{"id":57610,"date":"2018-08-13T15:37:29","date_gmt":"2018-08-13T15:37:29","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2018\/08\/13\/tras-el-robo-de-un-avion-muchas-dudas-se-generan-sobre-la-seguridad-en-aeropuertos-de-eeuu\/"},"modified":"2018-08-13T15:37:29","modified_gmt":"2018-08-13T15:37:29","slug":"tras-el-robo-de-un-avion-muchas-dudas-se-generan-sobre-la-seguridad-en-aeropuertos-de-eeuu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/49\/tras-el-robo-de-un-avion-muchas-dudas-se-generan-sobre-la-seguridad-en-aeropuertos-de-eeuu\/","title":{"rendered":"Tras el robo de un avi\u00f3n, muchas dudas se generan sobre la seguridad en aeropuertos de EE.UU."},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>El robo y posterior accidente mortal de un avi\u00f3n de pasajeros en el \u00e1rea de Seattle, Estados Unidos, ha dejado devastada a la familia del empleado aeroportuario que se llev\u00f3 la aeronave y al pa\u00eds con dudas sobre la vulnerabilidad de la seguridad en los aeropuertos.<\/p>\n

Richard Russell despeg\u00f3 el viernes por la noche del aeropuerto internacional de Seattle a bordo de un avi\u00f3n robado, vol\u00f3 alrededor de una hora mientras lo segu\u00edan aeronaves militares y estrell\u00f3 el avi\u00f3n de la aerol\u00ednea Horizon Air con capacidad para 76 pasajeros en una isla boscosa, dijeron autoridades.<\/p>\n

Russell era la \u00fanica persona a bordo y no sobrevivi\u00f3, dijo el Departamento del Sheriff del condado de Pierce.<\/p>\n

En un comunicado, su familia dijo que su \u201cintenci\u00f3n no era da\u00f1ar a alguien\u201d, en referencia a las grabaciones de audio de Russell hablando con el control de tr\u00e1fico a\u00e9reo durante el vuelo.<\/p>\n

\u201cEs una total conmoci\u00f3n para nosotros\u201d, dijo la familia en un comunicado la noche del s\u00e1bado. \u201cEstamos devastados por estos eventos y Jes\u00fas es el \u00fanico que mantiene unida a esta familia ahora mismo\u201d.<\/p>\n

Russell hab\u00eda trabajado como agente de servicio terrestre de Horizon Air durante tres a\u00f1os y medio. Su trabajo inclu\u00eda dirigir los aviones para el despegue y cuando se acercaban a su puerta de desembarco, manejo de equipaje, as\u00ed como en la limpieza y el deshielo de las aeronaves.<\/p>\n

Richard Russell, o \u201cBeebo\u201d, como le llamaban algunos, era \u201cun esposo fiel, un hijo amoroso y un buen amigo\u201d, dijo su familia.<\/p>\n

El hombre de 29 a\u00f1os era \u201camable y gentil con toda persona que conoc\u00eda\u201d, dijo su familia en el comunicado.<\/p>\n

Agentes no creen que Russell tuviera licencia de piloto y no saben c\u00f3mo ten\u00eda el conocimiento para volar el avi\u00f3n.<\/p>\n

Jeremy Kaelin dijo que trabaj\u00f3 con Russell en 2016 y record\u00f3 conversaciones \u201calegres, divertidas\u201d con \u00e9l en el cuarto de descanso.<\/p>\n

\u201cEra un buen tipo\u201d, dijo Kaelin. \u201cEra definitivamente uno de los m\u00e1s trabajadores en las rampas\u201d.<\/p>\n

Russel hab\u00eda cubierto su turno el viernes cuando se llev\u00f3 un avi\u00f3n estacionado en un \u00e1rea de mantenimiento del aeropuerto Seattle-Tacoma, dijo Brad Tilden, director ejecutivo de Alaska Air Group, due\u00f1o de Horizon Air.<\/p>\n

Utiliz\u00f3 un veh\u00edculo de remolque para mover el avi\u00f3n para 76 pasajeros y despeg\u00f3 sin autorizaci\u00f3n a las 7:32 p.m. hora local del viernes, dijeron agentes.<\/p>\n

