{"id":58456,"date":"2019-06-05T04:37:54","date_gmt":"2019-06-05T04:37:54","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2019\/06\/05\/ipor-que-las-aerolineas-aun-pierden-25-millones-de-maletas-cada-ano\/"},"modified":"2019-06-05T04:37:54","modified_gmt":"2019-06-05T04:37:54","slug":"ipor-que-las-aerolineas-aun-pierden-25-millones-de-maletas-cada-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/ipor-que-las-aerolineas-aun-pierden-25-millones-de-maletas-cada-ano\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 las aerol\u00edneas a\u00fan pierden 25 millones de maletas cada a\u00f1o?"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias)<\/strong>.-\u00a0La industria a\u00e9rea afirma que el sistema de traslado de nuestro equipaje es cada vez mejor gracias a tecnolog\u00eda espec\u00edfica para el rastreo de objetos.<\/span><\/p>\n

Pero decenas de millones de maletas siguen extravi\u00e1ndose cada a\u00f1o. Entonces, \u00bfest\u00e1n haciendo lo suficiente?<\/p>\n

Es una sensaci\u00f3n de desconsuelo: esperar a que tus pertenencias aparezcan en la cinta de equipaje despu\u00e9s de que el resto de pasajeros de tu mismo vuelo han recogido ya las suyas.<\/p>\n

Las tuyas, sin embargo, no aparecen.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Es una experiencia frustrante para millones de pasajeros a\u00e9reos cada a\u00f1o. \u00bfPero por qu\u00e9 sucede? \u00bfC\u00f3mo puede una industria que emplea las \u00faltimas tecnolog\u00edas en sus aviones y sistemas de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo estar tan atrasada cuando se trata del control de nuestro equipaje?<\/p>\n

Pero aunque las cifras de maletas perdidas sigan siendo altas, lo cierto es que las cosas han mejorado con los a\u00f1os.<\/p>\n

Sita, un proveedor internacional de tecnolog\u00eda que monitorea el manejo de equipaje a nivel global, dice que las maletas \u201cmal manejadas\u201d han bajado de 46,9 millones en 2007 a 24,8 en 2018.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Y eso que durante este tiempo el tr\u00e1fico total de pasajeros a\u00e9reos casi se ha duplicado.<\/p>\n

El dinero invertido en tecnolog\u00edas de rastreo y localizaci\u00f3n de equipajes est\u00e1 dando sus frutos, asegura Sita.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Tecnolog\u00eda para combatir las p\u00e9rdidas<\/strong><\/p>\n

Por ejemplo, la aerol\u00ednea estadounidense Delta ahora incluye una peque\u00f1a etiqueta RFID [identificaci\u00f3n por radiofrecuencia] en la conocida pegatina con c\u00f3digo de barras que rodea el asa de tu bolsa de viaje.<\/p>\n

Esto significa que las m\u00e1quinas y cintas que trasladan las maletas pueden escanearlas de forma autom\u00e1tica a medida que pasan por el aeropuerto.<\/p>\n

Las bolsas que est\u00e1n en el lugar equivocado se detectan m\u00e1s f\u00e1cilmente por el sistema de monitoreo central.<\/p>\n

\u201cSe podr\u00eda asumir que cada una de los 150 millones de maletas que movemos cada a\u00f1o lleva una de esas etiquetas\u201d, asegura Gareth Joyce, un ejecutivo de Delta.<\/p>\n

Delta afirma que maneja \u201cperfectamente\u201d el 99,9% de las bolsas de viajes de sus clientes. Otras aerol\u00edneas tambi\u00e9n est\u00e1n incorporando etiquetas RFID y esc\u00e1neres m\u00f3viles para manipular el equipaje.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Un sistema complejo<\/strong><\/p>\n

Pero aun as\u00ed, cada a\u00f1o siguen perdi\u00e9ndose o desvi\u00e1ndose 25 millones de maletas. \u00bfPor qu\u00e9?<\/p>\n

Seg\u00fan Sita, casi la mitad de todas las maletas que se extrav\u00edan lo hacen debido a problemas con las transferencias de vuelos. Cuando un vuelo se retrasa, se producen efectos secundarios: tu maleta, simplemente, no llega a tiempo al vuelo siguiente.<\/p>\n

Tambi\u00e9n una proporci\u00f3n significativa de maletas perdidas se debe a que los pasajeros, o quienes se encargan de manejarlas, recogen la bolsa incorrecta.<\/p>\n

Otro factor puede ser la complejidad del sistema en s\u00ed. En algunos aeropuertos, las aerol\u00edneas emplean su propio personal para trasladar las maletas, pero en otros son agencias independientes contratadas por m\u00faltiples aerol\u00edneas.<\/p>\n

El est\u00e1ndar de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) para codificar informaci\u00f3n sobre equipaje se remonta a 1989. El sistema de etiquetas con c\u00f3digos de barras existe de la d\u00e9cada de los 50.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

En algunos aeropuertos m\u00e1s peque\u00f1os, estas etiquetas se escanean incluso una a una de forma rutinaria.<\/p>\n

El proveedor de tecnolog\u00eda Zebra, por ejemplo, anunci\u00f3 recientemente que hab\u00eda dado 230 aparatos m\u00f3viles a su personal de manejo de equipaje en 14 aeropuertos griegos para que puedan escanear los c\u00f3digos de barras de cada pieza de viaje.<\/p>\n

