{"id":57664,"date":"2018-09-10T16:07:34","date_gmt":"2018-09-10T16:07:34","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2018\/09\/10\/viva-air-apunta-a-mas-destinos-internacionales-desde-abril-de-2019\/"},"modified":"2018-09-10T16:07:34","modified_gmt":"2018-09-10T16:07:34","slug":"viva-air-apunta-a-mas-destinos-internacionales-desde-abril-de-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/viva-air-apunta-a-mas-destinos-internacionales-desde-abril-de-2019\/","title":{"rendered":"Viva Air apunta a m\u00e1s destinos internacionales desde abril de 2019"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>El anuncio de la apertura de una nueva ruta hacia Medell\u00edn (Colombia), que empezar\u00e1 a operar a partir del 10 de noviembre, es el inici\u00f3 del ambicioso \u201cplan de expansiones\u201d de la l\u00ednea a\u00e9rea de bajo costo Viva Air Per\u00fa, que tiene como meta sumar m\u00e1s destinos internacionales, teniendo como punto de partida Lima, desde el segundo trimestre del 2019, public\u00f3 Gesti\u00f3n.<\/span><\/p>\n

\u201cHay muchos destinos en la regi\u00f3n que son muy atractivos, a la que sin duda ingresaremos con toda la flota nueva que empezaremos a recibir. Tenemos un plan de expansi\u00f3n muy agresivo, probablemente uno de los m\u00e1s agresivos de la regi\u00f3n ya que esperamos llevar el efecto Viva a otros destinos\u201d, explic\u00f3 a Gesti\u00f3n.pe el CEO de la empresa, Eduardo Fairen.<\/p>\n

En esa l\u00ednea, coment\u00f3 que entre los nuevos destinos internacionales que se \u201ceval\u00faa\u201d se encuentran Bolivia, Argentina, Ecuador, Venezuela y Panam\u00e1 a la que se sumar\u00eda \u201cdos m\u00e1s\u201d, dado que cuentan con autorizaci\u00f3n para volar por todo el continente americano .<\/p>\n

\u201cLlegar a esos pa\u00edses (Bolivia, Argentina, Ecuador, Venezuela y Panam\u00e1) pues si son escenarios a evaluar, pero en realidad creo a esa lista hay que a\u00f1adir dos pa\u00edses m\u00e1s que estamos mirando con atenci\u00f3n y en la podr\u00edamos tener presencia. Creer\u00eda que en el segundo trimestre del 2019 tendremos una definici\u00f3n m\u00e1s clara de los nuevos destinos internacionales que vamos abrir \u201d, precis\u00f3.<\/p>\n

El plan de Viva Air tambi\u00e9n contempla el inicio de operaciones para el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o de nuevas rutas en el plano local como a Talara, Ja\u00e9n y Chiclayo cuya venta de pasajes comenz\u00f3 en agosto.<\/p>\n

\u201cEstamos empezando operaciones en noviembre a Talara y Chiclayo; y en diciembre a Ja\u00e9n . Nuestro plan es seguir creciendo, ya que apuntamos a todos los aeropuertos donde puedan llegar nuestra flota que son los Airbus 320\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n

Nuevos aviones<\/p>\n

Fairen record\u00f3 que en junio el Grupo Viva invirti\u00f3 cerca de US$ 5.3 millones en la compra de una flota de 50 aviones para sus operaciones tanto en Per\u00fa como en Colombia, las mismas que empezar\u00e1n a llegar en los siguientes meses.<\/p>\n

\u201cEn Per\u00fa vamos a cerrar el a\u00f1o con cinco aviones y para el 2019 estamos esperando entre tres y cuatro aviones adicionales, con lo cual tendremos entre ocho a nueve aviones lo que nos da la posibilidad de cubrir todos los aeropuertos donde podamos operar\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n

Asimismo, coment\u00f3 que el inicio de nuevas operaciones (tanto en el plano local como internacional) y la llegada de su nueva flota han tenido un impacto positivo en su participaci\u00f3n de mercado la que estar\u00e1 pasando de 8% a 10% para fin de 2018 .<\/p>\n

\u201cLa meta que inicialmente nos trazamos para 2019 era llegar a una participaci\u00f3n de mercado de 11%, pero creo que nos hemos quedado cortos por lo que tendremos que recalcular los n\u00fameros ya que la vamos a rebatir a m\u00e1s velocidad de lo que hab\u00edamos pensado\u201d, se\u00f1al\u00f3 el CEO de Viva Air.<\/p>\n

Fuente: Aviaci\u00f3n al d\u00eda<\/em><\/strong><\/p>\n


<\/em><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n


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