u00e1ctica las disposiciones de compensaci\u00f3n de carbono de CORSIA, que entrar\u00e1n en vigencia en 2021, seg\u00fan publica la prensa internacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cAunque estamos muy contentos con el progreso significativo que se ha logrado en la OACI hasta ahora, a\u00fan una cantidad de decisiones y pasos que deben tomarse. Se debe dar alta prioridad al establecimiento de la Junta Asesora T\u00e9cnica para determinar los tipos de compensaciones que se pueden usar para cumplir con CORSIA. Tambi\u00e9n nos gustar\u00eda que el Consejo acepte el conjunto completo de criterios de sostenibilidad para los nuevos combustibles de aviaci\u00f3n\u201d, dijo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Manifest\u00f3 que el enfoque m\u00e1s urgente es la necesidad de desarrollar capacidades para garantizar que los gobiernos est\u00e9n listos para cumplir su funci\u00f3n de supervisi\u00f3n a medida que los operadores de aeronaves se preparan para cumplir con CORSIA.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cA medida que la industria avance con nuestros preparativos, los gobiernos de todo el mundo tambi\u00e9n deber\u00e1n implementar los procesos necesarios de presentaci\u00f3n de informes y supervisi\u00f3n. Hacemos un llamamiento a la Secretar\u00eda de la OACI para que redoble sus esfuerzos de creaci\u00f3n de capacidades en curso para sus Estados miembros y aliente un progreso r\u00e1pido en esta \u00e1rea\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s de refrendar el combustible de aviaci\u00f3n sostenible a partir de fuentes renovables, el consejo de la OACI tambi\u00e9n acord\u00f3 permitir el reconocimiento de \u201ccombustibles convencionales con menos emisiones de carbono\u201d a trav\u00e9s del CORSIA si dichos combustibles cumplen con un criterio que incluye una reducci\u00f3n del 10% o m\u00e1s en el ciclo de vida emisiones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gill dijo: \u201cLa industria sigue comprometida con el desarrollo del combustible de aviaci\u00f3n sostenible. Es concebible que los combustibles convencionales se puedan entregar con emisiones de ciclo de vida de CO2 reducidas, pero creemos firmemente que nuestras necesidades a largo plazo de combustibles sostenibles deber\u00e1n satisfacerse a trav\u00e9s de fuentes no f\u00f3siles y \u00e9stas deber\u00edan ser el foco de la investigaci\u00f3n, desarrollo y financiamiento<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLos est\u00e1ndares y las pr\u00e1cticas recomendadas acordadas confirman los detalles que se utilizar\u00e1n para cumplir con el esquema. Proporcionan reglas t\u00e9cnicas sobre c\u00f3mo las aerol\u00edneas y los gobiernos deben medir e informar las emisiones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A partir del 1 de enero de 2019, todas las l\u00edneas a\u00e9reas que vuelen rutas internacionales deber\u00e1n medir e informar sus emisiones de CO2 a los Estados y \u00e9stas formar\u00e1n parte de una l\u00ednea de base de emisiones de CO2 para CORSIA.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A partir de 2021, las aerol\u00edneas deber\u00e1n comenzar a compensar el crecimiento de las emisiones de las rutas entre los Estados que se han ofrecido como voluntarios para participar en CORSIA.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Fuente:\u00a0http:\/\/www.arecoa.com\/en-el-mundo\/2018\/06\/29\/partir-enero-2019-todas-las-aerolineas-deberan-medir-e-informar-emisiones-co2\/<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/18\/06\/300618\/avion-co2.png\" border=\"0\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) La Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) da un paso clave en la implementaci\u00f3n del Sistema de Compensaci\u00f3n y Reducci\u00f3n de Carbono para la Aviaci\u00f3n Internacional (CORSIA), un mecanismo mundial que ayudar\u00e1 a compensar el crecimiento de CO2 de la aviaci\u00f3n internacional desde 2020. 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