{"id":58461,"date":"2019-06-06T11:39:41","date_gmt":"2019-06-06T11:39:41","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2019\/06\/06\/azul-sale-de-compentencia-por-activos-de-avianca-brasil\/"},"modified":"2019-06-06T11:39:41","modified_gmt":"2019-06-06T11:39:41","slug":"azul-sale-de-compentencia-por-activos-de-avianca-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/azul-sale-de-compentencia-por-activos-de-avianca-brasil\/","title":{"rendered":"Azul sale de compentencia por activos de Avianca Brasil"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias)<\/strong>.-\u00a0Los negocios en Oceanair Linhas A\u00e9reas Ltda., la aproblemada aerol\u00ednea que opera bajo la marca Avianca Brasil, se han paralizado.<\/span><\/p>\n

La flota de la compa\u00f1\u00eda, ya agotada por los reclamos de los acreedores, fue puesta en tierra por la Agencia Nacional de Aviaci\u00f3n Civil de Brasil, Anac, una orden que Avianca Brasil no ha dado se\u00f1ales de intentar revertir.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

El proceso de recuperaci\u00f3n judicial de la firma se ha detenido durante un mes, a la espera de una audiencia del 10 de junio para decidir si la subasta sobre los activos de la aerol\u00ednea puede realizarse o no. Despu\u00e9s de no pagar a los empleados en abril y mayo, Avianca Brasil despidi\u00f3 a 900 trabajadores, y se prev\u00e9 una pr\u00f3xima ronda de recortes dentro de poco.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u201cLa subasta puede llevarse a cabo, pero no veremos dinero\u201d, dijo Ondino Dutra, presidente del Sindicato Nacional de Aeronautas de Brasil. \u201cLa decisi\u00f3n de Anac fue valiente y necesaria. No hay seguridad al volar un avi\u00f3n en el que no se le paga a la tripulaci\u00f3n\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

La par\u00e1lisis ha dejado a la que fuera la cuarta aerol\u00ednea m\u00e1s grande de Brasil en el limbo y sin una salida clara. Azul SA, el operador a\u00e9reo que hizo la primera oferta por los activos de Avianca Brasil en marzo, dijo que no seguir\u00e1 adelante.<\/p>\n

Azul, que hab\u00eda trabajado en un acuerdo exclusivo para comprar el n\u00facleo de las operaciones de Avianca Brasil agrupadas en una llamada \u201cunidad productiva\u201d por US$105 millones en marzo, fue sorprendido semanas despu\u00e9s cuando Elliott \u2014el mayor acreedor de Avianca Brasil, con alrededor del 70% de los 2.800 millones de reales (US$720 millones) de la deuda total que se est\u00e1 discutiendo en la corte\u2014 elabor\u00f3 un plan de venta de activos alternativos con aerol\u00edneas competidoras.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

La semana pasada, un tribunal que supervisa el proceso de recuperaci\u00f3n judicial de Avianca Brasil rechaz\u00f3 una solicitud de Azul para ordenar a Elliott Associates LP que depositara en una cuenta de garant\u00eda el dinero que hab\u00eda recibido de Gol Linhas A\u00e9reas Inteligentes SA y Latam Airlines Group.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Azul le pidi\u00f3 al tribunal que creara una sola unidad productiva, al agrupar todos los activos de Avianca Brasil, que luego podr\u00edan venderse a Azul por US$145 millones \u201cde manera expedita\u201d. Azul, que hab\u00eda se\u00f1alado que Gol y Latam pretenden evitar que obtenga la lucrativa ruta de vuelo Sao Paulo-R\u00edo de Janeiro, dijo que el plan de reestructuraci\u00f3n aprobado por los acreedores en abril se vio afectado por los pagos directos que Elliott recibi\u00f3 de Gol y Latam, pasando por alto los derechos de los dem\u00e1s acreedores.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Azul no apelar\u00e1 la decisi\u00f3n y no planea elevar su oferta por los activos de Avianca Brasil, dijo el director ejecutivo, John Rodgerson, en una entrevista telef\u00f3nica.<\/p>\n

\u201cCuando los accionistas de Avianca y Elliott se opusieron a nuestra \u00faltima petici\u00f3n, que val\u00eda m\u00e1s que lo que ten\u00edan sobre la mesa, nos dimos cuenta de que esto no es una cuesti\u00f3n de dinero\u201d, dijo Rodgerson. \u201cAhora esperaremos a ver qu\u00e9 decide la agencia antimonopolio de Brasil sobre su investigaci\u00f3n. Confiamos en que el gobierno brasile\u00f1o har\u00e1 lo correcto\u201d.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Fuente: Bloomberg<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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