{"id":57646,"date":"2018-08-28T16:08:45","date_gmt":"2018-08-28T16:08:45","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2018\/08\/28\/el-perlan-2-de-airbus-bate-nuevo-record-mundial-de-altitud-sin-motor-a-62000-pies-y-cruza-la-linea-de-armstrong\/"},"modified":"2018-08-28T16:08:45","modified_gmt":"2018-08-28T16:08:45","slug":"el-perlan-2-de-airbus-bate-nuevo-record-mundial-de-altitud-sin-motor-a-62000-pies-y-cruza-la-linea-de-armstrong","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/el-perlan-2-de-airbus-bate-nuevo-record-mundial-de-altitud-sin-motor-a-62000-pies-y-cruza-la-linea-de-armstrong\/","title":{"rendered":"El Perlan 2 de Airbus bate nuevo r\u00e9cord mundial de altitud sin motor a 62.000 pies y cruza la l\u00ednea de Armstrong"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>Airbus Perlan Mission II, la iniciativa pionera para volar sin motor hasta la frontera con el espacio, volvi\u00f3 a hacer historia en el d\u00eda de ayer en El Calafate, Argentina,\u00a0 al volar a una altitud de m\u00e1s de 62.000 pies (18.898 metros), en la estratosfera. Esto estableci\u00f3 un nuevo r\u00e9cord mundial de vuelo sin motor pendiente a\u00fan de validaci\u00f3n. <\/span><\/p>\n

El planeador presurizado Perlan 2 \u2014dise\u00f1ado para elevarse hasta los 90.000 pies\u2014 cruz\u00f3 la l\u00ednea de Armstrong, la altitud por encima de la cual la sangre expuesta de un ser humano entra en ebullici\u00f3n en caso de que la aeronave se despresurice.<\/span><\/p>\n

Jim Payne y Morgan Sandercock batieron su propio r\u00e9cord mundial de altitud de 52.127 pies (15.902 metros), alcanzado el 3 de septiembre de 2017, en el mismo planeador \u2014el Perlan 2\u2014 y en la misma remota regi\u00f3n de la Patagonia argentina. El r\u00e9cord de 2017 rompi\u00f3 el r\u00e9cord anterior establecido en 2006 por el Perlan 1, el primer planeador sin presurizar que pretend\u00eda llegar a la estratosfera, pilotado por el fundador del Proyecto Perlan, Einar Enevoldson, y su principal patrocinador, Steve Fossett.<\/span><\/p>\n

\u00abEste es un momento hist\u00f3rico para todos los voluntarios y patrocinadores de la Airbus Perlan Mission II, quienes luchan por hacer realidad esta iniciativa aeroespacial sin \u00e1nimo de lucro\u00bb, dijo Ed Warnock, CEO del Proyecto Perlan. \u00abLa victoria de hoy, y cualquier otro hito que logremos este a\u00f1o, es un testimonio del esp\u00edritu pionero de todas las personas que participan en el proyecto y organizaciones que nos apoyan\u00bb.<\/span><\/p>\n

\u00abLa innovaci\u00f3n es hoy una palabra de moda en el sector aeroespacial; pero Perlan encarna, adem\u00e1s, el pensamiento intr\u00e9pido y la creatividad, dos grandes pilares de Airbus\u00bb, dijo Tom Enders, CEO de Airbus. \u00abEl Proyecto Perlan est\u00e1 logrando lo aparentemente imposible. El apoyo a este proyecto transmite a nuestros empleados, proveedores y competidores el mensaje de que no nos conformamos con ser menos que extraordinarios\u00bb.<\/span><\/p>\n

Otro de los logros del\u00a0 Proyecto Perlan este a\u00f1o fue la introducci\u00f3n de un remolcador de veleros innovador. En lugar del tradicional remolcador, el Perlan 2 fue remolcado hasta el principio de la estratosfera por un avi\u00f3n turboh\u00e9lice de reconocimiento a gran altitud, el Grob Egrett G520, modificado para la tarea a principios de este verano boreal. Operado por AV Experts, LLC y piloteado por su jefe de pilotos, Arne Vasenden, el Egrett elev\u00f3 al Perlan 2 hasta unos 43.000 pies (13.106 metros), aproximadamente la altitud m\u00e1xima que alcanza un Airbus A380.<\/span><\/p>\n

Para volar en las zonas m\u00e1s altas de la atm\u00f3sfera de la Tierra, los pilotos del Perlan 2 aprovechan las ondas de monta\u00f1a estratosf\u00e9ricas, un fen\u00f3meno atmosf\u00e9rico que se forma a partir de corrientes de aire ascendentes que inciden sobre las laderas de las grandes cadenas monta\u00f1osas y se propagan hacia el espacio en forma de onda a sotavento por la acci\u00f3n del v\u00f3rtice polar. El fen\u00f3meno ocurre solo durante un breve per\u00edodo de tiempo cada a\u00f1o y en unos pocos lugares de la tierra. Ubicado en los Andes argentinos, El Calafate es uno de esos pocos lugares donde estas corrientes de aire pueden llegar a superar los 100.000 pies.<\/span><\/p>\n

