{"id":58597,"date":"2019-07-10T23:30:11","date_gmt":"2019-07-10T23:30:11","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2019\/07\/10\/avianca-brasil-subasta-hoy-sus-activos\/"},"modified":"2019-07-10T23:30:11","modified_gmt":"2019-07-10T23:30:11","slug":"avianca-brasil-subasta-hoy-sus-activos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/avianca-brasil-subasta-hoy-sus-activos\/","title":{"rendered":"Avianca Brasil subasta hoy sus activos"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias)<\/strong>.-\u00a0Avianca Brasil<\/span>, declarada en bancarrota y que ces\u00f3 todas sus operaciones el 24 de mayo, subasta sus activos este mi\u00e9rcoles, despu\u00e9s de que el Tribunal Superior de Justicia (STJ) de Sao Paulo rechazara la solicitud de los abogados de la aerol\u00ednea en la que solicitaban suspender la distribuci\u00f3n de permisos para despegues y aterrizajes (\u2018slots\u2019) entre las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que operan en el pa\u00eds hasta la puja.<\/span><\/p>\n

Con esta decisi\u00f3n, la autoridad aeron\u00e1utica debe continuar con la transferencia de autorizaciones, actualmente sin uso, a las empresas competidoras en un mercado repartido entre GOL, LATAM y Azul.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

La subasta de los principales activos de la compa\u00f1\u00eda brasile\u00f1a es condici\u00f3n indispensable para que la aerol\u00ednea cumpla con el plan de rescate financiero aprobado por sus acreedores el pasado 5 de abril.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Avianca Brasil hab\u00eda apelado ante la Corte Suprema para evitar que la Agencia Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) brasile\u00f1a redistribuya los \u2018slots\u2019 que la aerol\u00ednea ten\u00eda hasta que dej\u00f3 de volar y abordar la posesi\u00f3n de estos permisos despu\u00e9s del concurso.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

La autoridad aeron\u00e1utica de Brasil suspendi\u00f3 el 24 de mayo de forma cautelar las operaciones de Avianca Brasil, la cuarta mayor aerol\u00ednea del pa\u00eds, declarada en bancarrota tras a\u00f1os de p\u00e9rdidas y pagos atrasados de aviones. La deuda de la compa\u00f1\u00eda asciende a m\u00e1s de 3.000 millones de reales brasile\u00f1os (700 millones de euros), seg\u00fan el diario \u2018O Globo\u2019.<\/p>\n

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SUBASTA DE ACTIVOS<\/strong><\/p>\n

El pasado 4 de junio, la Segunda C\u00e1mara de Derecho empresarial del Tribunal de Justicia de S\u00e3o Paulo (TJSP) aprob\u00f3 el edicto para realizar la subasta de los activos de Avianca Brasil, compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea declara en quiebra desde diciembre de 2018.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Anteriormente, la subasta se hab\u00eda previsto inicialmente para el 7 de mayo, si bien se suspendi\u00f3 ante el recurso impuesto por Swissport en Brasil, uno de los acreedores de la aerol\u00ednea por los servicios en aeropuertos a la que adeuda unos 17 millones de reales (3,9 millones de euros), junto con la alemana Fraport.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Swissport alegaba que el plan de la administraci\u00f3n concursal aprobado aumentar\u00e1 la concentraci\u00f3n de mercado de las competidores Gol y LATAM, que hoy poseen el 69% del mercado de aviaci\u00f3n civil brasile\u00f1o.<\/p>\n

Finalmente, la suspensi\u00f3n cautelar de la subasta, al admitir a tr\u00e1mite el recurso, fue revocada por el mismo tribunal por dos votos a favor y se fij\u00f3 la fecha definitiva para su realizaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

PLAN DE RECUPERACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n

El plan de recuperaci\u00f3n de Avianca Brasil prev\u00e9 la divisi\u00f3n de la empresa en siete unidades productivas independientes (UPI, por sus siglas en ingl\u00e9s), que contienen \u2018slots\u2019 \u2013derechos de aterrizaje y despegue en los aeropuertos de Sao Paulo (Congonhas y Guarulhos) y en R\u00edo-Santos Dumont\u2013 y los recursos de la compa\u00f1\u00eda. Para participar en la puja, los interesados deben acreditarse una hora antes.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Seg\u00fan la normativa, las tres principales aerol\u00ednea de Brasil (GOL, LATAM y Azul) est\u00e1n exentas de ello ante el acuerdo ya cerrado con Avianca Brasil por el que cada una realiz\u00f3 pr\u00e9stamos a la aerol\u00ednea por valor de 35 millones de d\u00f3lares (31,2 millones de euros), cantidad que podr\u00eda ser descontada en caso de que alguna de ellas se haga con unidades objeto de la subasta.<\/p>\n

GOL y LATAM ya acordaron aportar 70 millones de d\u00f3lares (62,4 millones de euros), cada una, para adquirir dos de esas UPI.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

El grupo tur\u00edstico Globalia, que cuenta con licencia para explotar vuelos dom\u00e9sticos en el pa\u00eds y el certificado de operador a\u00e9reo, podr\u00eda pujar por \u2018slots\u2019. Sin duda uno de los m\u00e1s atractivos es el puente a\u00e9reo entre R\u00edo de Janeiro y Sao Paulo en el que compiten GOL y LATAM desde el colapso de Avianca Brasil.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Fuente: Notimerica<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

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