{"id":58624,"date":"2019-07-18T20:41:07","date_gmt":"2019-07-18T20:41:07","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2019\/07\/18\/air-france-pone-fecha-al-retiro-definitivo-de-sus-a380\/"},"modified":"2019-07-18T20:41:07","modified_gmt":"2019-07-18T20:41:07","slug":"air-france-pone-fecha-al-retiro-definitivo-de-sus-a380","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/air-france-pone-fecha-al-retiro-definitivo-de-sus-a380\/","title":{"rendered":"Air France pone fecha al retiro definitivo de sus A380"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias)<\/strong>.-\u00a0<span style=\"color: #454545; font-family: Helvetica; font-size: 12px;\">Air France<\/span><span style=\"color: #454545; font-family: Helvetica; font-size: 12px;\"> se suma al listado de grandes aerol\u00edneas que ponen fecha al retiro definitivo del <\/span><span style=\"color: #454545; font-family: Helvetica; font-size: 12px;\">Airbus A380<\/span><span style=\"color: #454545; font-family: Helvetica; font-size: 12px;\"> de su flota. Los altos costes de las operaciones y los continuos fallos que obligan a dejar en tierra alguna aeronave decidieron acelerar la jubilaci\u00f3n de este modelo.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Actualmente la aerol\u00ednea cuenta con 10 aviones A380 en su flota. Tres de ellos dejar\u00e1n de volar para esta compa\u00f1\u00eda entre este a\u00f1o y el 2021, y los otros siete quedar\u00e1n retirados hacia el 2024, informa La Tribune.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Los que se quedan ser\u00e1n renovados<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Los primeros aviones que se retirar\u00e1n de los aires est\u00e1n bajo el r\u00e9gimen de alquiler, y en noviembre del a\u00f1o pasado se decidi\u00f3 no renovar el contrato.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Los otros cinco son propiedad de Air France, y la compa\u00f1\u00eda quiere negociar con Airbus para devolver estos aviones, tal como pact\u00f3 Lufthansa en marzo. El contrato de alquiler de los restantes dos aviones fue renovado por tres a\u00f1os m\u00e1s.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Los A380 que volar\u00e1n hasta el 2024 tendr\u00e1n una jubilaci\u00f3n dorada, porque sus cabinas ser\u00e1n renovadas para dotarlas de detalles de m\u00e1s categor\u00eda.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Es la misma estrategia que ha hecho Qantas, que antes de invertir en comprar ocho A380 a Airbus prefiri\u00f3 actualizar las comodidades de sus diversas clases.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Air France empez\u00f3 a volar con los A380 en 2009, y el \u00faltimo de sus diez aviones se incorpor\u00f3 en el 2014. En todos estos a\u00f1os las cabinas apenas han tenido retoques superficiales.<\/p>\n<p class=\"p3\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Razones para jubilar a los A380<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Entre las razones que decidieron el fin del A380 en Air France se encuentran los elevados costes de poner un avi\u00f3n tan grande en el aire. El nuevo consejero delegado del grupo Air France-KLM, Benjamin Smith, es partidario de amortizar los vuelos al m\u00e1ximo.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Para este ejecutivo la f\u00f3rmula ideal es operar aviones de tama\u00f1o m\u00e1s peque\u00f1os que puedan volar con un alto porcentaje de ocupaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Los A380 de Air France tienen una capacidad de 516 pasajeros, y adem\u00e1s del elevado gasto de combustible para sus cuatro motores, necesita pistas largas y otros requerimientos que no todos los aeropuertos pueden cumplir.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Actualmente este gigante de los cielos se usa en los vuelos que parten desde Par\u00eds-Charles de Gaulle hacia Nueva York-JFK, Johannesburgo, Los \u00c1ngeles, Shangh\u00e1i, Abiy\u00e1n (Costa del Marfil), Hong Kong y Miami.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Fallos peri\u00f3dicos<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan fuentes de Air France citadas por La Tribune, los A380 suelen tener fallos que cada tanto obligan a la aerol\u00ednea a enviarlos al taller de reparaciones. \u201cCada semana hay uno que se queda en tierra\u201d, indican.<\/p>\n<p class=\"p3\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Para reemplazar a los A380 el grupo franco-holand\u00e9s est\u00e1 analizando sumar al B787 Dreamliner o al A330-900. El A350-1000 tambi\u00e9n atrae las miradas de los directivos, pero los 325 millones de euros que cuesta cada unidad enfr\u00eda el entusiasmo.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Fuente:<span style=\"text-decoration: underline;\"><strong><em> Aviaci\u00f3n al d\u00eda<\/em><\/strong><\/span>.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/aterrrr.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p> p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Helvetica; color: #454545} p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Helvetica; color: #454545; min-height: 14.0px} p.p3 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: center; font: 12.0px Helvetica; color: #454545; min-height: 14.0px}<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).-\u00a0Air France se suma al listado de grandes aerol\u00edneas que ponen fecha al retiro definitivo del Airbus A380 de su flota. 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