Construido en Oregon y con sede en Minden, Nevada, el planeador Perlan 2 presenta una serie de innovaciones exclusivas para cumplir su ambiciosa misi\u00f3n: <\/span><\/span><\/p>\n

\u2022 <\/span>Una c\u00e1psula fabricada en fibra de carbono y un exclusivo sistema de presurizaci\u00f3n pasivo de cabina de alta eficiencia que sustituye los pesados compresores y consume menos.<\/span><\/p>\n

\u2022 <\/span>Un innovador reciclador de circuito cerrado que reutiliza el ox\u00edgeno que la tripulaci\u00f3n metaboliza. Es el sistema m\u00e1s ligero y eficiente que existe para una cabina herm\u00e9tica presurizada. Su dise\u00f1o se puede aplicar a otras aeronaves de gran altitud.<\/span><\/p>\n

\u2022 <\/span>Un \u00absistema de visualizaci\u00f3n de onda\u00bb que muestra gr\u00e1ficamente las \u00e1reas de aire ascendente y descendente. En los vuelos comerciales, la visualizaci\u00f3n de las corrientes de aire mediante estos gr\u00e1ficos permitir\u00eda ascensos m\u00e1s r\u00e1pidos \u2014con el consiguiente ahorro de combustible\u2014 y evitar fen\u00f3menos peligrosos, como la cizalladura del viento o las corrientes de aire descendentes severas.<\/span><\/p>\n

A diferencia de los aviones de investigaci\u00f3n con motor, el Perlan 2 no contamina ni calienta el aire, lo que lo convierte en una plataforma ideal para realizar estudios atmosf\u00e9ricos. Estos experimentos \u2014llevados a cabo en un compartimento espec\u00edfico que aloja los instrumentos de investigaci\u00f3n\u2014 arrojan nuevos descubrimientos relacionados con el vuelo a gran altitud, el clima y el cambio clim\u00e1tico.<\/span><\/p>\n

Esta temporada, a bordo del Perlan 2 se llevan a cabo investigaciones desarrolladas por el comit\u00e9 de investigaci\u00f3n y ciencia del Proyecto Perlan y otros proyectos creados en colaboraci\u00f3n con organizaciones y escuelas de Estados Unidos y Argentina. Los proyectos que lleva el Perlan 2 actualmente son:<\/span><\/p>\n

– <\/span>Medici\u00f3n de los efectos de la radiaci\u00f3n a gran altitud; proyecto dise\u00f1ado por estudiantes de las escuelas Cazenovia Central y Ashford, en Connecticut, en coordinaci\u00f3n con Teachers in Space, Inc., una organizaci\u00f3n educativa sin \u00e1nimo de lucro que fomenta el inter\u00e9s de los estudiantes en la ciencia, la tecnolog\u00eda, la ingenier\u00eda y las matem\u00e1ticas;<\/span><\/p>\n

– <\/span>Un registrador de vuelo \u2014o \u201ccaja negra\u201d\u2014, desarrollado por el Instituto de Investigaciones Cient\u00edficas y T\u00e9cnicas para la Defensa (CITEDEF) de Argentina;<\/span><\/p>\n

– <\/span>Un segundo registrador de vuelo, dise\u00f1ado por estudiantes de la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (UTN) de Argentina;<\/span><\/p>\n

– <\/span>Un instrumento de clima espacial (radiaci\u00f3n)<\/span><\/p>\n

– <\/span>Un experimento denominado \u00abMalvaviscos en el espacio\u00bb, desarrollado por el Museo de Ciencia y Descubrimiento de Oreg\u00f3n para acercar el proceso cient\u00edfico a preescolares.<\/span><\/p>\n

– <\/span>Dos nuevos sensores ambientales desarrollados por el Proyecto Perlan.<\/span><\/p>\n

El Perlan 2 seguir\u00e1 aprovechando las condiciones meteorol\u00f3gicas hasta mediados de septiembre para intentar volar a\u00fan mas alto y realizar investigaciones en la estratosfera.<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Siga los vuelos en directo del Perlan 2 en la cabina virtual de Airbus Perlan Mission II en http:\/\/bit.ly\/VirtualPerlan2 y conozca los horarios de vuelo a trav\u00e9s de Twiter: @PerlanProject o Facebook: www.facebook.com\/perlanproject. <\/span><\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n sobre Airbus Perlan Mission II en www.perlanproject.org<\/span><\/p>\n

\u00bfQuiere que le avisemos para el pr\u00f3ximo vuelo? Reg\u00edstrese en PerlanProject.org\/contact o env\u00ede un sms desde EE. UU. con el texto \u201cPerlan\u201d al 57682.<\/span><\/p>\n

Dosier de prensa con im\u00e1genes, infogr\u00e1fis, datos t\u00e9cnicos y v\u00eddeos en http:\/\/bit.ly\/perlanpress<\/a>.<\/p>\n

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