{"id":58711,"date":"2019-08-15T17:31:33","date_gmt":"2019-08-15T17:31:33","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2019\/08\/15\/colombia-avanzan-estudios-para-segunda-pista-del-aeropuerto-de-rionegro\/"},"modified":"2019-08-15T17:31:33","modified_gmt":"2019-08-15T17:31:33","slug":"colombia-avanzan-estudios-para-segunda-pista-del-aeropuerto-de-rionegro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/colombia-avanzan-estudios-para-segunda-pista-del-aeropuerto-de-rionegro\/","title":{"rendered":"Colombia: Avanzan estudios para segunda pista del aeropuerto de Rionegro"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias)<\/strong>.-\u00a0Antes de finalizar el a\u00f1o se entregar\u00e1n los dise\u00f1os, que determinar\u00e1n c\u00f3mo se debe ejecutar esta obra, la cual incluir\u00eda la ampliaci\u00f3n en 500 metros de la infraestructura existente.<\/span><\/p>\n

La Aerocivil est\u00e1 contemplando la construcci\u00f3n de la segunda pista del aeropuerto Jos\u00e9 Mar\u00eda C\u00f3rdova, la segunda terminal m\u00e1s importante del pa\u00eds, en cuanto a tr\u00e1fico de pasajeros, a mediano plazo.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Tambi\u00e9n se estudia la ampliaci\u00f3n en 500 metros de la pista existente, con lo que crecer\u00eda de manera importante la capacidad de esta terminal, correspondiendo con lo estipulado en el Plan Maestro del aeropuerto, que desde el 2015 determin\u00f3 que exist\u00edan diversas necesidades de expansi\u00f3n de la infraestructura, en diferentes frentes, que tendr\u00edan que arrancar entre 2016 y 2021.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Si bien la idea ya hab\u00eda sido anunciada, seg\u00fan el director de la autoridad a\u00e9rea, Juan Carlos Salazar, se est\u00e1 avanzando en la ejecuci\u00f3n de ese proyecto, pues los mencionados estudios ser\u00e1n entregados a finales de 2019, posibilitando que el pr\u00f3ximo a\u00f1o se estructure el modelo sobre el cual se materializar\u00edan dichas intervenciones.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Ahora bien, seg\u00fan el plan, que est\u00e1 proyectado hacia el 2036, para alcanzar el m\u00e1ximo potencial de esta terminal se debe hacer una pista de aterrizaje, paralela a la actual, de 3.500 metros de longitud, separada por 1.035 metros entre los ejes, para que se puedan llevar a cabo operaciones independientes de manera simult\u00e1nea, y trabajar eficientemente.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Seg\u00fan la hoja de ruta, estas obras en las pistas costar\u00edan alrededor de $68.578 millones y se dividir\u00edan en tres fases.<\/p>\n

No obstante, cabe recordar que el mencionado plan contempla tambi\u00e9n la ampliaci\u00f3n de la terminal de pasajeros, la de carga, las calles de rodaje, entre otras, que \u2013en total\u2013 costar\u00edan m\u00e1s de $1,2 billones, en un primer momento.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Pero que, seg\u00fan el estudio, en la medida que sean ejecutadas en los tiempos especificados y el tr\u00e1fico aumente de acuerdo con lo calculado, ser\u00eda financiable sin dificultad.<\/p>\n

As\u00ed mismo, este a\u00f1o se han adelantado conversaciones para socializar el proyecto con las comunidades aleda\u00f1as al aeropuerto, pues estas han denunciado inconformidad, al no saber qu\u00e9 suceder\u00e1 con sus predios, que en un sector fueron declarados como de \u2018inter\u00e9s p\u00fablico\u2019 hace m\u00e1s de dos a\u00f1os, por lo que los propietarios no pueden disponer libremente de los mismos, es decir no tienen la posibilidad de modificarlos, construir sobre estos, ni tampoco venderlos.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

DESEMPE\u00d1O DE LA TERMINAL<\/strong><\/p>\n

Este aeropuerto, que est\u00e1 concesionado a la firma Airplan (Operadores de Aeropuertos Centro Norte) hasta el 2033, ha mostrado un aumento significativo en el movimiento de pasajeros, as\u00ed como en el n\u00famero de rutas, frecuencias y aerol\u00edneas que operan all\u00ed, durante los \u00faltimos 10 a\u00f1os.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

De acuerdo con las estad\u00edsticas oficiales, pas\u00f3 de movilizar 2,1 millones de viajeros en el 2007 (antes de que se le entregara a los privado, que se hizo en el 2008), a m\u00e1s de 5 millones en el 2012 y ascendi\u00f3 a 8,1 millones el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

De hecho, en el primer semestre del 2019 se registr\u00f3 un incremento de 18,55% en el movimiento de pasajeros, en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior, alcanzando la cifra de 4,3 millones de viajeros atendidos, r\u00e9cord para este lapso.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Actualmente, 12 aerol\u00edneas tienen operaci\u00f3n internacional en este aeropuerto, sumando entre ellas 133 frecuencias semanales. Adem\u00e1s, tres de estas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas conectan 807 frecuencias en rutas nacionales.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

En ese orden de ideas, el tr\u00e1fico de pasajeros se est\u00e1 comportando tal y como se prev\u00e9 en el plan maestro y el inter\u00e9s comercial se ha ido aumentando, sin embargo, por el mismo \u00e9xito de la terminal, el estatus del aeropuerto estar\u00eda pr\u00f3ximo a cambiar, como uno de mayor congesti\u00f3n.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Fuente: Aviaci\u00f3n al d\u00eda<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

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