{"id":57772,"date":"2018-10-22T14:27:51","date_gmt":"2018-10-22T14:27:51","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2018\/10\/22\/general-electric-inaugura-en-brasil-el-mayor-banco-de-pruebas-de-motores-de-latinoamerica\/"},"modified":"2018-10-22T14:27:51","modified_gmt":"2018-10-22T14:27:51","slug":"general-electric-inaugura-en-brasil-el-mayor-banco-de-pruebas-de-motores-de-latinoamerica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/general-electric-inaugura-en-brasil-el-mayor-banco-de-pruebas-de-motores-de-latinoamerica\/","title":{"rendered":"General Electric inaugura en Brasil el mayor banco de pruebas de motores de Latinoam\u00e9rica"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias) <\/strong>GE Celma, unidad brasile\u00f1a de aviaci\u00f3n de la estadounidense General Electric (GE), inaugur\u00f3 este viernes en el estado de R\u00edo de Janeiro el m\u00e1s grande banco de pruebas de motores aeron\u00e1uticos de Latinoam\u00e9rica. El complejo es el tercero de este tipo en el pa\u00eds y ayudar\u00e1 al fabricante a reducir costos de log\u00edstica en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con una inversi\u00f3n inicial de 50 millones de d\u00f3lares, el nuevo complejo, ubicado en el municipio de Tr\u00eas Rios, dispone de un \u00e1rea de 250 mil metros cuadrados y una capacidad promedio para revisar setecientos motores, incluyendo la l\u00ednea General Electric GEnx del Boeing 787 Dreamliner. La obra inaugurada se inici\u00f3 hace dos a\u00f1os con m\u00e1s de 150 proveedores y cerca de 700 empleados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan General GE, este nuevo complejo en R\u00edo de Janeiro generar\u00e1 una considerable econom\u00eda y ganancias log\u00edsticas en su operaci\u00f3n, ya que eliminar\u00e1 la necesidad de probar los motores GEnx \u00fanicamente en los Estados Unidos, como antes, lo que se traduce en una econom\u00eda de 100 mil d\u00f3lares por cada motor y una reducci\u00f3n en el plazo de entregarlos a los fabricantes aeron\u00e1uticos como Airbus, Boeing y Embraer de veinte a quince d\u00edas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los dem\u00e1s motores ya probados, destaca, pasar\u00e1n a ser atendidos a partir de ahora por los tres bancos de pruebas ubicados en el pa\u00eds, espec\u00edficamente en Petr\u00f3polis, en la capital fluminense R\u00edo de Janeiro y ahora, en Tr\u00eas Rios. Los tres complejos poseen la capacidad de atender motores con 100 mil, 30 mil y 150 mil libras de empuje, respectivamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cCreamos y equipamos esta planta con lo m\u00e1s moderno en la ingenier\u00eda mundial. Se han instalado softwares de control que permiten una mayor velocidad de procesamiento de datos, diagn\u00f3stico autom\u00e1tico de fallas presentadas durante las pruebas y resultados en tiempo real, lo que traer\u00e1 a\u00fan mayor velocidad y robustez al proceso\u201d, coment\u00f3 Julio Talon, Presidente de GE Celma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La prueba de un motor de avi\u00f3n involucra tres etapas y, en total, demanda alrededor de 120 horas, mientras que una revisi\u00f3n general demanda, en promedio, 1.500 horas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El pr\u00f3ximo paso del banco ser\u00e1 la capacitaci\u00f3n para pruebas de los motores LEAP-1A, que equipa las aeronaves Airbus A320neo, ya volando en la regi\u00f3n con Azul Linhas A\u00e9reas, Avianca Brasil, Avianca Holdings y SKY Airline. A continuaci\u00f3n, se probar\u00e1 el LEAP-1B, que equipa el Boeing 737 MAX.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">GE Celma es el mayor centro de mantenimiento de motores de Latinoam\u00e9rica y la primera unidad de General Electric fuera de Estados Unidos en ensamblar motores aeron\u00e1uticos. Es responsable, por ejemplo, del montaje y certificaci\u00f3n de los motores CF 34-10A exportados al bireator chino Comac ARJ-21 como tambi\u00e9n, por el mantenimiento, fabricaci\u00f3n y reparaci\u00f3n de m\u00e1s de siete modelos de motores para diferentes aeronaves, que var\u00edan desde el Embraer 190 hasta el Boeing 767.<\/p>\n<p><strong><em>Fuente: Transponder 1200<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/18\/10\/221018\/motores-general-eletric.jpg\" border=\"0\" \/><br \/><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) GE Celma, unidad brasile\u00f1a de aviaci\u00f3n de la estadounidense General Electric (GE), inaugur\u00f3 este viernes en el estado de R\u00edo de Janeiro el m\u00e1s grande banco de pruebas de motores aeron\u00e1uticos de Latinoam\u00e9rica. 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