{"id":58781,"date":"2019-09-03T21:45:55","date_gmt":"2019-09-03T21:45:55","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2019\/09\/03\/piden-a-ministra-de-transportes-maria-jara-risco-no-ratificar-acuerdo-aereo-colombia-peru\/"},"modified":"2019-09-03T21:45:55","modified_gmt":"2019-09-03T21:45:55","slug":"piden-a-ministra-de-transportes-maria-jara-risco-no-ratificar-acuerdo-aereo-colombia-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/politica\/piden-a-ministra-de-transportes-maria-jara-risco-no-ratificar-acuerdo-aereo-colombia-peru\/","title":{"rendered":"Piden a Ministra de Transportes Maria Jara Risco, no ratificar Acuerdo A\u00e9reo Colombia-Per\u00fa"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias)<\/strong> El Presidente del Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo (IPDA) Julian Palacin Fernandez quien fuera Asesor en Pol\u00edtica A\u00e9rea del Ministerio de Relaciones Exteriores y del Ministerio de Transportes y adem\u00e1s Presidente de la Corporaci\u00f3n Peruana de Aeropuertos y Aviaci\u00f3n Comercial (CORPAC), Abogado del Estudio Jur\u00eddico Palacin , especializado en asuntos de Aviaci\u00f3n respaldo al \u201cSIPTRA\u201d Sindicato de Pilotos de AVIANCA PERU en su solicitud a la titular de la Cartera de Transportes E-272386-2019 del 3\/9\/2019 en donde manifiestan la ilegalidad e inconstitucionalidad del Memor\u00e1ndum de Entendimiento Colombia-Per\u00fa del 7\/7\/19 en raz\u00f3n a que el otorgamiento de Quintas Libertades a Colombia, le permite a este pa\u00eds\u00a0 otorgarle el mercado de AVIANCA PERU a AVIANCA COLOMBIA lo cual reforzar\u00eda la tesis de que podr\u00eda desaparecer Trans Am\u00e9rican Airliens S.A. (AVIANCA PERU) y perder sus puestos de trabajo m\u00e1s de mil trabajadores peruanos. <\/span><\/p>\n

-Dijo- que, se debe interpretar el art\u00edculo 56\u00b0 y 57\u00b0 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Estado y se debe tener en cuenta que primero TACA y luego AVIANCA PERU invirtieron en Trans American Airlines S.A. por el valor de las rutas, propiedad del\u00a0 Estado Peruano y que a trav\u00e9s del Tribunal Constitucional se les otorg\u00f3 v\u00eda un \u201cextra\u00f1o silencio administrativo\u201d; sin embargo, luego de m\u00e1s de 18 a\u00f1os el MTC debe hacer respetar el art\u00edculo 56 y 57 de la Constituci\u00f3n, en el primer caso un Tratado A\u00e9reo con Colombia en un tema de Soberan\u00eda debi\u00f3 ser aprobado por el Congreso de la Rep\u00fablica antes de su ratificaci\u00f3n por parte del Presidente de la Rep\u00fablica y en el segundo caso el Presidente Martin Vizcarra, solo puede celebrar un Convenio A\u00e9reo con Colombia sin el requisito de la\u00a0 aprobaci\u00f3n previa del Congreso si se tratar\u00eda de un tema que no involucra la Soberan\u00eda del Estado que no es el caso porque solo se ha firmado un Acto Administrativo de rango directoral y que todav\u00eda no ha sido ratificado por la Titular de Transportes.<\/p>\n

Soy de la opini\u00f3n dijo \u2013Palacin- que la relaci\u00f3n entre Per\u00fa y Colombia solo puede realizarse en Terceras y Cuartas Libertades por ser un pa\u00eds fronterizo y tener el 70% de la Peruana Trans American Airlines S.A. hoy AVIANCA PERU y es sumamente preocupante que no existiendo tratado o convenio Bilateral Constitucional con Colombia, la Ministra de Transportes est\u00e9 a punto de ratificar el Memor\u00e1ndum de Entendimiento firmado el 7\/7\/19 entre la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC) del Per\u00fa y la (DGAC) de Colombia, en donde se liberalizan las rutas a favor de este pa\u00eds, lo que le permitir\u00eda reducir rutas en el Per\u00fa o cerrar AVIANCA PERU en perjuicio de mil trabajadores aeron\u00e1uticos peruanos.<\/p>\n

En conclusi\u00f3n dijo Julian Palacin: exhorto al Presidente de la Rep\u00fablica Martin Vizcarra y a la Ministra de Transportes Mar\u00eda Jara Risco a que no ratifiquen este acto administrativo que contraviene el art\u00edculo 98\u00b0 inciso C de la Ley 27261 Ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa en donde se establece el principio que los tr\u00e1ficos regionales y fronterizos de ser posible deben ser atendidos por Transportadores Peruanos y del pa\u00eds que se trate, es decir, con Colombia, solo deber\u00eda autorizarse Terceras y Cuartas Libertades y para ello ya existe una interpretaci\u00f3n jur\u00eddica del art\u00edculo 82\u00b0 de la Ley 27261 que realiz\u00e1ramos en la Comisi\u00f3n de Seguimientos de Convenios A\u00e9reos en el Congreso de la Rep\u00fablica del Per\u00fa en el a\u00f1o 2015, presidida por el entonces Congresista Roberto Angulo Alvarez.<\/p>\n

