{"id":57810,"date":"2018-11-06T14:56:37","date_gmt":"2018-11-06T14:56:37","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2018\/11\/06\/funcionarios-que-no-saben-nada-de-aviacion-conducen-este-rubro-en-el-peru\/"},"modified":"2018-11-06T14:56:37","modified_gmt":"2018-11-06T14:56:37","slug":"funcionarios-que-no-saben-nada-de-aviacion-conducen-este-rubro-en-el-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/nacionales\/funcionarios-que-no-saben-nada-de-aviacion-conducen-este-rubro-en-el-peru\/","title":{"rendered":"Funcionarios que desconocen de Aviaci\u00f3n conducen este rubro en el Per\u00fa"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias) <\/strong><span style=\"text-align: justify;\">El err\u00e1tico rumbo que viene caracterizando al Per\u00fa en materia aeroportuaria y aviaci\u00f3n aerocomercial se debe en gran parte a que el gobierno pone estos temas en manos inexpertas que desconocen\u00a0 el rubro perjudicando al pa\u00eds econ\u00f3micamente y trabando su desarrollo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estos conceptos fueron expuestos por Juli\u00e1n Palac\u00edn Fern\u00e1ndez, Presidente del Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo y ex Presidente de la Corporaci\u00f3n Peruana de Aviaci\u00f3n Comercial (CORPAC) durante la entrevista que concedi\u00f3 anoche\u00a0 al Canal 11 de la televisi\u00f3n lime\u00f1a<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEl mundo aerocomercial es muy aleatorio, es decir que enfrenta muchas veces casos fortuitos que hay que encarar con profesionalismo y larga experiencia para no caer es desaciertos que despu\u00e9s hay que lamentar\u00bb, subray\u00f3, a\u00f1adiendo que casi siempre lo hacen personas que pertenecen al mismo grupo de poder.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En otro pasaje de su intervenci\u00f3n se refiri\u00f3 al candente tema del proyectado aeropuerto de Chinchero que &#8211;\u00a0 sostuvo &#8211; tiene que ser analizado desde un enfoque eminentemente jur\u00eddico, recordando que el contrato original no inclu\u00eda un tope a la tasa de inter\u00e9s pero el concesionario Kuntur Wasi fragu\u00f3 una adenda para inflar las facturas del Estado, desconociendo las condiciones del concurso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sobre las adendas y su abuso se\u00f1al\u00f3 que el concesionario del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez , Lima Airport Partners\u00a0 (LAP) es un ejemplo de estas pr\u00e1cticas, preguntando: \u00abA prop\u00f3sito en qu\u00e9 ha invertido LAP los dos mil millones de d\u00f3lares que afirma haber gastado a favor del primer aeropuerto del pa\u00eds.? \u00ab.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/18\/11\/061118\/julianpalacin.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) El err\u00e1tico rumbo que viene caracterizando al Per\u00fa en materia aeroportuaria y aviaci\u00f3n aerocomercial se debe en gran parte a que el gobierno pone estos temas en manos inexpertas que desconocen\u00a0 el rubro perjudicando al pa\u00eds econ\u00f3micamente y trabando su desarrollo. 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