{"id":57633,"date":"2018-08-21T16:35:30","date_gmt":"2018-08-21T16:35:30","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2018\/08\/21\/los-fascinantes-mapas-que-muestran-la-congestion-del-trafico-aereo-mundial-y-los-planes-de-la-nasa-para-controlarla\/"},"modified":"2018-08-21T16:35:30","modified_gmt":"2018-08-21T16:35:30","slug":"los-fascinantes-mapas-que-muestran-la-congestion-del-trafico-aereo-mundial-y-los-planes-de-la-nasa-para-controlarla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/salud\/los-fascinantes-mapas-que-muestran-la-congestion-del-trafico-aereo-mundial-y-los-planes-de-la-nasa-para-controlarla\/","title":{"rendered":"Los fascinantes mapas que muestran la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo mundial y los planes de la NASA para controlarla"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias) <\/strong><span style=\"text-align: justify;\">A simple vista, parecen un enjambre de mosquitos movi\u00e9ndose de un lado a otro de un mapa.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En realidad, son los miles y miles de aviones que cruzan cada d\u00eda los cielos del mundo transportando personas y mercanc\u00edas de un lado a otro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero este verano boreal, el n\u00famero de vuelos ha alcanzado niveles r\u00e9cord.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acuerdo con Flightradar24, una web que muestra informaci\u00f3n en tiempo real sobre el tr\u00e1fico a\u00e9reo alrededor del mundo, un total de 205.468 aviones volaron en un solo d\u00eda el mes pasado:\u00a0 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/flightradar24\/status\/1018260113814061057\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/twitter.com\/flightradar24\/status\/1018260113814061057<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, por primera vez desde que se hace este tipo de seguimiento, se registraron durante tres d\u00edas (29 de junio, 13 y 14 de julio) m\u00e1s de 200.000 vuelos en menos de 24 horas, un n\u00famero nunca antes alcanzado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y esas cifras, seg\u00fan ese rastreador de vuelos, podr\u00eda romperse esta semana con el fin de las vacaciones estivales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abA medida que se va el verano, esperamos romper este r\u00e9cord unas cuantas veces m\u00e1s. El mayor tr\u00e1fico en los \u00faltimos dos a\u00f1os ha ocurrido a finales de agosto. El a\u00f1o pasado, registramos la mayor cantidad de vuelos el 24 de agosto, con un seguimiento de 190.003 vuelos\u00bb, anunci\u00f3 la compa\u00f1\u00eda en un comunicado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esto, para muchos expertos, podr\u00eda convertirse en un dolor de cabeza en un futuro cercano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">RUTAS CONGESTIONADAS<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">Y es que especialistas en tr\u00e1fico a\u00e9reo aseguran que se este creciente n\u00famero de vuelos durante el verano podr\u00eda volverse una realidad cotidiana en un futuro cercano en varias regiones del mundo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uno de los grandes desaf\u00edos entonces es c\u00f3mo controlar el tr\u00e1fico a\u00e9reo y evitar que los aviones terminen chocando unos contra otros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si bien, comparado con el tama\u00f1o de un avi\u00f3n, los cielos de la Tierra son enormes, las aeronaves siguen generalmente unas rutas definidas denominadas corredores a\u00e9reos, que son trazadas por programas inform\u00e1ticos y supervisadas por personal especializado desde centros de control.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfEntonces qu\u00e9 se puede hacer al respecto?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">EL PLAN DE LA NASA<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">La NASA ha tomado cartas en el asunto desde hace a\u00f1os.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La agencia espacial de Estados Unidos desarroll\u00f3 en 2006 un programa inform\u00e1tico denominado FACET, que permite realizar simulaciones computacionales a ra\u00edz de una combinaci\u00f3n de datos de clima, espacio a\u00e9reo, aeropuertos, ayudas a la navegaci\u00f3n, rendimiento y trayectorias de aeronaves.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">FACET puede generar hasta 15.000 trayectorias de aeronaves en una sola computadora y las rutas resultantes y datos de flujo de tr\u00e1fico se presentan en una interfaz gr\u00e1fica de usuario tridimensional, como se observa en este video: <a href=\"https:\/\/youtu.be\/vIHb9hGb7c8\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/youtu.be\/vIHb9hGb7c8<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero ante el creciente n\u00famero de vuelos a nivel internacional, la NASA est\u00e1 desarrollando otra nueva tecnolog\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se denomina NASCENT y, seg\u00fan la agencia, enmienda din\u00e1micas a las rutas existentes, lo que puede generar tiempos de vuelo y ahorros de combustible significativos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una de sus principales caracter\u00edsticas es que permite incorporar y visualizar datos en tiempo real de los servicios meteorol\u00f3gicos, as\u00ed como datos de cualquier espacio a\u00e9reo restringido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero \u00bfc\u00f3mo funcionan estas herramientas?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">LA TECNOLOG\u00cdA<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.16px;\">De acuerdo con la NASA, NASCENT emplea datos de capacidad de simulaci\u00f3n y an\u00e1lisis de vuelos, junto con algoritmos de prevenci\u00f3n del clima.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para vuelos individuales, utiliza las tablas de rendimiento de las aeronaves para calcular las trayectorias de ascenso, crucero y descenso y, a partir del an\u00e1lisis de la ruta meteorol\u00f3gica din\u00e1mica, crea trayectorias de referencia que ahorran tiempo de vuelo y combustible.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El sistema proporciona notificaciones para los sectores congestionados a lo largo del plan de vuelo actual y la ruta propuesta, y tambi\u00e9n informa el recorrido de todo el \u00e1rea de actividad \u00e1rea, designada por las autoridades \u00e1reas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una segunda mejora desde FACET es que esta herramienta muestra trayectorias de vuelo entre los continentes (aunque las rutas se basan en los horarios de las l\u00edneas a\u00e9reas, no en los datos de radar en tiempo real).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La NASA desarrolla tambi\u00e9n un nuevo concepto para mejorar el tr\u00e1fico a\u00e9reo global, denominado Airspace Technology Demonstration 3, que pretende reunir nuevos sistemas terrestres y de cabina de mando capaces de anticipar el mal tiempo y el tr\u00e1fico a\u00e9reo congestionado y proponer el camino m\u00e1s eficiente para evitar retrasos, todo en tiempo real.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Fuente: Publimetro<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/18\/08\/210818\/traficoaereomundial.png\" border=\"0\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) A simple vista, parecen un enjambre de mosquitos movi\u00e9ndose de un lado a otro de un mapa. 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