{"id":57597,"date":"2018-08-02T16:49:29","date_gmt":"2018-08-02T16:49:29","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2018\/08\/02\/estados-unidos-podria-eliminar-la-revision-de-pasajeros-en-aeropuertos-pequenos\/"},"modified":"2018-08-02T16:49:29","modified_gmt":"2018-08-02T16:49:29","slug":"estados-unidos-podria-eliminar-la-revision-de-pasajeros-en-aeropuertos-pequenos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/estados-unidos-podria-eliminar-la-revision-de-pasajeros-en-aeropuertos-pequenos\/","title":{"rendered":"Estados Unidos podr\u00eda eliminar la revisi\u00f3n de pasajeros en aeropuertos peque\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias) <\/strong>La Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en ingl\u00e9s) considera eliminar la revisi\u00f3n de seguridad a pasajeros en m\u00e1s de 150 aeropuertos peque\u00f1os y medianos en todo Estados Unidos, seg\u00fan altos funcionarios de la entidad y documentos internos obtenidos por CNN.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La propuesta, si llega a implementarse, marcar\u00eda un gran cambio para los viajes a\u00e9reos en el pa\u00eds, despu\u00e9s de casi dos d\u00e9cadas con presencia de la TSA en los aeropuertos, desde los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001. Adem\u00e1s, ocurre cuando el Gobierno del presidente Donald Trump ha intensificado los controles para dispositivos como computadoras port\u00e1tiles y tabletas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los documentos internos de un grupo de trabajo en la TSA se\u00f1alan que el proyecto de recortar los controles de seguridad en algunos aeropuertos peque\u00f1os y medianos \u2013que sirven a aeronaves con 60 asientos o menos\u2013 resultar\u00eda en un \u201cpeque\u00f1o (no cero) aumento indeseable del riesgo vinculado a una oportunidad adversa adicional\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los documentos de junio y julio tambi\u00e9n sugieren que dicha medida ahorrar\u00eda 115 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o, dinero que podr\u00eda invertirse en reforzar la seguridad en aeropuertos m\u00e1s grandes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan la propuesta, los pasajeros y equipajes que provengan de esos lugares peque\u00f1os ser\u00e1n revisados cuando lleguen a aeropuertos m\u00e1s grandes para vuelos de conexi\u00f3n, en lugar de la pr\u00e1ctica actual de unirlos a quienes ya pasaron por los controles del aeropuerto principal. Los documentos se\u00f1alan que los puertos a\u00e9reos con alto volumen de pasajeros tienen mayores capacidades y medidas de seguridad m\u00e1s avanzadas que sus contrapartes menos concurridas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, el analista de terrorismo de CNN Paul Cruickshank se\u00f1al\u00f3 que resultaba \u201csorprendente que esto se est\u00e9 considerando incluso seriamente\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cAl Qaeda e ISIS todav\u00eda consideran la aviaci\u00f3n como un objetivo prioritario, que incluye aeronaves en las que tienes menos de 60 personas a bordo\u201d, indic\u00f3. \u201cEllos lo ver\u00edan como una forma de llegar a los titulares de prensa. Lo considerar\u00edan un modo de infligirle un grave da\u00f1o econ\u00f3mico a Estados Unidos. Si tienes un avi\u00f3n de aproximadamente 50 personas explotando en el aire, habr\u00e1 una gran cantidad de p\u00e1nico y, de hecho, provocar\u00e1 reverberaciones econ\u00f3micas significativas y, por supuesto, una gran p\u00e9rdida de vidas\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEsto es tan peligroso\u201d, reconoci\u00f3 un l\u00edder de campo de la TSA en un aeropuerto grande. Este funcionario no est\u00e1 autorizado para discutir el asunto p\u00fablicamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dos altos funcionarios de la TSA, quienes pidieron no ser identificados, expresaron serias preocupaciones de seguridad nacional frente a la propuesta. Se\u00f1alaron que la idea ya fue explorada en 2011 y ahora resucit\u00f3. Los documentos se refirieron a unos 150 aeropuertos peque\u00f1os, adem\u00e1s de algunos medianos. La TSA actualmente realiza controles de seguridad a los pasajeros en 440 aeropuertos, seg\u00fan el sitio web de la entidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El grupo de trabajo estableci\u00f3 que el cambio de pol\u00edtica afectar\u00eda a cerca de 10.000 pasajeros que diariamente pasan por revisiones de seguridad a cargo de 1.299 empleados de la TSA, lo que representa aproximadamente el 0,5% de quienes vuelan desde los aeropuertos de EE.UU. en un d\u00eda determinado. El informe no enumera los lugares espec\u00edficos en los que se implementar\u00eda la medida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Michael Bilello, portavoz de la TSA, dijo que este estudio refleja un debate recurrente dentro de la agencia sobre sus requisitos legales. \u201cEste no es un problema nuevo\u201d, coment\u00f3 en un correo electr\u00f3nico. \u201cLas regulaciones que establecieron a la TSA no requieren una revisi\u00f3n por debajo de cierto nivel, por lo que cada a\u00f1o es \u2018el a\u00f1o\u2019 en que la TSA reconsiderar\u00e1 los controles\u201d. Bilello no respondi\u00f3 a una solicitud para el texto de las regulaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los dos altos funcionarios de la TSA detallaron que el nivel de actividad alrededor de la propuesta este a\u00f1o \u2013es decir, la formaci\u00f3n de un grupo de trabajo para realizar el an\u00e1lisis de riesgos y costos\u2013 implica que esto es m\u00e1s que un ejercicio anual.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los documentos se\u00f1alaron que un grupo de trabajo de la TSA de 20 personas \u2013incluido un representante de la administraci\u00f3n de la agencia\u2013 se reuni\u00f3 el pasado 21 de junio para evaluar los riesgos potenciales del cambio de pol\u00edtica. Una memor\u00e1ndum interno de la TSA con fecha del 17 de julio, enviado por el director de Estrategia de Riesgo Jerry Booker para el jefe de gabinete del administrador de la TSA Ha Nguyen McNeill, describe los hallazgos del grupo. No contiene ninguna recomendaci\u00f3n formal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Fuente: Rene Marsh, Eli Watkins \u2013 CNN<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/18\/08\/020818\/aeropuertos-tsa-medidas-de-seguridad.jpg\" border=\"0\" \/><br \/><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) La Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en ingl\u00e9s) considera eliminar la revisi\u00f3n de seguridad a pasajeros en m\u00e1s de 150 aeropuertos peque\u00f1os y medianos en todo Estados Unidos, seg\u00fan altos funcionarios de la entidad y documentos internos obtenidos por CNN. 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