Expres\u00f3 que existe una grave crisis para la inversi\u00f3n extranjera en aviaci\u00f3n en el Per\u00fa por el tema del Internamiento temporal de Aeronaves que esperamos que el Congreso de la Rep\u00fablica entienda porque se est\u00e1 afectando el servicio p\u00fablico de Transporte A\u00e9reo Nacional e Internacional y exhort\u00f3 a la titular de Transportes ha abrir un di\u00e1logo y cumplir con su obligaci\u00f3n de nombrar el Comit\u00e9 Consultivo de Aeron\u00e1utica Civil del MTC de conformidad al Art. 13 de la Ley 27261 Ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa, que hubiera podido con una opini\u00f3n Consultiva prevenir esta grave crisis VER<\/a>.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que, se debe defender los derechos de los mil trabajadores peruanos de AVIANCA PERU y el Estado debe garantizar el pago de sus beneficios sociales en el supuesto de cierre en raz\u00f3n a que Trans American Airlines ha debido operar estos 19 a\u00f1os en el Per\u00fa con capacidad econ\u00f3mica financiera, no solo para prestar sus servicios de Transporte A\u00e9reo Nacional e Internacional sino tambi\u00e9n para pagar los beneficios sociales de sus trabajadores y para ello ha sido y es titular de los derechos de tr\u00e1fico en este caso, las rutas internacionales rentables que el Per\u00fa le ha otorgado y este grupo econ\u00f3mico Colombiano, Salvadore\u00f1o y ahora Norteamericano tendr\u00edan que honrar a trav\u00e9s de la propietaria del paquete accionario AVIANCA COLOMBIA en el caso que se vayan del Per\u00fa o reduzcan sus rutas sin pagar los beneficios de sus trabajadores.<\/p>\n

El Estado tiene una grave responsabilidad inclusive deber\u00eda nombrar una Comisi\u00f3n del Sector P\u00fablico y Sector Privado y los Sindicatos de Avianca Per\u00fa para hacerle un seguimiento a lo que podr\u00eda desencadenar un conflicto social por el cierre de AVIANCA PERU en el mercado Peruano.<\/p>\n

Por ultimo, dijo que tiene la percepci\u00f3n de que al Presidente de la Rep\u00fablica y a la Ministra de Transportes no le han explicado bien el tema, lo mismo ocurri\u00f3 en el gobierno del 2006 al 2011 en donde la Ministra de Transporte de ese entonces Ver\u00f3nica Zavala y luego Enrique Cornejo entregaron en dos actos administrativos la Soberan\u00eda y las Rutas Internacionales del Per\u00fa a EE.UU en Quintas Libertades a LAN AIRLINES en perjuicio de LAN Per\u00fa y de los trabajadores aeron\u00e1uticos de LAN, que cuantific\u00e1ramos en la Comisi\u00f3n de Seguimiento de Convenios A\u00e9reos del Congreso de la Rep\u00fablica en el 2015 en 3 mil millones de d\u00f3lares, en fin, en este caso no hubo reciprocidad porque cambiamos el mercado m\u00e1s lucrativo del mundo que es EE.UU y nos dieron la posibilidad de visitar ping\u00fcinos en el Polo Sur y Chile pidi\u00f3 compensaciones econ\u00f3mica a LAN AIRLINES\u00a0 por el regalo de las rutas internacionales. VER ENTREVISTA DE MILAGROS LEIVA A JULIAN PALACIN FERNANDEZ<\/a>.<\/p>\n

VER CARTA DEL SINDICATO DE PILOTOS DE AVICANCA PERU (SIPTRA) A LA MINISTRA DE TRANSPORTES MARIA JARA RISCO EN DONDE LE SOLICITAN QUE NO RATIFIQUE EL MEMOR\u00c1NDUM DE ENTENDIMIENTO COLOMBIA-PER\u00da PORQUE SE ORIGINAR\u00cdA, LA DESAPARICI\u00d3N DE AVIANCA PER\u00da<\/a>.<\/p>\n

Sindicato de Pilotos de AVIANCA PERU (SIPTRA) dice que decisi\u00f3n del MTC pone en peligro los puestos de trabajo de m\u00e1s de 1000 familias peruanas<\/a><\/h1>\n

\u00a0<\/p>\n

AVIANCA debe garantizar los beneficios sociales de los pilotos peruanos<\/a><\/h1>\n

<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(Aeronoticias) El Presidente del Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo (IPDA) Julian Palacin Fernandez quien fuera Asesor en Pol\u00edtica A\u00e9rea del Ministerio de Relaciones Exteriores y del Ministerio de Transportes y adem\u00e1s Presidente de la Corporaci\u00f3n Peruana de Aeropuertos y Aviaci\u00f3n Comercial (CORPAC), Abogado del Estudio Jur\u00eddico Palacin , especializado en asuntos de Aviaci\u00f3n respaldo al […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":{"0":"post-58781","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-politica"},"yoast_head":"\nPiden a Ministra de Transportes Maria Jara Risco, no ratificar Acuerdo A\u00e9reo Colombia-Per\u00fa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Portal de noticias del Per\u00fa 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