{"id":57629,"date":"2018-08-17T16:24:37","date_gmt":"2018-08-17T16:24:37","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2018\/08\/17\/mtc-abrira-tercer-paquete-para-concesionar-ocho-aeropuertos-regionales-este-ano\/"},"modified":"2018-08-17T16:24:37","modified_gmt":"2018-08-17T16:24:37","slug":"mtc-abrira-tercer-paquete-para-concesionar-ocho-aeropuertos-regionales-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/nacionales\/mtc-abrira-tercer-paquete-para-concesionar-ocho-aeropuertos-regionales-este-ano\/","title":{"rendered":"MTC abrir\u00e1 tercer paquete para concesionar ocho aeropuertos regionales este a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>El Ministerio del Transportes y Comunicaciones (MTC) resalt\u00f3 hoy que cuentan con un conjunto de lineamientos de corto, mediano y largo para avanzar hacia la conectividad del pa\u00eds a trav\u00e9s del desarrollo del transporte multimodal y aeroportuario.<\/p>\n

En esa l\u00ednea, Eduardo Gonzales, jefe del gabinete de asesores del MTC se\u00f1al\u00f3 si bien algunos contratos privados para el mejoramientos de los aeropuertos presentan algunos problemas es productos de la ‘evoluci\u00f3n de las concesiones’.<\/p>\n

\u00abEstamos convencidos que el crecimiento que se viene dando en el transporte a\u00e9reo debe consolidarse y eso requiere de esfuerzos conjuntos y un punto de partida. Los contratos deben revisarse, corregirse y ser trabajados bajo el marco normativo existente\u00bb, mencion\u00f3 en el II Foro de Turismo de la CCL .<\/p>\n

As\u00ed, reconoci\u00f3 que se tiene una inversi\u00f3n retenida de m\u00e1s de 100 mil millones de d\u00f3lares porque el Estado no ha podido cumplir con el saneamiento f\u00edsico legal de los terrenos a fin que las concesionarias cumplan con los planes maestros que se tienen que desarrollar.<\/p>\n

\u00abEso ha implicado que nosotros estemos trabajando todas estas semanas para obtener mecanismos normativos y legales. Como MTC hemos desarrollado siete ejes de trabajo con 15 metas que caminan hacia el 2021\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n

Seg\u00fan Gonzales, entre sus metas est\u00e1 continuar con el descongestionamiento del aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez, usar el aeropuerto de Pisco como alternativo, avanzar con el tema del aeropuerto de Chinchero.<\/p>\n

\u00abTambi\u00e9n tenemos la meta que al 2021 se terminen las obras que se requieren para los terminales y pistas de Piura, Chiclayo, Trujillo y Cajamarca.\u00a0 Estamos en ese proceso. La norma que se ha aprobado nos debe permitir el presente a\u00f1o la adquisici\u00f3n de los terrenos\u00bb, coment\u00f3.<\/p>\n

Entre las novedades est\u00e1 que se va a aperturar este a\u00f1o \u00abla ventana del tercer grupo con ocho\u00a0 aeropuertos para concesionar . Hay la firme decisi\u00f3n de hacerlo, ya se est\u00e1n desarrollando un conjunto de acciones para modernizar los aeropuertos regionales, aerodromos amaz\u00f3nicos y particularmente el aeropuerto de Ilo y el de Cusco, que ya ha mejorado la calidad de sus servicios\u00bb, anunci\u00f3.<\/p>\n

Impacto de la aviaci\u00f3n comercial<\/p>\n

<\/span>M\u00e1s temprano, James Wiltshire, director de an\u00e1lisis de Pol\u00edticas Econ\u00f3micas \u2013 IATA durante su presentaci\u00f3n en el foro organizado por la CCL dijo que la aviaci\u00f3n comercial conjuntamente con la actividad tur\u00edstica podr\u00edan aportar a la econom\u00eda peruana cerca de US$ 17,200 millones y generar 810,000 empleos entre directos e indirectos en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os.<\/p>\n

Para alcanzar mayores beneficios -dijo- es importante que nuestro pa\u00eds apueste por una mayor competitividad con infraestructura adecuada, as\u00ed como tasas y costos que sean competitivos con otros pa\u00edses de la regi\u00f3n; todo esto debe ir dentro de un Plan Nacional de Transporte A\u00e9reo con un proceso participativo.<\/p>\n

Respecto al flujo de pasajeros, Wiltshire detall\u00f3 se tiene un mayor incremento en la puerta principal de la entrada internacional al pa\u00eds en el aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez.<\/p>\n

\u00abSi llegan m\u00e1s pasajeros, se necesitan de inversiones para expandir esa capacidad tanto en aeropuertos y hoteles. De esa manera, Lima podr\u00eda convertirse en un hub a\u00e9reo regional\u00bb, coment\u00f3.<\/p>\n

Fuente: Gesti\u00f3n<\/em><\/strong><\/p>\n


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