{"id":58604,"date":"2019-07-13T04:38:51","date_gmt":"2019-07-13T04:38:51","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2019\/07\/13\/psicologia-en-el-aeropuerto-por-que-unos-viajeros-llegan-horas-antes-y-otros-en-el-ultimo-minuto\/"},"modified":"2019-07-13T04:38:51","modified_gmt":"2019-07-13T04:38:51","slug":"psicologia-en-el-aeropuerto-por-que-unos-viajeros-llegan-horas-antes-y-otros-en-el-ultimo-minuto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/salud\/psicologia-en-el-aeropuerto-por-que-unos-viajeros-llegan-horas-antes-y-otros-en-el-ultimo-minuto\/","title":{"rendered":"Psicolog\u00eda en el aeropuerto: por qu\u00e9 unos viajeros llegan horas antes y otros, en el \u00faltimo minuto"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias)<\/strong>.-\u00a0Pocas situaciones se prestan m\u00e1s a la autoacr\u00edtica destructiva en un aeropuerto que llegar a la puerta de embarque segundos despu\u00e9s del cierre. Da igual que el avi\u00f3n siga enganchado al finger, el acceso es ya infranqueable. <\/span><\/p>\n

El c\u00f3ctel de verg\u00fcenza, sentimiento de culpa e irresponsabilidad aflora ante las miradas de superioridad de los otros pasajeros, quienes, dispuestos en filas, preparan su documentaci\u00f3n para acceder al avi\u00f3n, ellos s\u00ed, a tiempo. Cuando la situaci\u00f3n no est\u00e1 motivada por una causa de fuerza mayor, el escarmiento es a\u00fan m\u00e1s duro\u2026 y merecido. Aunque hay motivos para ser comprensivos con los impuntuales.<\/span><\/p>\n

Nadie puede culparles de no querer estar demasiado tiempo en un aeropuerto, ya que antes de que a uno le dejen subirse a un tubo a 10.000 metros de altura, debe atravesar la realidad paralela de estas instalaciones, una experiencia marcada por colas, normas, b\u00fasqueda de informaci\u00f3n en pantallas que no se actualizan y avisos constantes por megafon\u00eda advirtiendo de la importancia de vigilar las pertenencias, porque los ladrones acechan. De hecho, todo ello genera tal ansiedad en algunas personas que las hace ser mucho m\u00e1s que puntuales.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Cuatro horas antes hasta para un vuelo de 40 minutos<\/strong><\/p>\n

Cuando el vuelo est\u00e1 programado a primera hora, muchos viajeros no pegar\u00e1n ojo ante el riesgo de no o\u00edr el despertador y quedarse dormidos. Los \u201cpor si acaso\u201d aumentan conforme se va pensando en situaciones como un atasco en la autopista o los trasbordos que requerir\u00e1 el transporte p\u00fablico; si el mostrador para el check in estar\u00e1 hasta arriba o si tocar\u00e1 hacerlo a trav\u00e9s de una m\u00e1quina incomprensible\u2026 Los motivos detr\u00e1s de tanta intranquilidad: el montante del billete sigue siendo una cantidad lo suficientemente respetable como para no despreocuparse y las sucesivas colas y controles, que son exasperantes. Cuantos menos riesgos, mejor.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

De entre todos los viajeros puntuales destaca un grupo que despierta comentarios frecuentes en redes sociales e hilos de Forocoches: los que se sit\u00faan en la puerta antes de que se inicie el embarque. Una acci\u00f3n que tiene todo el sentido. Tal y como explican a BUENAVIDA desde la p\u00e1gina web El Avionista, \u201cen aviones de pasillo \u00fanico es probable que si embarcas el \u00faltimo no haya espacio en el maletero para dejar tu mochila o maleta, as\u00ed que tendr\u00e1s que dejarla bajo el asiento y restar espacio, o llevarla a bodega\u201d. Eso s\u00ed, la medida no parece que vaya a funcionar durante mucho tiempo, pues la tendencia de cobrar por el embarque para quienes quieran entrar los primeros, iniciada por las compa\u00f1\u00edas low cost en cuyos aviones puedes sentirte como en casa, se est\u00e1 generalizando en todas las aerol\u00edneas.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Y quien no se ve apremiado por un viaje en avi\u00f3n, cuenta con sanciones que incentivan la puntualidad: \u201cEn el billete aparece recogido que las puertas se cerrar\u00e1n los minutos antes de la salida. En ese sentido el billete funciona como un contrato. A las aerol\u00edneas les puede perjudicar en el caso de que el pasajero hubiese facturado equipaje, por el tema log\u00edstico. El avi\u00f3n debe salir puntual para no perder su slot, que es el espacio temporal que se asigna para despegar.<\/p>\n