\u201cSi no fuera as\u00ed, tendr\u00eda que usarse mucho papel y l\u00e1piz\u201d, asegura Dean Porter desde Zebra.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

En este caso, el hecho de que muchos viajeros vayan de sitio en sitio hac\u00eda que las maletas acabaran en el lugar equivocado. Aquellos que viajan a peque\u00f1os aeropuertos dentro de Europa deben tener alguna experiencia de este tipo.<\/p>\n

El a\u00f1o pasado, IATA introdujo un nuevo reglamento, la resoluci\u00f3n 753, destinada a hacer que las aerol\u00edneas y los aeropuertos cuiden mejor nuestro equipaje.<\/p>\n

Las maletas ahora deben comprobarse que efectivamente est\u00e1n y que son las correctas en varios puntos clave a lo largo del viaje, explica Andrew Price, de IATA. Estos momentos pueden ser cuando se cargan en el avi\u00f3n y cuando inician su viaje dentro del sistema de transferencia en los aeropuertos.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Medidas para combatir el problema<\/strong><\/p>\n

IATA tambi\u00e9n vot\u00f3 el mes pasado para apoyar la implementaci\u00f3n de etiquetas RFID en toda la industria, una medida que podr\u00eda ahorrarle US$3.000 millones, dice el organismo, incluso despu\u00e9s de tomar en cuenta los costos de los nuevos equipos y sistemas de monitoreo.<\/p>\n

Tratar de localizar las bolsas extraviadas y luego transportarlas a los clientes descontentos cuesta mucho m\u00e1s tiempo y dinero, argumenta.<\/p>\n

\u201cA pesar de que el equipaje se percibe como un \u00e1rea bastante aburrida\u2026 en realidad hay mucha tecnolog\u00eda e inversi\u00f3n interesante en ella\u201d, explica Price.<\/p>\n

Delta, por ejemplo, est\u00e1 experimentando con el aprendizaje autom\u00e1tico para detectar patrones de equipaje perdido e identificar cu\u00e1les son los puntos d\u00e9biles en el sistema, como destinos particulares o los tipos de maletas que son m\u00e1s problem\u00e1ticos que otros.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Otras innovaciones incluyen las aplicaciones de l\u00edneas a\u00e9reas, que ofrecen la posibilidad de actualizar a sus clientes sobre d\u00f3nde est\u00e1n sus maletas en un momento dado.<\/p>\n

Si bien esto no necesariamente afecta a la forma en la que se maneja la bolsa de viaje, los pasajeros parecen celebrar tener m\u00e1s informaci\u00f3n al respecto.<\/p>\n

Por ejemplo, la aerol\u00ednea siberiana S7 Airlines ofrece una aplicaci\u00f3n de rastreo de equipaje para sus 16 millones de pasajeros anuales, pero poco m\u00e1s de la mitad la utiliza.<\/p>\n

Muchas otras aerol\u00edneas, como United y American Airlines, tambi\u00e9n ofrecen un servicio similar.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 con mi maleta?<\/strong><\/p>\n

Europa es, de largo, el continente que peor maneja el equipaje a\u00e9reo, seg\u00fan Sita. Registra unas 7,29 maletas desviadas o perdidas por cada 1.000 pasajeros al a\u00f1o, en comparaci\u00f3n con las 2,85 en Am\u00e9rica del Norte y o las 1,77 en Asia.<\/p>\n

Por supuesto, tambi\u00e9n puedes hacer el trabajo de rastreo t\u00fa mismo utilizando un GPS o una etiqueta de red m\u00f3vil. Este dispositivo se coloca dentro de tu maleta y comparte cu\u00e1l es su ubicaci\u00f3n con la aplicaci\u00f3n de tel\u00e9fono que corresponda desde cualquier parte del mundo.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Algunos fabricantes de este tipo de tecnolog\u00eda son LugLoc, Trakdot, Tile y Smart Unit.<\/p>\n

Entonces, \u00bfqu\u00e9 sucede con el equipaje que se pierde o que roban, m\u00e1s all\u00e1 de aquellas maletas que acaban en el lugar equivocado?<\/p>\n

Eso le pasa a apenas el 5% de las maletas que registran problemas en el traslado, asegura Sita.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Si una bolsa de viaje llega a un aeropuerto, la norma general es que el departamento de objetos perdidos la guarde por varios meses antes de que se deshagan de ella.<\/p>\n

\u201cNos hemos encontrado de todo, desde dentaduras hasta extremidades artificiales\u201d, dice Sam Ewing, director asociado de BCVA, una casa de subastas con sede en Bristol (Inglaterra) donde a veces reciben las pertenencias desechadas por los aeropuertos.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u201cTodo lo que puedas imaginar que llevar\u00edas de un punto a otro\u201d.<\/p>\n

En Estados Unidos, el centro de equipaje perdido de Alabama ofrece la venta de las maletas que no se reclaman y que le hacen llegar las aerol\u00edneas.<\/p>\n

Si la industria de las l\u00edneas a\u00e9reas finalmente logra coordinarse, es posible que dichos servicios finalmente no sean necesarios.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Fuente: BBC<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

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