{"id":58742,"date":"2019-08-26T14:13:15","date_gmt":"2019-08-26T14:13:15","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2019\/08\/26\/colombia-jetsmart-la-aerolinea-de-bajo-costo-que-pide-pista\/"},"modified":"2020-11-19T14:55:05","modified_gmt":"2020-11-19T19:55:05","slug":"colombia-jetsmart-la-aerolinea-de-bajo-costo-que-pide-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/colombia-jetsmart-la-aerolinea-de-bajo-costo-que-pide-pista\/","title":{"rendered":"Colombia: JetSMART, la aerol\u00ednea de bajo costo que pide pista"},"content":{"rendered":"\n

La fuerte competencia que se est\u00e1 dando en el mercado aeron\u00e1utico colombiano, visible en el progresivo incremento del n\u00famero de viajeros \u2013a julio van 23,3 millones de pasajeros movilizados con un aumento del 10,1 por ciento\u2013, promete intensificarse en el mediano plazo, con la llegada de un nuevo jugador del modelo de bajo costo.<\/p>\n\n\n\n

Se trata, seg\u00fan pudo establecer el diario El Tiempo con la Aeron\u00e1utica Civil (Aerocivil), de la aerol\u00ednea JetSMART<\/strong>, cuya sede est\u00e1 en Santiago de Chile, y que el pr\u00f3ximo jueves 29 de septiembre tiene en la autoridad aeron\u00e1utica del pa\u00eds una audiencia p\u00fablica para presentar la solicitud formal de acceso al pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan fuentes cercanas al tema, la compa\u00f1\u00eda, que abiertamente manifiesta que busca transformar el mercado aeron\u00e1utico de toda Suram\u00e9rica, tiene un importante plan de expansi\u00f3n en marcha, toda vez que, adem\u00e1s de volar en Chile, Argentina y Per\u00fa, ha puesto sus ojos en el mercado a\u00e9reo colombiano.<\/p>\n\n\n\n

La Aerocivil explic\u00f3 que, una vez se presente el documento de estudio en la audiencia p\u00fablica, seguir\u00e1 la evaluaci\u00f3n por parte del Comit\u00e9 Evaluador de Proyectos Aerocomerciales (Cepa), que revisa la solicitud y da respuesta en el sentido de autorizarla, negarla o aplazarla.<\/p>\n\n\n\n

Una vez se surta este paso, JetSMART, como operador, contin\u00faa su proceso de certificaci\u00f3n ante la Secretaria de Seguridad Operacional de la Aerocivil, para lo cual debe cumplir una serie de requisitos, que una vez sean acreditados, llevan que la Oficina de Transporte A\u00e9reo emita un acto, d\u00e1ndole un a\u00f1o, prorrogable por dos m\u00e1s, para comenzar a operar.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan informaci\u00f3n de JetSMart, la compa\u00f1\u00eda es controlada y fue creada por el fondo de inversi\u00f3n norteamericano \u00cdndigo Partners, una importante firma de capital privado de Estados Unidos, enfocada en adquisiciones e inversiones estrat\u00e9gicas en la industria a\u00e9rea, principalmente, fundada por Bill Franke, experimentado hombre de negocios.<\/p>\n\n\n\n

\u00cdndigo Partners, conocido en el mercado como \u201cla f\u00e1brica de aerol\u00edneas\u201d, controla las compa\u00f1\u00edas con modelo de bajo costo Volaris, de M\u00e9xico, Frontier, de Estados Unidos; Wizz, de Hungr\u00eda; JetSMART, de Chile y el a\u00f1o pasado salv\u00f3 de la quiebra a la islandesa WOW, tras acordar una inyecci\u00f3n de capital.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el fondo estadounidense es reconocido por haber anunciado, el 15 de noviembre del 2017, el mayor pedido de aviones de la historia, al encargarle al fabricante europeo Airbus 430 aviones, en una negociaci\u00f3n cercana a los 50.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

Cercan\u00eda local<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aunque \u00cdndigo Partners controla a Volaris, esta compa\u00f1\u00eda fue fundada por Roberto Kriete, el nuevo hombre fuerte de Avianca Holdings de la mano de United Airlines, quien adem\u00e1s es miembro de la junta directiva de la mexicana, seg\u00fan informaci\u00f3n remitida por Volaris a la Comisi\u00f3n Nacional del Mercado de Valores de Estados Unidos. Tambi\u00e9n es el actual presidente de la junta directiva del grupo aeron\u00e1utico colombo-salvadore\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, JetSMART es controlada por \u00cdndigo Patners, que fue fundada y est\u00e1 presidida en la actualidad por Estuardo Ortiz, uno de los hombres de entera confianza de Kriete. La compa\u00f1\u00eda inici\u00f3 operaciones en el mercado chileno hace dos a\u00f1os (2017).<\/p>\n\n\n\n

Ortiz se desempe\u00f1\u00f3 como vicepresidente ejecutivo y director de Ingresos en Avianca Holdings entre enero del 2014 y junio del 2016, pero ingres\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda en enero del 2010, procedente de Taca, la aerol\u00ednea salvadore\u00f1a que se uni\u00f3 con Avianca, tras lo cual se cre\u00f3 la matriz Avianca Holdings.<\/p>\n\n\n\n

Desplegando sus alas en la regi\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mientras Avianca Holdings viene recogiendo sus alas para ajustar sus finanzas, JetSMART est\u00e1 en crecimiento y tras consolidar una flota de 11 aviones, apunta a 100 aeronaves operando para el a\u00f1o 2026.<\/p>\n\n\n\n

Uno de sus \u00faltimos anuncios fue la compra de 12 Airbus A321 XLR, que le permitir\u00e1n realizar viajes directos de larga distancia bajo el modelo \u2018ultra low cost\u2019.<\/p>\n\n\n\n

Un documento de la aerol\u00ednea se\u00f1ala que \u201cdesde su llegada, JetSMART ha impulsado la competencia, reduciendo 35 % los precios de la industria, logrando el tercer lugar del mercado con m\u00e1s de 15 % de cuota, transportando en menos de dos a\u00f1os de operaci\u00f3n a tres millones de pasajeros\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan se conoci\u00f3, la firma busca pilotos con licencia para Airbus A320. La meta es ser la primera en la regi\u00f3n de bajo costo y movilizar 100 millones de pasajeros al 2026.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Tiempo<\/strong><\/em><\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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