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Y para las aerol\u00edneas la m\u00e1xima clara: avi\u00f3n en tierra, avi\u00f3n que no hace dinero\u201d. Con todo, la idea de ocuparse hasta la extenuaci\u00f3n en los proleg\u00f3menos de un viaje a\u00e9reo es absolutamente ajena a algunas personas que parecen inmunes a esta ansiedad, personas que en los casos m\u00e1s graves, no parecen ser capaces de ser puntuales por muchos aviones, trenes y autobuses que hayan perdido. \u00bfQu\u00e9 pasa por sus cabezas?<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00bfSer m\u00e1s creativo te hace impuntual?<\/strong><\/p>\n

La tecnolog\u00eda rema a favor de los asiduos a la \u00faltima llamada: desde aplicaciones como TRIPIT, que ayudan a organizarse a aquellos que desean pasar el menor tiempo posible de espera pendiente del monitor, a todo el sistema de check in en l\u00ednea, tarjetas de embarque electr\u00f3nicas\u2026 Lo pr\u00f3ximo, el embarque a trav\u00e9s del reconocimiento facial, una tecnolog\u00eda que lo sabe todo y que la compa\u00f1\u00eda Air Europa est\u00e1 probando en el aeropuerto de Menorca. Pero una cosa es aprovechar tu tiempo al m\u00e1ximo y otra es llegar con el justo cuando todo el entorno te est\u00e1 incentivando a llegar con un margen para imprevistos. Es una actitud tan curiosa que los psic\u00f3logos se han detenido a estudiarla.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Entre los investigadores metidos en la faena de desentra\u00f1ar lo que sucede en las mentes de estas personas figura el psic\u00f3logo de la Universidad del Estado de San Diego, en Estados Unidos, Jeffrey Conte. Seg\u00fan sus trabajos, que solo marcan una l\u00ednea de investigaci\u00f3n y no deben tomarse como conclusiones generalizables, las personas multitarea son m\u00e1s proclives a los retrasos y a llegar m\u00e1s tarde al trabajo. En el caso del estudio, quienes se retrasaban no eran pasajeros que llegaban tarde a los aviones sino conductores de tren. Y elegir hacer varias cosas a la vez no es la \u00fanica caracter\u00edstica de la personalidad que Conte ha se\u00f1alado como causa probable de la propensi\u00f3n por alcanzar el l\u00edmite de los plazos de tiempo.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Seg\u00fan un trabajo del investigador que vio la luz en la revista Journal of Applied Social Psychology, hay personas para las que, sencillamente, el tiempo pasa m\u00e1s despacio. Su equipo dividi\u00f3 a unos voluntarios en dos grupos seg\u00fan dos tipos de personalidad, la tipo A, en la que la ambici\u00f3n y la competitividad eran notas dominantes, y la de tipo B, m\u00e1s cercana a la creatividad y a la reflexividad.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Luego midieron cu\u00e1ndo pensaban que hab\u00eda pasado un minuto sin que tuvieran un reloj a mano, y anotaron que las personas con personalidad A deten\u00edan el cron\u00f3metro cuando hab\u00edan transcurrido 58 segundos, mientras que los del tipo B lo hicieron a los 77 segundos. Son 19 segundos de diferencia que, quiz\u00e1, se acumulan hasta que el tiempo se les echa encima\u2026 Si las conclusiones de los experimentos se sostienen, lo m\u00e1s probable es que la creatividad extra de las personas con personalidad tipo B no sea suficiente como para poder subir al avi\u00f3n cuando la puerta de embarque se ha cerrado.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Fuente: Aviaci\u00f3n al d\u00eda<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

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