{"id":58560,"date":"2019-07-02T18:26:44","date_gmt":"2019-07-02T18:26:44","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2019\/07\/02\/iata-mejoras-en-infraestructura-favoreceran-competitividad-del-mercado-aereo-peruano\/"},"modified":"2019-07-02T18:26:44","modified_gmt":"2019-07-02T18:26:44","slug":"iata-mejoras-en-infraestructura-favoreceran-competitividad-del-mercado-aereo-peruano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/iata-mejoras-en-infraestructura-favoreceran-competitividad-del-mercado-aereo-peruano\/","title":{"rendered":"IATA: Mejoras en infraestructura favorecer\u00e1n competitividad del mercado a\u00e9reo peruano"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>Desarrollar infraestructuras adecuadas a las necesidades del transporte a\u00e9reo es uno de los principales puntos que el Gobierno de Per\u00fa requiere mejorar para impulsar los beneficios econ\u00f3micos de la aviaci\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 Peter Cerd\u00e1, Vicepresidente Regional para las Am\u00e9ricas de la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA, en siglas en ingl\u00e9s).<\/span><\/p>\n

El ejecutivo, se reuni\u00f3 la semana pasada con los representantes de aerol\u00edneas que operan en Per\u00fa, AETAI y otros importantes organismos relacionados con la industria y present\u00f3 el informe \u2018Beneficios econ\u00f3micos del transporte a\u00e9reo en Per\u00fa\u2019.<\/p>\n

\u2022 Entre las cifras actualizadas presentadas por IATA, la aviaci\u00f3n en Per\u00fa:<\/p>\n

o Contribuye US$ 5 mil millones en valor agregado bruto a la econom\u00eda del pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

o Sostiene 341.000 puestos de trabajo<\/span><\/p>\n

o Sostiene 2,6% del PIB incluyendo los turistas que llegan por v\u00eda \u00e1rea<\/span><\/p>\n

o Atrae unos US$ 3.7 mil millones en gastos por turismo extranjero<\/span><\/p>\n

o Facilita unos US$ 98.2 mil millones en inversiones extranjeras directas<\/span><\/p>\n

o Transporta unos US$ 51.3 mil millones en exportaciones<\/span><\/p>\n

\u201cPer\u00fa tiene potencial para sacar el m\u00e1ximo provecho a la industria de la aviaci\u00f3n: aerol\u00edneas competitivas y eficientes, una clase media en crecimiento, unas condiciones demogr\u00e1ficas favorables y una orograf\u00eda dif\u00edcil que exige viajar en avi\u00f3n. Por eso es fundamental que el gobierno vea a las aerol\u00edneas como socios estrat\u00e9gicos capaces de impulsar el desarrollo econ\u00f3mico y social de este pa\u00eds. IATA manifiesta su disposici\u00f3n a cooperar con el gobierno utilizando su experiencia al nivel global. Sin embargo, es necesario un compromiso de trabajar juntos y de manera transparente, pensando no solo en las necesidades de hoy, sino en el futuro de la aviaci\u00f3n y en el enorme potencial de crecimiento econ\u00f3mico\u201d, indic\u00f3 Peter Cerd\u00e1.<\/p>\n

Las previsiones para los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os indican que el n\u00famero de pasajeros a nivel global se duplicar\u00e1. Para Am\u00e9rica Latina eso se traduce en un crecimiento de 4,1% a\u00f1o tras a\u00f1o.<\/p>\n

Para aprovechar los enormes beneficios que genera el desarrollo de la aviaci\u00f3n en Per\u00fa, al igual que otros pa\u00edses de la Regi\u00f3n, los gobiernos tendr\u00e1n que apoyar a la industria con:<\/p>\n

o La implementaci\u00f3n de una infraestructura adecuada,<\/p>\n

o El aumento de la competitividad con reducci\u00f3n de cargos y tasas,<\/span><\/p>\n

o La introducci\u00f3n de un sistema de regulaci\u00f3n acertada.<\/span><\/p>\n

Unos de los proyectos clave que destac\u00f3 Cerd\u00e1, es la expansi\u00f3n del Aeropuerto de Lima, ya que su infraestructura est\u00e1 capacitada para 10 millones de pasajeros anuales, pero ya cuenta con 22 millones por a\u00f1o. \u201cLa ampliaci\u00f3n con una segunda pista y una segunda terminal es imprescindible, si el pa\u00eds quiere aprovechar de participar en el crecimiento del tr\u00e1fico a\u00e9reo. Adem\u00e1s, falta un plan de desarrollo para infraestructura complementaria, como el acceso al aeropuerto por transporte p\u00fablico o carretera\u201d, dijo.<\/p>\n

Y agreg\u00f3 que lo mismo pasa en Cusco, donde el actual aeropuerto Alejandro Velasco Astete ya sobrepasa su capacidad, por lo que es urgente realizar las obras de inversi\u00f3n necesarias para que esta terminal a\u00e9rea opere de manera \u00f3ptima y eficiente, mientras que se construye el proyecto en Chinchero.<\/p>\n

Fuente: Aerolatinnews<\/em><\/strong><\/p>\n


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