Russell vol\u00f3 alrededor de una hora hablando peri\u00f3dicamente con los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo mientras daba giros y hac\u00eda acrobacias a\u00e9reas, al mismo tiempo que dos aviones F-15 armados lo segu\u00edan, dijeron agentes.<\/p>\n

Eventualmente, el avi\u00f3n se estrell\u00f3 en la escasamente poblada isla Ketron, provocando un incendio y la muerte de Russell. Nadie fuera del avi\u00f3n result\u00f3 herido, dijeron agentes.<\/p>\n

La causa de la ca\u00edda no se conoc\u00eda inmediatamente, pero las autoridades dijeron que los F-15 no lo derribaron.<\/p>\n

Fallas de seguridad<\/p>\n

Aunque el accidente solo acab\u00f3 con la vida de Russell, el robo descarado de un avi\u00f3n comercial en uno de los principales aeropuertos de Estados Unidos muestra fallas en la seguridad de las aerol\u00edneas.<\/p>\n

El FBI dijo que no consideraba el incidente como relacionado con terrorismo, mientras las autoridades tratan de entender c\u00f3mo un susto de esa magnitud pudo ocurrir en un aeropuerto importante.<\/p>\n

El s\u00e1bado, los investigadores trataban de recuperar las cajas negras del avi\u00f3n y su grabadora de voz en la cabina.<\/p>\n

\u201c\u00c9l podr\u00eda haber estado hablando consigo mismo en la cabina\u201d, por lo que la grabadora podr\u00eda ofrecer informaci\u00f3n adicional que no haya sido registrada en la radio de tr\u00e1fico a\u00e9reo\u201d, dijo Debra Eckrote, jefa regional de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.<\/p>\n

Expertos dicen que el accidente revela fallas alarmantes en la seguridad a\u00e9rea y que probablemente impulsar\u00e1 una importante revisi\u00f3n de las medidas de seguridad en el sector.<\/p>\n

\u201cEste va a ser un gran momento de aprendizaje para la industria\u201d, dijo el analista aeron\u00e1utico de CNN, Justin Green. \u201cEsto es algo muy importante\u201d.<\/p>\n

Russell fue capaz de robar por s\u00ed solo un avi\u00f3n para 76 pasajeros de Horizon Air de un \u00e1rea de mantenimiento. \u00c9l iba en uniforme, ten\u00eda las credenciales apropiadas y permiso para ingresar a zonas de seguridad, de acuerdo con Tilden.<\/p>\n

\u201cSon trabajadores acreditados. Est\u00e1n ah\u00ed para trabajar en los aviones \u2026 As\u00ed es la aviaci\u00f3n en Estados Unidos. Las puertas de los aviones no tienen llave como un coche. No existe una llave de encendido como en un coche. Lo que hacemos en la aviaci\u00f3n estadounidense es que aseguramos el aeropuerto\u201d, dijo el director ejecutivo de Horizon Air a reporteros el s\u00e1bado.<\/p>\n

Parece que Russell hab\u00eda roto los protocolos en varias ocasiones. \u00c9l no deb\u00eda poder subir al avi\u00f3n solo y sin avisar. Adem\u00e1s movi\u00f3 el avi\u00f3n por s\u00ed solo, mientras que el protocolo dicta que sean dos personas las que lo hagan.<\/p>\n

\u201cEl hecho de que estuviera ah\u00ed afuera solo, moviendo el avi\u00f3n solo \u2026 luego que quitara del camino el rastreador para poder subir al avi\u00f3n y moverlo. El hecho de que todo eso hubiera ocurrido sin que nadie en el servicio de tierra se hubiera dado cuenta, eso es algo incre\u00edble para m\u00ed\u201d, dijo David Soucie, analista de CNN y exinspector de seguridad de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n

Dan Simon, Jason Hanna, Mark LeBien y Ray Sanchez de CNN contribuyeron con este reporte.<\/p>\n

Fuente: CNN<\/em><\/strong><\/p>\n


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