Boeing ha realizado 96 vuelos para probar una actualizaci\u00f3n de software para sus problem\u00e1ticos aviones 737 MAX, y har\u00e1 m\u00e1s en las pr\u00f3ximas semanas con el fin de convencer a los reguladores de que deben permitir que el avi\u00f3n vuelva a operar, inform\u00f3 el jueves el director general de la empresa Dennis Muilenburg.<\/p>\n\n\n\n
La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n se ha reunido con pilotos y autoridades de aeron\u00e1utica de Estados Unidos y el extranjero, organizando sesiones de simulaci\u00f3n de vuelo para demostrar los cambios al software, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de Estados Unidos (FAA), que considerar\u00e1 si el avi\u00f3n podr\u00e1 volver a volar en Estados Unidos, planea reunirse el viernes con autoridades en seguridad y pilotos de las aerol\u00edneas American, Southwest y United, las tres en el pa\u00eds que cuentan con el Max en su flota.<\/p>\n\n\n\n
Un vocero de FAA dijo que la agencia quiere escuchar a las aerol\u00edneas y pilotos antes de decidir qu\u00e9 debe hacer Boeing antes de permitir que el avi\u00f3n vuelva a operar.<\/p>\n\n\n\n
Los reguladores de diversas partes del mundo prohibieron el mes pasado que el Max volara con pasajeros despu\u00e9s de los accidentes mortales en Indonesia y Etiop\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
En ambos casos, informaci\u00f3n falsa de un sensor caus\u00f3 que se activara un sistema de prevenci\u00f3n de p\u00e9rdida de sustentaci\u00f3n cuando no era necesario, e hizo descender el avi\u00f3n. Los pilotos intentaron controlar las acciones del avi\u00f3n, pero fueron incapaces de evitar los accidentes.<\/p>\n\n\n\n
En Europa y China, los reguladores llevan a cabo sus propias revisiones del avi\u00f3n, y analistas y personas al interior de la empresa prev\u00e9n que los reguladores extranjeros tarden m\u00e1s que la FAA en aprobar el regreso del Max a los cielos.<\/p>\n\n\n\n
El director de Boeing hizo los comentarios durante un foro de liderazgo en el Centro Presidencial George W. Bush en Dallas, mientras el expresidente estaba sentado en la fila delantera. Muilenburg sali\u00f3 de inmediato tras hacer los comentarios sin responder preguntas.<\/p>\n\n\n\n
Los aviones que se estrellaron en Indonesia y Etiop\u00eda no ten\u00edan dos pantallas opcionales que pudieron haber alertado a los pilotos de la falla en los sensores que se sospecha fue la principal causa de los accidentes.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Aviaci\u00f3n al d\u00eda<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Boeing ha realizado 96 vuelos para probar una actualizaci\u00f3n de software para sus problem\u00e1ticos aviones 737 MAX, y har\u00e1 m\u00e1s en las pr\u00f3ximas semanas con el fin de convencer a los reguladores de que deben permitir que el avi\u00f3n vuelva a operar, inform\u00f3 el jueves el director general de la empresa Dennis Muilenburg. La compa\u00f1\u00eda […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":66864,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32,11],"tags":[1057,118],"class_list":{"0":"post-58324","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"category-transporte-aereo","9":"tag-aviones-737-max","10":"tag-boeing"},"yoast_head":"\n