{"id":57596,"date":"2018-08-02T16:14:19","date_gmt":"2018-08-02T16:14:19","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2018\/08\/02\/colombia-asi-sera-el-nuevo-aeropuerto-el-dorado-2\/"},"modified":"2018-08-02T16:14:19","modified_gmt":"2018-08-02T16:14:19","slug":"colombia-asi-sera-el-nuevo-aeropuerto-el-dorado-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/colombia-asi-sera-el-nuevo-aeropuerto-el-dorado-2\/","title":{"rendered":"Colombia: As\u00ed ser\u00e1 el nuevo aeropuerto El Dorado 2"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias) <\/strong>La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) present\u00f3 los estudios y dise\u00f1os de arquitectura e ingenier\u00eda del segundo aeropuerto para Bogot\u00e1, conocido como El Dorado 2, que estar\u00e1 localizado entre los municipios de Madrid y Facatativ\u00e1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dejamos estructurados 17 proyectos de infraestructura, entre ellos el segundo aeropuerto para Bogot\u00e1, el cual tendr\u00e1 una inversi\u00f3n de $3,5 billones\u201d, asegur\u00f3 Dimitri Zaninovich, presidente de la ANI.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A\u00f1adi\u00f3 que en los dise\u00f1os se busc\u00f3 integrar de forma respetuosa el edificio terminal con el paisaje de la Sabana de Bogot\u00e1, donde son protagonistas las \u00e1reas verdes, la naturaleza, los espacios p\u00fablicos y las plazas que pueden servir para el intercambio cultural y comercial. Se incorporaron tambi\u00e9n las texturas locales para enriquecer la arquitectura de los espacios, as\u00ed como el uso de la piedra, el ladrillo y la madera en un entorno verde.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la propuesta se tomaron en cuenta tendencias contempor\u00e1neas de dise\u00f1o de aeropuertos del mundo traducidas al lenguaje local, buscando, entre otros aspectos, no interrumpir el ecosistema de la zona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Dorado 2 se entregar\u00e1 bajo la modalidad de Asociaci\u00f3n P\u00fablico Privada y actualmente del proyecto se desarrollan los ap\u00e9ndices t\u00e9cnicos, financieros y legales (estructuraci\u00f3n de la concesi\u00f3n) con base en los estudios y dise\u00f1os presentados incluyendo la moderaci\u00f3n financiera. El pr\u00f3ximo gobierno decidir\u00e1 cu\u00e1ndo se abrir\u00e1 el proceso licitatorio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A la fecha se ha terminado el diagn\u00f3stico, los estudios y dise\u00f1os de arquitectura e ingenier\u00eda a factibilidad y estrategia del negocio de aviaci\u00f3n, donde se desarrollaron una serie de actividades relacionadas, entre otras, con la arquitectura, los estudios y dise\u00f1os de ingenier\u00eda, ambientales y sociales del nuevo aeropuerto, sus conexiones por carretera y v\u00eda f\u00e9rrea; la interferencia con las redes el\u00e9ctricas de alta tensi\u00f3n e hidrocarburos, acceso a servicios p\u00fablicos y el estudio de impacto ambiental de la primera etapa del proyecto. En la actualidad se est\u00e1 ejecutando la estructuraci\u00f3n t\u00e9cnica, legal y financiera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La ubicaci\u00f3n del aeropuerto est\u00e1 en terrenos mayormente rurales de los municipios de Madrid y Facatativ\u00e1, y tendr\u00e1 una extensi\u00f3n total de 1980 hect\u00e1reas, la etapa 1 compromete 799 hect\u00e1reas. De acuerdo con los estudios realizados el aeropuerto podr\u00eda tener al inicio de su operaci\u00f3n cerca de 71.000 operaciones por a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan la ANI, el Dorado 2 se proyecta como un importante polo de desarrollo de la ciudad \u2013 regi\u00f3n, dinamizando la econom\u00eda local a trav\u00e9s de la demanda de bienes y servicios directos e indirectos, vinculaci\u00f3n de mano de obra, ubicaci\u00f3n de la industria aeron\u00e1utica, planificaci\u00f3n de actividades log\u00edsticas, industriales y mejoramiento de la comunicaci\u00f3n vial y f\u00e9rrea.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se estima en cerca de 3,5 billones de pesos la construcci\u00f3n de la etapa 1 de El Dorado 2, que estar\u00eda integrado por una pista, con sus calles de rodaje, plataforma, terminal de pasajeros e instalaciones de carga y mantenimiento de aeronaves, junto con accesos terrestres y parqueaderos, m\u00e1s todos los equipamientos aeroportuarios y aeron\u00e1uticos que un aeropuerto de servicio nacional e internacional requieren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otro elemento que aportar\u00e1 a la movilizaci\u00f3n de pasajeros hacia el nuevo aeropuerto es el proyecto Regiotram, que consiste en un tren de cercan\u00edas que se origina en el centro de Bogot\u00e1 y finaliza en el municipio de Facatativ\u00e1 utilizando el corredor f\u00e9rreo existente, el cual dentro del proyecto del Dorado 2, tiene previsto un ramal adicional que llevar\u00e1 a los pasajeros directamente hacia el aeropuerto conect\u00e1ndolos con Bogot\u00e1 y con los diferentes municipios de la sabana que los cruza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Fuente: ANI Colombia<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/18\/08\/020818\/aeropuerto-el-dorado-2.jpg\" border=\"0\" \/><br \/><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) present\u00f3 los estudios y dise\u00f1os de arquitectura e ingenier\u00eda del segundo aeropuerto para Bogot\u00e1, conocido como El Dorado 2, que estar\u00e1 localizado entre los municipios de Madrid y Facatativ\u00e1. 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