{"id":57565,"date":"2018-07-11T20:27:09","date_gmt":"2018-07-11T20:27:09","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2018\/07\/11\/jetblue-firma-un-compromiso-por-60-aviones-a220-300-y-cambia-el-pedido-de-25-a320neo-por-otros-tantos-del-a321neo-mas-grande\/"},"modified":"2018-07-11T20:27:09","modified_gmt":"2018-07-11T20:27:09","slug":"jetblue-firma-un-compromiso-por-60-aviones-a220-300-y-cambia-el-pedido-de-25-a320neo-por-otros-tantos-del-a321neo-mas-grande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/jetblue-firma-un-compromiso-por-60-aviones-a220-300-y-cambia-el-pedido-de-25-a320neo-por-otros-tantos-del-a321neo-mas-grande\/","title":{"rendered":"JetBlue firma un compromiso por 60 aviones A220-300 y cambia el pedido de 25 A320neo por otros tantos del A321neo, m\u00e1s grande"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias) <\/strong>JetBlue se ha convertido hoy en el primer cliente del avi\u00f3n rebautizado como Airbus A220, con la firma de un memorando de entendimiento (MoU) para 60 pedidos en firme del modelo m\u00e1s grande, el A220-300. La aerol\u00ednea ha cambiado, adem\u00e1s, sus pedidos actuales de 25 unidades del A320neo a su versi\u00f3n m\u00e1s grande el A321neo. Los A321neo y A220 de JetBlue estar\u00e1n equipados con motores Pratt &amp; Whitney GTF.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLa elecci\u00f3n por parte de JetBlue del A220 para complementar su creciente flota de la familia A320 supone un enorme respaldo tanto al A220 como a la manera en que estos dos aviones pueden funcionar juntos para introducir mayor flexibilidad en la redes de las aerol\u00edneas y brindar una magn\u00edfica experiencia a los pasajeros\u201d, ha resaltado Eric Schulz, Chief Commercial Officer de Airbus. \u201cJetBlue podr\u00e1 sacar partido de la incomparable eficiencia del A321neo y del A220-300 y ventaja de las cabinas m\u00e1s espaciosas y atractivas para los pasajeros que cualquier otra de aviones de su categor\u00eda de tama\u00f1o\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEstamos actualizando nuestra flota pensando en el futuro de JetBlue, y la impresionante autonom\u00eda y econom\u00eda operativa del A220-300 nos proporciona flexibilidad, adem\u00e1s de obrar en favor de nuestras principales prioridades financieras y operativas\u201d, ha expresado Robin Hayes, CEO de la aerol\u00ednea. \u201cA punto de celebrarse el vig\u00e9simo aniversario de JetBlue, el A220, en combinaci\u00f3n con nuestra flota de A321 y de A320 reconfigurados, nos ayudar\u00e1 a brindar la mejor experiencia a bordo a nuestros clientes y a lograr nuestros objetivos financieros a largo plazo en nuestro continuo y disciplinado crecimiento de cara al futuro\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como complemento de la familia A320, los modelos A220-100 y A220-300 vienen a cubrir el segmento de aviones de 100 a 150 plazas y ofrecen una confortable cabina de cinco asientos por fila. Con sus caracter\u00edsticas aerodin\u00e1micas de \u00faltima generaci\u00f3n, materiales CFRP, motores de alta relaci\u00f3n de derivaci\u00f3n y controles fly-by-wire, el A220 ofrece un consumo por plaza inferior en un 20 por ciento al de aviones de generaciones anteriores. Este tipo de avi\u00f3n dar\u00e1 respuesta a un mercado mundial de aviones de pasillo \u00fanico m\u00e1s peque\u00f1os, que se estima en unos 6.000 aparatos a lo largo de los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os. Airbus fabrica, comercializa y presta servicios de apoyo al A220 en el marco del acuerdo recientemente firmado y materializado en la \u201cC Series Aircraft Limited Partnership\u201d (CSALP).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLa asociaci\u00f3n CSALP entre Airbus, Bombardier e Investment Quebec tiene el compromiso de ofrecer al mundo los mejores aviones en el mercado de 100 a 150 plazas, y la elecci\u00f3n del A220-300 por parte de JetBlue demuestra que nuestro equipo est\u00e1 produciendo un ganador\u201d, ha dicho Philippe Balducchi, CEO de CSALP. \u201cEsperamos ver al A220 servir magn\u00edficamente a JetBlue y sus clientes durante muchos, muchos a\u00f1os\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">El A321neo es el miembro m\u00e1s grande de la familia A320neo \u2013 el avi\u00f3n de pasillo \u00fanico que m\u00e1s vende en el mundo, con casi 6.100 pedidos por parte de m\u00e1s de 100 clientes. Incorpora las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas, incluidos motores de \u00faltima generaci\u00f3n y dispositivos Sharklet en la punta de las alas que, juntas, ofrecen una reducci\u00f3n en consumo de combustible del 15 por ciento desde el primer d\u00eda y del 20 por ciento de aqu\u00ed a 2020 gracias a las nuevas innovaciones de cabina. La familia A320neo tambi\u00e9n ofrece importantes mejoras en comportamiento medioambiental, con una reducci\u00f3n de cerca del 50 por ciento en su huella ac\u00fastica comparado con aviones de generaciones anteriores.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/18\/07\/110718\/a220-300-jetblue-.jpg\" border=\"0\" \/><br \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) JetBlue se ha convertido hoy en el primer cliente del avi\u00f3n rebautizado como Airbus A220, con la firma de un memorando de entendimiento (MoU) para 60 pedidos en firme del modelo m\u00e1s grande, el A220-300. 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