{"id":58200,"date":"2019-03-12T13:17:08","date_gmt":"2019-03-12T13:17:08","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2019\/03\/12\/faa-anuncia-que-el-boeing-737-max-sigue-en-condiciones-de-volar\/"},"modified":"2019-03-12T13:17:08","modified_gmt":"2019-03-12T13:17:08","slug":"faa-anuncia-que-el-boeing-737-max-sigue-en-condiciones-de-volar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/faa-anuncia-que-el-boeing-737-max-sigue-en-condiciones-de-volar\/","title":{"rendered":"FAA anuncia que el Boeing 737 Max sigue en condiciones de volar"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias) <\/strong><span style=\"text-align: justify;\">Los reguladores de aviaci\u00f3n de Estados Unidos manifestaron su confianza en la seguridad del cuestionado avi\u00f3n de pasajeros 737 Max de Boeing Co., indicando que emitir\u00e1n un aviso global de \u201caeronavegabilidad continua\u201d un d\u00eda despu\u00e9s del segundo accidente mortal del modelo en menos de cinco meses.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLa FAA eval\u00faa y supervisa continuamente el desempe\u00f1o de seguridad de los aviones comerciales de EE.UU.\u201d, indic\u00f3 la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n en un correo electr\u00f3nico anunciando planes para emitir la notificaci\u00f3n a las 5 pm del lunes desde Washington. \u201cSi identificamos un problema que afecte la seguridad, la FAA tomar\u00e1 medidas inmediatas y apropiadas\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La declaraci\u00f3n indica que los reguladores de EE.UU. no tienen la intenci\u00f3n inmediata de sancionar al 737 Max 8, rompiendo con la decisi\u00f3n de China que solitic\u00f3 a sus aerol\u00edneas que suspendieran el uso del avi\u00f3n despu\u00e9s de un accidente el domingo que mat\u00f3 a 157 personas cerca de Ad\u00eds Abeba, Etiop\u00eda. El desastre se produjo despu\u00e9s de un accidente en octubre en el que un 737 Max de Lion Air se hundi\u00f3 en el mar frente a las costas de Indonesia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Boeing se desplom\u00f3 un 5,3 por ciento a US$400,01 al cierre en Nueva York, la mayor baja desde el 29 de octubre, el d\u00eda del accidente de Lion Air.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2019Muy preocupados\u2019 Los detalles sobre lo que dir\u00e1 la \u201cNotificaci\u00f3n de aeronavegabilidad continua a la comunidad internacional\u201d de la FAA no estaban disponibles. Esta notificaci\u00f3n, llamada CANIC, es la forma en que la FAA se comunica respecto a problemas de seguridad con otros reguladores de aviaci\u00f3n en todo el mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con cualquier accidente que involucre un modelo de aeronave reci\u00e9n certificado, los investigadores y reguladores prestan especial atenci\u00f3n en caso de que surja un problema de seguridad desconocido. La Junta Nacional de Seguridad del Transporte, la principal agencia de EE.UU. bajo los auspicios de un tratado de Naciones Unidas, envi\u00f3 un equipo de cuatro investigadores a los que se unieron otros de Boeing y la FAA.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cObviamente estamos muy preocupados por lo que est\u00e1 sucediendo y estamos monitoreando la situaci\u00f3n muy cuidadosamente porque la seguridad es nuestra prioridad n\u00famero uno\u201d, dijo la secretaria de Transporte, Elaine Chao, a periodistas en una conferencia telef\u00f3nica sobre la solicitud de presupuesto del departamento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2019Miedo a volar\u2019 Aerol\u00edneas estadounidenses como Southwest Airlines Co., American Airlines Group Inc. y United Continental Holdings Inc. contin\u00faan volando el 737 Max. Pero algunos sindicatos manifestaron su desacuerdo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cTenemos algunos asistentes de vuelo que indican que tienen miedo de volar el 737 Max\u201d, dijo Lori Bassani, presidenta de la Asociaci\u00f3n de Asistentes de Vuelo Profesional, que representa a los empleados de American. Ning\u00fan asistente se ha negado a volar en el avi\u00f3n hasta el momento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">M\u00e1s de 100 de los aviones Boeing se han dejado en tierra fuera de EE.UU., aproximadamente un tercio de la flota global del modelo Max. La compa\u00f1\u00eda con sede en Chicago est\u00e1 programada para entregar 558 modelos Max 8 en los pr\u00f3ximos 12 meses, seg\u00fan Ron Epstein, analista de Bank of America Corp.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estados Unidos solo ha dejado en tierra un modelo completo de aeronave dos veces en los \u00faltimos 40 a\u00f1os. La \u00faltima vez fue en enero de 2013 despu\u00e9s de que dos bater\u00edas de iones de litio se calcinaran en el modelo 787 Dreamliner de Boeing. La agencia solo tom\u00f3 medidas despu\u00e9s de que ocurri\u00f3 el segundo incidente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Fuente: Bloomberg<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/19\/03\/110319\/boeing-737-max-.jpg\" border=\"0\" \/><br \/><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) Los reguladores de aviaci\u00f3n de Estados Unidos manifestaron su confianza en la seguridad del cuestionado avi\u00f3n de pasajeros 737 Max de Boeing Co., indicando que emitir\u00e1n un aviso global de \u201caeronavegabilidad continua\u201d un d\u00eda despu\u00e9s del segundo accidente mortal del modelo en menos de cinco meses. \u201cLa FAA eval\u00faa y supervisa continuamente el desempe\u00f1o 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