Volar en una aerol\u00ednea con una flota joven es sin\u00f3nimo de que se puede viajar en un avi\u00f3n m\u00e1s \u201cmoderno\u201d, m\u00e1s silencioso que los modelos de otras generaciones y posiblemente con una mejor tecnolog\u00eda a bordo, aunque esto no signifique necesariamente mayor comodidad.<\/p>\n\n\n\n
El sitio Airfleets revela cu\u00e1les son las aerol\u00edneas con las flotas m\u00e1s actualizadas. Varias de las que se encuentran en el top 10 de la lista son compa\u00f1\u00edas de reciente creaci\u00f3n, otras m\u00e1s chicas (tal el caso de la india Vistara) y hay algunas con un gran n\u00famero de aviones, como China Eastern o Aeroflot.<\/p>\n\n\n\n
1. Norwegian<\/strong><\/p>\n\n\n\n Con una edad media de 2,8 a\u00f1os, la flota de esta compa\u00f1\u00eda est\u00e1 integrada por Boeings 787, de los que la mayor\u00eda tienen entre uno y tres a\u00f1os, debido a las constantes campa\u00f1as para ampliar su flota.<\/p>\n\n\n\n Aqu\u00ed se incluyen las seis compa\u00f1\u00edas que integran el conglomerado, con sedes en Noruega, Suecia, Irlanda, el Reino Unido y Argentina.<\/p>\n\n\n\n De toda la flota, unos 18 aviones del tipo B737 MAX est\u00e1n en tierra por la prohibici\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea de volar este modelo de Boeing.<\/p>\n\n\n\n 2. Vistara<\/strong><\/p>\n\n\n\n Esta peque\u00f1a aerol\u00ednea de India cuenta con 22 A320, que tienen un tiempo de servicio de 2,8 a\u00f1os. Los aviones m\u00e1s antiguos son cinco unidades del tipo A320ceo, y la m\u00e1s nueva lleg\u00f3 hace un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n La propiedad de esta empresa es el conglomerado indio Tata Sons y Singapore Airlines.<\/p>\n\n\n\n 3. FlyDubai<\/strong><\/p>\n\n\n\n La flota de FlyDubai tiene una edad promedio de 4,2 a\u00f1os. Propiedad del gobierno dubait\u00ed, cuenta con 59 aeronaves, todos ellos Boeing 737 entre los tipos NG y MAX.<\/p>\n\n\n\n Precisamente la crisis de ese \u00faltimo modelo modific\u00f3 a las operaciones y su presidente, Ahmed bin Saeed Al Maktoum, convoc\u00f3 a Emirates (de la que tambi\u00e9n es titular) a que ayude y ponga a disposici\u00f3n un A380 para volar entre los Emiratos \u00c1rabes Unidos y Mascate, la capital de Om\u00e1n, en un viaje de solo 340 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n 4. Aeroflot<\/strong><\/p>\n\n\n\n Aeroflot es la mayor compa\u00f1\u00eda de Rusia, con 245 aviones entre 78 Airbus A320, 35 A321 y 22 A330; 19 Boeing B777 y 47 B737 adem\u00e1s de 49 Sukhoi SuperJet 100.<\/p>\n\n\n\n Promediando los tiempos de servicio, su flota tiene una media de 4,4 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n 5. Hong Kong Express<\/strong><\/p>\n\n\n\n Esta aerol\u00ednea de bajo costo de Hong Kong opera solo con Airbus, entre 13 unidades del A320 y 11 del A321, que promedian una edad de 4,4 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n Hace pocas semanas Cathay Pacific, tambi\u00e9n originaria de la metr\u00f3polis china, complet\u00f3 la fusi\u00f3n de la peque\u00f1a aerol\u00ednea asi\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n 6. Ethiopian Airlines<\/strong><\/p>\n\n\n\n Esta aerol\u00ednea, con una flota de 104 aviones, en su mayor\u00eda opera con Boeing en las variantes B737 NG y MAX (25 unidades), B767 (seis aeronaves, las m\u00e1s antiguas de la compa\u00f1\u00eda), B777 (con 20) y B787 (con 23).<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n recurre a los canadienses Dash 8 para vuelos regionales y a los A350, de reciente adquisici\u00f3n, para operaciones de larga distancia.<\/p>\n\n\n\n La edad media de la flota de Ethiopian Airlines es de 5,7 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n 7. China Eastern<\/strong><\/p>\n\n\n\n La m\u00e1s grande del listado seg\u00fan el n\u00famero de aviones. Con 515 unidades, China Eastern tiene la sexta flota m\u00e1s extensa del planeta. Y su edad media es de solo 5,9 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n En ella se encuentran aviones de fuselaje ancho y estrecho, tanto de Airbus como de Boeing, como 199 A320 y 126 B737 NG y MAX, 50 A330 o 20 B777.<\/p>\n\n\n\n Los m\u00e1s grandes de su flota, como el A350 y el B787, no llegan ni al medio a\u00f1o de uso.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, esta es otra compa\u00f1\u00eda que tiene que dejar a 13 aviones del tipo B737 MAX en tierra hasta que Boeing resuelva el problema que tuvo con dichos modelos.<\/p>\n\n\n\n 8. IndiGo<\/strong><\/p>\n\n\n\n IndiGo es una compa\u00f1\u00eda low cost india, que opera con 237 aviones, en su gran mayor\u00eda con Airbus A320 (214 unidades), unos cinco A321neo y 18 del franco-italiano ATR 42\/72.<\/p>\n\n\n\n En total la edad promedio de su flota es de 5,9 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n 9. Qatar Airways<\/strong><\/p>\n\n\n\n La flota de 225 aviones de Qatar Airways tiene una media de seis a\u00f1os de servicio.<\/p>\n\n\n\n En ella se encuentran nuevos A350 y B787 hasta a\u00f1ejos A340 y A319, que tienen una media de 12,7 y 15,7 a\u00f1os, respectivamente. Tambi\u00e9n opera con 10 A380, que a pesar de que llevan menos de cuatro a\u00f1os volando, dejar\u00e1n de pertenecer a la compa\u00f1\u00eda en el 2024.<\/p>\n\n\n\n 10. Emirates<\/strong><\/p>\n\n\n\n Excepto por un A319, toda la flota de los 267 aviones de Emirates se divide entre 157 B777 y 109 A380, el mayor operador del mundo de este gigante aeron\u00e1utico.<\/p>\n\n\n\n En promedio, su plantel de aviones llega a los 6,2 a\u00f1os; e ir\u00e1 renov\u00e1ndose conforme vaya recibiendo los A330, A350, B787 y los futuros B777X que tiene encargados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Volar en una aerol\u00ednea con una flota joven es sin\u00f3nimo de que se puede viajar en un avi\u00f3n m\u00e1s \u201cmoderno\u201d, m\u00e1s silencioso que los modelos de otras generaciones y posiblemente con una mejor tecnolog\u00eda a bordo, aunque esto no signifique necesariamente mayor comodidad. 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