Los investigadores publicar\u00e1n hoy un reporte preliminar sobre el accidente del vuelo ET302 de Ethiopian Airlines, dijo el Ministro de Transporte de Etiop\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
A las 10:30 am (hora local; 1:30 hora de M\u00e9xico), durante una conferencia de prensa, se presentar\u00e1 el reporte preliminar\u201d indic\u00f3 Musie Yehyies, portavoz del departamento et\u00edope.<\/p>\n\n\n\n
El accidente ocurri\u00f3 el pasado 10 de marzo, seis minutos despu\u00e9s de que el vuelo despegara del Aeropuerto Internacional de Addis Abeba, con direcci\u00f3n a Nairobi, Kenia, con 157 personas a bordo.<\/p>\n\n\n\n
La informaci\u00f3n filtrada en las \u00faltimas semanas apunta a que el B737 MAX 8 present\u00f3 una falla en el software MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), un software exclusivo de la aeronave y que baja la nariz de \u00e9sta autom\u00e1ticamente.<\/p>\n\n\n\n
Pilotos de ET302 siguieron lineamientos de Boeing antes de accidente<\/strong><\/p>\n\n\n\n Los pilotos a bordo del vuelo ET302 de Ethiopian Airlines (accidentado el pasado 10 de marzo) siguieron las pautas establecidas por Boeing y apagaron el MCAS, sin embargo, \u00e9ste se prendi\u00f3 autom\u00e1ticamente poco despu\u00e9s, se\u00f1alaron fuentes cercanas a la investigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Pese a apagar el MCAS, los pilotos no pudieron recobrar el control de la aeronave<\/strong> y el software se activ\u00f3 autom\u00e1ticamente al menos en cuatro ocasiones antes de que el avi\u00f3n cayera, seis minutos despu\u00e9s de su despegue, indic\u00f3 Reuters.<\/p>\n\n\n\n El gobierno de Etiop\u00eda a\u00fan no publica un reporte preliminar sobre las investigaciones del vuelo ET302, sin embargo, los datos recopilados apuntan a que una falla en el software exclusivo a la familia MAX<\/strong> (y que tiene por tarea bajar autom\u00e1ticamente la nariz de la aeronave si siente que \u00e9sta entra en p\u00e9rdida) ser\u00e1 la causa probable del accidente.<\/p>\n\n\n\n The Wall Street Journal tambi\u00e9n se\u00f1ala, en contraste, que los pilotos prendieron nuevamente el poder electr\u00f3nico de la aeronave luego de que no lograran recuperar el control.<\/strong> Esto reactiv\u00f3 el MCAS, mientras ellos buscaban m\u00e9todos alternativos para levantar la nariz del avi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Fuente: A21<\/em><\/strong><\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los investigadores publicar\u00e1n hoy un reporte preliminar sobre el accidente del vuelo ET302 de Ethiopian Airlines, dijo el Ministro de Transporte de Etiop\u00eda. A las 10:30 am (hora local; 1:30 hora de M\u00e9xico), durante una conferencia de prensa, se presentar\u00e1 el reporte preliminar\u201d indic\u00f3 Musie Yehyies, portavoz del departamento et\u00edope. El accidente ocurri\u00f3 el pasado 10 de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":66981,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32,11],"tags":[1069,1068],"class_list":{"0":"post-58296","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"category-transporte-aereo","9":"tag-et302","10":"tag-ethiopian"},"yoast_head":"\n