{"id":58310,"date":"2019-04-09T16:15:51","date_gmt":"2019-04-09T16:15:51","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2019\/04\/09\/el-a350-de-virgin-atlantic-reinventa-el-placer-de-volar-en-business\/"},"modified":"2019-04-09T16:15:51","modified_gmt":"2019-04-09T16:15:51","slug":"el-a350-de-virgin-atlantic-reinventa-el-placer-de-volar-en-business","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/el-a350-de-virgin-atlantic-reinventa-el-placer-de-volar-en-business\/","title":{"rendered":"El A350 de Virgin Atlantic reinventa el placer de volar en business"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias)<\/strong>.-\u00a0<span style=\"color: #454545; font-family: Helvetica; font-size: 12px;\">Virgin Atlantic<\/span><span style=\"color: #454545; font-family: Helvetica; font-size: 12px;\"> se suma a las compa\u00f1\u00edas que presentan una categor\u00eda business tan exclusiva que casi eclipsa a la primera clase de muchas aerol\u00edneas. La upper class de los nuevos A350-1000 cuenta con detalles de lujo como un confortable sal\u00f3n lounge, asientos de mayor tama\u00f1o y amenities personalizadas.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">la aerol\u00ednea ha invertido casi 3.500 millones de euros en adquirir 12 A350-1000, cuyas primeras unidades llegar\u00e1n este verano.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Los cambios presentados preceden a los anunciados por British Airways, que llevan a que el corredor del Atl\u00e1ntico Norte sea el escaparate de las comodidades en la clase business.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Esta estrategia se contrapone a la de otras compa\u00f1\u00edas que prefieren apostar por tarifas de bajo coste y servicios b\u00e1sicos en las rutas transatl\u00e1nticas para hacer frente a la fuerte competencia de las low cost, un modelo de negocio que ya dej\u00f3 varias aerol\u00edneas ca\u00eddas en el camino.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Bienvenidos al sal\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Una de las primeras impresiones que tienen los pasajeros, ni bien se suben al A350, es encontrarse con un sal\u00f3n lounge llamado El Loft.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Se trata de un espacio reservado para la clase superior, donde ocho personas pueden ir c\u00f3modamente sentadas en asientos bajos. Estos cuentan con cinturones de seguridad, por lo que los ocupantes no tendr\u00e1n necesidad de volver a sus lugares en caso de turbulencias.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Tambi\u00e9n hay un peque\u00f1o espacio donde dos pasajeros pueden sentarse y trabajar con sus ordenadores. Adem\u00e1s de bebidas en el lugar se sirven comidas, por lo que tambi\u00e9n se reconvierte en una especie de elegante bar.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Esta sensaci\u00f3n se refuerza con la presencia de una pantalla de 32 pulgadas donde se pueden ver pel\u00edculas o eventos deportivos. Para no molestar al resto de los pasajeros los que quieran esta opci\u00f3n televisiva pueden escucharla por auriculares con Bluetooth.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Un ambiente c\u00e1lido<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">La upper class consiste en 44 plazas dispuestas en una distribuci\u00f3n en forma de espiga de 1-2-1, con lo que todas tienen salida al pasillo.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Los interioristas de Virgin han recurrido a los colores blanco, coral-rosado y a tonos oscuros para el tapizado de cuero para decorar el ambiente, lo que le otorga calidez y sensaci\u00f3n de amplitud.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Cada asiento tiene 50,8 cent\u00edmetros de ancho, m\u00e1s que los actuales, y se gira para convertirse en una cama de 2,08 metros, lo que destierra la idea de los asientos que se inclinan en 90 grados para lograr una mejor comodidad.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Las plazas cuentan con una peque\u00f1a puerta divisoria para otorgar una mayor cuota de privacidad, pero a diferencia de otros dise\u00f1os, el lugar no queda cerrado como si fuera una suite.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Mejoras tecnol\u00f3gicas<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Entre las comodidades se cuentan una pantalla de TV de 18,5 pulgadas, luces que se pueden configurar en varias intensidades \u2013una importante mejora para los pasajeros que quieren leer-, un colch\u00f3n y la almohada que son las m\u00e1s gruesas entre las aerol\u00edneas del momento y una generosa variedad de amenities de aseo personal.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">El detalle chic: los pijamas que se pueden personalizar si el viajero lo solicita con anticipaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Mejoras en la econ\u00f3mica premium<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Virgin Atlantic fue la aerol\u00ednea pionera en lanzar la clase econ\u00f3mica premium en 1992 \u2013se la conoc\u00eda como mid class-, y con la llegada de los A350-1000 tambi\u00e9n renueva profundamente esta categor\u00eda.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">En estos aviones habr\u00e1 56 asientos de cuero de esta clase, en una configuraci\u00f3n de 2-4-2, con asientos m\u00e1s grandes y pantallas de 13,3 pulgadas que se pueden controlar por medio de una aplicaci\u00f3n instalada en el m\u00f3vil (y as\u00ed los pasajeros de adelante agradecen que no necesario soportar a los ansiosos que cambian las opciones con toda la fuerza de sus dedos).<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">En tanto la clase econ\u00f3mica cuenta con 235 plazas en una organizaci\u00f3n de 3-3-3, tapizadas en cuero, con un espacio entre filas de 86,3 cent\u00edmetros, 7,6 m\u00e1s que British Airways.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Todos los asientos de las tres plazas cuentan con conectores USB y de corriente el\u00e9ctrica, y los men\u00fas a bordo se encuentran bajo un intenso proceso de cambios, asegura la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Fuente: <span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong>Cerodosbe<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/virgin atlantic.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p> p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Helvetica; color: #454545}<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).-\u00a0Virgin Atlantic se suma a las compa\u00f1\u00edas que presentan una categor\u00eda business tan exclusiva que casi eclipsa a la primera clase de muchas aerol\u00edneas. 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