La Uni\u00f3n Europea prev\u00e9 dar m\u00e1s tiempo a compa\u00f1\u00edas como Iberia, cuya licencia de vuelo intraeuropea peligra con el Brexit, para que encuentren una soluci\u00f3n que les permita seguir operando entre destinos europeos tras la salida de Reino Unido, cuando solo podr\u00e1n hacerlo aerol\u00edneas cuyo control efectivo y propiedad sean mayoritariamente europeos.<\/p>\n\n\n\n
El Parlamento europeo y los Veintisiete inician la semana pr\u00f3xima las negociaciones para adoptar las medidas de contingencia para reducir los da\u00f1os en el sector a\u00e9reo en caso de que fracasen las negociaciones para un divorcio ordenado y se produzca un Brexit ca\u00f3tico el pr\u00f3ximo 29 de marzo. En los \u00faltimos meses, el Gobierno espa\u00f1ol ha intensificado sus contactos con la Comisi\u00f3n Europea para buscar una f\u00f3rmula con la que resolver la situaci\u00f3n, pero Bruselas ha mantenido que la soluci\u00f3n debe llegar antes de la fecha del divorcio.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la Euroc\u00e1mara plantea dar a las compa\u00f1\u00edas en esta situaci\u00f3n un plazo adicional de un a\u00f1o para que las aerol\u00edneas en esta situaci\u00f3n presenten su plan (hasta marzo de 2020) y los Veintisiete han acordado este viernes defender en las negociaciones una pr\u00f3rroga de siete meses, es decir, hasta el 26 octubre de este a\u00f1o. De este modo, Iberia se asegura que dispondr\u00e1 de m\u00e1s tiempo al coincidir los dos colegisladores en que se debe dar a las aerol\u00edneas un periodo mayor para \u201cadaptarse plenamente\u201d a las exigencias comunitarias, aunque les tocar\u00e1 ahora pactar plazos comunes.<\/p>\n\n\n\n
En el caso de la propuesta de los Veintisiete, los Estados miembros advierten de que para acogerse a esta excepci\u00f3n, las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas dispondr\u00e1n de dos semanas a partir de la entrada en vigor del Reglamento para presentar un plan \u201cpormenorizado y completo\u201d de las medidas que proyectan tomar para lograr esa adaptaci\u00f3n a partir del 27 de octubre de 2019 a m\u00e1s tardar.<\/p>\n\n\n\n
Las reglas comunitarias establecen que las licencias de explotaci\u00f3n para vuelos dentro de la Uni\u00f3n Europea se asignen a compa\u00f1\u00edas cuyo \u201ccontrol efectivo\u201d recaiga sobre un Estado miembro o sus nacionales y que la \u201cpropiedad\u201d del 50% m\u00e1s una de las acciones sea tambi\u00e9n europea.<\/p>\n\n\n\n
El Ejecutivo comunitario tiene dudas de que la aerol\u00ednea Iberia -integrada en el holding IAG del que tambi\u00e9n son parte British Airways, Vueling y Aer Lingus- cumpla con estas exigencias de control y propiedad mayoritariamente espa\u00f1ola y ha pedido a las autoridades nacionales que aclaren la situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Condiciones para las aerol\u00edneas brit\u00e1nicas<\/strong><\/p>\n\n\n\n En sus l\u00edneas rojas para el sector, los Veintisiete tambi\u00e9n contemplan, en l\u00ednea con la Comisi\u00f3n, permitir que las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas con licencia brit\u00e1nica presten servicios b\u00e1sicos de transporte a\u00e9reo entre el Reino Unido y los pa\u00edses de la UE.<\/p>\n\n\n\n Estos derechos estar\u00edan supeditados a que Reino Unido otorgase derechos equivalentes y al respeto de condiciones que garanticen una competencia leal. El Consejo plantea que esta disposici\u00f3n se mantenga hasta octubre de 2019, a fin de asegurar la continuidad de los servicios p\u00fablicos mientras las autoridades nacionales realizan las adaptaciones que requiere la nueva situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Quedar\u00e1n autorizados, en determinadas condiciones, acuerdos limitados de c\u00f3digo compartido y de arrendamiento de aeronaves, incluido el arrendamiento con tripulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Fuente: Aviaci\u00f3n al d\u00eda.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Uni\u00f3n Europea prev\u00e9 dar m\u00e1s tiempo a compa\u00f1\u00edas como Iberia, cuya licencia de vuelo intraeuropea peligra con el Brexit, para que encuentren una soluci\u00f3n que les permita seguir operando entre destinos europeos tras la salida de Reino Unido, cuando solo podr\u00e1n hacerlo aerol\u00edneas cuyo control efectivo y propiedad sean mayoritariamente europeos. El Parlamento europeo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":67572,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32,11],"tags":[268,1142,512],"class_list":{"0":"post-58081","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"category-transporte-aereo","9":"tag-iberia","10":"tag-rutas-europeas","11":"tag-ue"},"yoast_head":"\n